→ el1901: 最近北捷也有公布去年東環段綜規說明會的答覆表 01/19 00:45
→ el1901: 萬大二應該也有廉政平台放出廠商說明會資料，屆時也會有這 01/19 00:47
→ el1901: 種簡報，至少比工程圖好懂多了。 01/19 00:47
推 hayden218: 這簡報真棒 外行人如我可以比較輕鬆了解好多資訊 01/19 01:37
推 YellowWolf: 祝招標順利！！！ 01/19 10:48
→ ron19971997: 相較之下北環一個簡報擠四個標 東西就簡略不少 01/19 11:02
→ hicker: 北環簡報檔?? 01/19 11:06
→ ron19971997: 請參考 01/19 11:18
→ ron19971997: 廉政平台有滿多資料可以參考的 01/19 11:18
→ hicker: 原來現在都往廉政平台那邊去放了.... 01/19 11:21
→ ron19971997: 如果南北環會在2028Q3Q4完工，大概2029Q1通車 01/19 11:21
→ hicker: 個人認為大概要到2030吧....其實南北環可以脫鉤通車沒問題 01/19 11:29
→ ron19971997: 如果今年上半年都標出去的話 應該2029沒問題啦XD 01/19 11:32
→ ron19971997: 畢竟用地取得問題全部解決了 剩下的變因只剩地質(? 01/19 11:33
→ hicker: 加上整備期估計半年吧 今年三到六月都標出的話 01/19 11:34
→ hicker: 則開工大約是今年九月到明年三月 把七年工期加上去 01/19 11:34
→ ron19971997: 話說北環的袋狀軌改到Y21-Y22，所以未來區間車會開 01/19 11:35
→ ron19971997: 到Y22而不是Y23，不過這樣賣尷尬的差一站就能轉乘 01/19 11:35
→ hicker: 總之 2030南北環五個區段標全線完工通車 應該差不多 01/19 11:35
→ ron19971997: NTP+2556日完工的話 印象中NTP應該不會到半年之久 01/19 11:36
→ ron19971997: 決標後應該很快 01/19 11:37
→ hicker: 總之就慢慢看吧 要把自己的步調放到跟神木一樣慢 度年如秒 01/19 11:40
推 Aixtron: 當然要分開，剪彩不能只剪一次 01/19 12:52
→ neksa602: 南環真是繞到不行 坐南環繞象山去內湖已經路變遠站變多 01/19 13:52
→ neksa602: 錢更貴了 還要忍受彎道慢行 01/19 13:52
→ hicker: 看從哪裡去囉 若是從景安過去就當然遠 01/19 15:39
推 ron19971997: 南環真的沒辦法 永安街住戶不給徵收 01/19 15:44
→ hicker: 不是不給 而是該地產權複雜(上百人持有) 所以無法徵用 01/19 15:48
→ t89410273: 先前淡北道路有關的新聞提到說目前疫情的關係，使得鋼 01/19 15:52
→ t89410273: 價大漲和缺工嚴重，每個重大建設的標案可能會流標好幾 01/19 15:52
→ t89410273: 次，至於環狀線南北環段和萬大線第二期招標能不能順利 01/19 15:52
→ t89410273: 決標恐怕是未知數。只怕有環團和關注環保的民代從中作 01/19 15:52
→ t89410273: 梗。 01/19 15:52
→ hicker: 流標數次是正常現象 一次就搞定才是有點反常 01/19 16:01
→ pttr08: 簡報內容很多，話說政大站穿堂居然設在1樓，跟昆陽很像。 01/19 16:04
→ hicker: 站體最小化 且無道路縱貫 所以穿堂設一樓合理 01/19 16:07
→ ron19971997: 政大站的站體位置原本有一條計畫道路 01/19 16:29
→ ron19971997: 但因為都市計畫來不及所以取消 01/19 16:30
推 es91213: 先前還以為已經公布了 結果南環真的是最晚公布的 01/19 17:22
→ hicker: 南環段最早公布的沒錯 現在是公開招標階段 01/19 17:24
噓 es91213: 既然有人提到政大站 誰可以告訴我為什麼月台在地下四層？ 01/19 17:25
→ hicker: 一來要地下穿越政大 二來站體面積小 所以就往下挖了 01/19 17:26
→ es91213: 蓋這麼深 是跟政大學生、教職員 還是當地居民有仇啊？ 01/19 17:26
→ hicker: 電扶梯一下就下去了 很簡單 01/19 17:27
→ es91213: h大意思是其他車站都把設備放在穿堂層或月台層？ 01/19 17:27
→ es91213: 政大有穿越建築？ 不是走校內道路嗎？ 01/19 17:28
→ hicker: 其他站是車站面積大 所以設備層可以只放一層 或是在前後 01/19 17:28
→ hicker: 穿越政大 也穿越景美溪 01/19 17:29
→ es91213: 然後整個莊敬外舍的土地 還必須蓋小車站？ 01/19 17:30
→ hicker: 可以跟其他站相比 面積是最小的沒錯 01/19 17:30
→ es91213: 我有想過是不是因為景美溪 但Y2A月台層不深啊 01/19 17:30
→ es91213: 另外ron大計畫道路有取消？ 秀明路不延伸到指南路了？ 01/19 17:31
→ hicker: 看來是取消沒錯 所以才可以這樣蓋政大站 01/19 17:33
噓 es91213: 淦 莊敬外舍土地這麼大 車站卻蓋這麼拮据 是怎樣？ 01/19 17:38
→ es91213: 難不成通通都是ron大所謂「都市計畫來不及變更」之緣故？ 01/19 17:38
→ hicker: 看了一下 莊敬外舍是東西向長於南北向 但捷運是南北向走的 01/19 17:41
→ hicker: 所以 除政大捷運站用地外 其餘政大應都還另有計畫 01/19 17:42
推 es91213: 好啦 再看一下 應該不只是要穿越政大的教學樓 01/19 17:47
→ es91213: 莊敬外舍出去是條小巷子 塞不下兩條相隔一月台的隧道 01/19 17:48
→ es91213: 一出車站就必須穿越政大側門7-11和全家下方 01/19 17:49
噓 es91213: 不過還是很不爽捷運局居然在計畫道路上蓋車站大廳 01/19 17:52
→ es91213: 擺明就是不想預留嘛！ 01/19 17:52
→ ron19971997: 政大有想保持站體地面清空變成通道 01/19 18:31
→ ron19971997: 但捷運局認為都市更新進度不明朗 所以不預留了 01/19 18:32
→ ciswww: 隧道至少有穿越莊敬一舍下方 01/19 19:24
→ waynedd: 應該就如同擷取的意見所說，政大想要用廊道結合校本部跟 01/19 20:06
→ waynedd: 指南校區，不過市府回覆好像沒有同意 01/19 20:06
→ dosoleil: 校方若要堅定訴求 似乎還可以卡住移交土地為要脅 01/19 22:28
推 es91213: 先謝過ron大 竟然會回小弟 還附上來源 01/20 00:54
→ es91213: 所以想開路的是政大 反而是捷運局想便宜行事？ 01/20 00:55
→ es91213: 其實有懷疑過是不是政大不願釋出過多土地 差點誤會政大了 01/20 00:57
→ es91213: 那政大捷運站搞成這樣 完全是捷運局的鍋了 01/20 00:59
→ hicker: es大是希望這條路開出來?? 01/20 01:10
推 es91213: 如果我沒記錯的話 綜合規劃報告上的政大站不是長這樣 01/20 01:14
→ es91213: 兩個出口位置應該是左上角和右下角 很明顯 01/20 01:16
→ es91213: ron大後面給的都市計畫變更簡報 設計圖是新的 01/20 01:17
→ hicker: 就是有沒有開路的兩個版本 顯然最後是走沒開路版本 01/20 01:18
→ es91213: 路線上的車站外型卻是舊的XD 也可以證明有變更過 01/20 01:18
→ es91213: hicker大我原本是沒有特別想法 但聽到會開路自然會有期待 01/20 01:21
→ es91213: 只是如果車站樓層確實是受面積影響的話 那可能也跟這次 01/20 01:22
→ es91213: 變更有關 01/20 01:23
→ ron19971997: 其實一大原因是因為三角地南側住戶不願意參與都更 01/20 02:36
→ ron19971997: ，使整塊三角地的都更進度受影響，不然原本是要開 01/20 02:36
→ ron19971997: 路的。有興趣也可以google政大三角地都更的ppt 01/20 02:36
推 LewisRong: 東環也加油 01/20 07:10
→ waynedd: 看簡報的圖.就只有政大的莊敬四舍拆除..其他店家跟郵局都 01/20 09:09
→ waynedd: 還是這樣.不過我記得在校務會議校方有想要緩拆等新宿舍蓋 01/20 09:09
→ waynedd: 好.但捷運局說如果不能配合就要取消政大站.. 01/20 09:10
→ waynedd: 其實捷運局也是很急迫.政大校方自己也拖很久..快定案的時 01/20 09:13
→ waynedd: 後又剛好換校長.頂頭的想法又有些改變..捷運局應該很痛苦 01/20 09:14
→ waynedd: 跟政大的溝通.. 01/20 09:14
→ dosoleil: 今天只是拆遷徵收的第一線不是市府或捷運局 而是政大罷 01/20 09:26
→ dosoleil: 了 要拆遷學校不也動則得咎嗎 宿舍搬遷若使床位不足也是 01/20 09:26
→ dosoleil: 會被學生 家長申訴的 若使教學研究空間不足 校務會議也 01/20 09:26
→ dosoleil: 是給人洗頭 雖然公地比私地徵收方便 可是協調也是蠻麻煩 01/20 09:26
推 Aixtron: 彎了兩個大彎不也貓大，不蓋也一堆毛，蓋了還是一堆毛， 01/20 12:39
→ Aixtron: 當初就該截彎取直，叫政大直接開接駁車 01/20 12:39
推 sdhpipt: 當年木柵線政大死活不要 現在卻要南環硬彎一個彎進去政大 01/20 13:19
推 Aixtron: 就算東環有了，我寧可轉乘到動物園 01/20 13:31
→ ciswww: 老問題：「政大反對木柵線的傳聞」，其設站位置究竟在哪？ 01/20 18:44
→ ciswww: 高架還是地下？為何反對？（還是並無反對？） 01/20 18:48
推 es91213: 我看c大與其問還不如直接貼報導連結好了 雖然也不一定會 01/20 19:43
→ es91213: 看 01/20 19:43
→ geesegeese: 才158億，有夠少 01/20 20:41