推 sunblues: 這條等很久了.....，比目前蓋完的綠線還重要ｎ倍02/02 01:40
→ sunblues: 希望能盡快核定、盡快施工，希望能在2030年以前搭到02/02 01:40
→ labbat: 綠線才重要啊 綠線可以平衡城鄉差距 藍線路廊都走精華區02/02 02:22
→ jago: 路網就是要有精華區路線去串聯才有意義，要不然現在把板南線02/02 03:05
→ jago: 跟高雄捷運紅線砍掉看看會差多少02/02 03:06
→ jtozukken: 完全不敢苟同捷運就是要平衡城鄉差距的偏差想法。捷運02/02 07:09
→ jtozukken: 是要解決精華區交通壅塞問題才誕生的東西，別被炒地皮02/02 07:09
→ jtozukken: 政客影響了。02/02 07:09
綠線除了接駁高鐵，炒地皮也佔很大比例，看看北屯好市多和新烏日週邊，最近幾年新冒出多少首購大樓。市府也想藉機開發13期重劃區，可惜發現死人骨頭，延後開發進度。
推 wangderful04: 綠線就只是高鐵聯外跟舒緩舊市區外環的運輸壓力而已02/02 07:59
→ wangderful04: 啊，真正重要的是連結山海屯的藍線好嗎？02/02 07:59
推 YellowWolf: 讚讚讚02/02 08:35
→ chao811023: 成網後兩條都很重要02/02 08:38
推 heremattis: 1285億相比桃園地下化的千億費用...嗯 很可以02/02 09:03
推 heremattis: 1285億相比桃園地下化的千億費用...嗯 很可以02/02 09:03
→ dosoleil: 如果像桃園高雄那樣當成郊區通勤軌道 那當然就是舒緩市02/02 09:21
→ dosoleil: 如果像桃園高雄那樣當成郊區通勤軌道 那當然就是舒緩市02/02 09:21
→ dosoleil: 區壓力平衡區域發展的呀02/02 09:21
→ dosoleil: 區壓力平衡區域發展的呀02/02 09:21
推 a20731: 藍線只有海屯沒有山02/02 09:36
→ cccmn: 哪個市長可以真的動工我就投他選總統...02/02 10:35
※ 編輯: xyxx (153.33.58.16 美國), 02/02/2021 11:12:54
→ dosoleil: 藍線就是因為身為交通幹道加上沒地可大規模重劃才推遲的02/02 11:32
主要是中港路中央分隔島徵收太貴吧，藍線可以讓七期 台中港還有後站台糖園區的土地賣更高價，尤其是七期。
※ 編輯: xyxx (153.33.58.16 美國), 02/02/2021 11:42:17
推 fhill12: 好奇國際街站距離地面的深度是多少02/02 11:49
→ playthesong: 讚讚02/02 12:20
→ dosoleil: 七期地不都早就在私人手上嗎= = 就算捷運預留用地也就是02/02 12:30
→ dosoleil: 連開招商 所謂炒地不是政府清出重劃區再讓建商財團轉手02/02 12:30
→ dosoleil: 養地嗎 如果只能哄抬豪宅價格 那除了圖利外只有說他是選02/02 12:30
→ dosoleil: 民服務才能矇混吧02/02 12:30
台中市府在七期地好像都賣光了，不過捷運藍線動工可以拉高文心路口聯開案的底價，應該是說炒做海線台中港的重劃區和後站舊台中糖廠土地才對。
推 souken107ttc: 台鐵台中段跟第一條捷運綠線都走高架化，直到藍線才02/02 12:55
→ souken107ttc: 有市區段地下化，考量台中在台灣的都市規模，在軌道02/02 12:55
→ souken107ttc: 建設花的錢算對的起稅收了吧02/02 12:55
※ 編輯: xyxx (153.33.58.15 美國), 02/02/2021 13:39:19
推 m303lover: 自動加15年大概就是通車時間02/02 13:31
推 QQbrownie: 如果捷運單純要來服務精華區改善交通應該比自償率拉高02/02 13:53
推 QQbrownie: 如果捷運單純要來服務精華區改善交通應該比自償率拉高02/02 13:53
→ QQbrownie: ，然後精華區全面加強取締違規才是02/02 13:53
→ dosoleil: 當初台中港規劃大概還是工業運輸導向 帝國糖廠也是等鐵02/02 15:43
→ dosoleil: 路高架後的開發計畫 不然就是像太平一樣等延伸計畫02/02 15:43
推 ludwig0201: 太棒了！加上經費籌個幾年，順利的話2040-2050年可望02/02 16:35
→ ludwig0201: 完工02/02 16:35
→ ludwig0201: 到時候許多鄉民都有老人卡用了02/02 16:36
推 es91213: 推 希望能在2026前動工02/02 18:39
推 geesegeese: 政治問題02/02 19:17
推 say29217074: 2040能搭到都算賺到02/02 19:21
推 zivking: 通車時候我應該可以用老人卡了02/02 21:27
推 alfrog0414: 如果真的要搞到2040人口都流失了才通車 那還不如走回02/03 00:45
→ alfrog0414: 頭路 花五年把BRT搞5線出來...02/03 00:45
推 benson0599: 我比較樂觀啦 三年內有動工的話大概2035之前能看到02/03 00:56
推 Jaygo5566: 我只求今年綜合規劃行政院核定，2023年開工02/03 01:36
推 danny0857: 七期快沒地了要炒什麼東西？還是經過你家才不算炒房？02/03 12:28
推 poi96300: 七期跟帝國糖廠附近的地 老早就賣完了啦 而且都創新高02/03 14:34
→ poi96300: 藍線真的會炒到的地皮 也只有海線沙鹿梧棲 還有許多空地02/03 14:35
噓 xxxcc: 捷運不連到北屯和霧峰 你是要在市區大規模拆房蓋機廠嗎02/03 22:01
藍線的維修機廠規劃在龍井交流道附近，請爬文好嗎？
→ xxxcc: 好士多那邊就機廠徵收區段 若沒重劃 舊社和機廠總站 搭乘人02/03 22:06
→ xxxcc: 數 大概破500都很難02/03 22:06
→ ciswww: 蓋到北屯是有松竹站轉乘的任務，02/03 22:45
→ xxxcc: 松竹站是後來台鐵捷運化的產物 綠線路線更早就有了 那時連02/03 22:48
→ xxxcc: 松竹站是後來台鐵捷運化的產物 綠線路線更早就有了 那時連02/03 22:48
→ xxxcc: 台鐵捷運化 和大慶站都沒有02/03 22:48
→ ciswww: 至於橘線會不會一次就到霧峰，我只能說每換一次市長，橘線02/03 22:49
→ ciswww: 就大改版一次-.-02/03 22:49
→ xxxcc: 藍線綠線紅線都是省府時期就規劃的路線02/03 22:50
→ ciswww: 總之要轉乘，即便省府版的那站不叫松竹也不是台鐵02/03 22:52
→ xxxcc: 當然不叫松竹 那時候就沒有這東西02/03 22:54
※ 編輯: xyxx (153.33.58.15 美國), 02/04/2021 03:32:35
→ xxxcc: 這不是你上面回綠線的內容嗎 綠線除了接駁高鐵，炒地皮也 02/04 09:18
→ xxxcc: 佔很大比例，看看北屯好市多和新烏日週邊 02/04 09:18
→ xxxcc: 所以 你要在市區大規模拆房 蓋綠線的機廠嗎 02/04 09:19
→ moonlightz: 看盧敢不敢 修法拿重劃基金來徵收啦XD 02/06 21:13