推 colamaster69: 廣播語速也可以快一點 報站名報整路的有夠惱人 02/16 22:37
推 stu962046: 不是報站名報整路吧，是報完馬上接防疫宣導所以很長 02/16 22:42
推 Metro123Star: 車開更快可以節省循環時間達到縮短班距的效果 02/16 22:47
→ stu962046: 號誌系統真的待加強，然後前幾天搭很多人沒有先下後上 02/16 22:55
→ stu962046: 的禮節，門一開就往裡面擠，嚴重拖累每站停靠時間 02/16 22:55
推 yuansaint: 我更討厭電扶梯那個 超殺優惠來囉 捷運九十天無限卡 02/16 23:53
→ yuansaint: 捷運九十天無限搭 快來服務台購買吧 02/16 23:54
→ yuansaint: 特別在美麗島站等車人多一直觸動感應開關= = 02/16 23:54
→ globeMIX: 3樓認真？ 開快可以縮短？ 02/17 00:24
→ globeMIX: 啊 沒事 我仔細想想確實是可以縮短 02/17 00:46
→ Bombardier: 這樣搞車夠多嗎？ 02/17 01:01
推 fman: 輕軌配合二階段有買新車，看車頭就看得出差別，所以應該是夠 02/17 02:36
→ fman: 畢竟未來營運的路線是更長原本就要更多的車 02/17 02:36
推 QQbrownie: 真的可以快一點開到60KM 02/17 10:19
→ tananadishow: 希望一階車趕快改造完來加密班距 02/17 10:51
推 CORSA: 車速要再加快那輕軌列車就該比照台鐵改採絕對路權 02/17 12:20
→ CORSA: 要讓汽車甚至是救護車消防車也得乖乖停等的絕對優先 02/17 12:21
→ Jcat: 車速快，班次多。又再次造成市區切割。然後又要蓋陸橋 XD 02/17 13:00
推 Kazamatsuri: 不知道國外地面輕軌在市區最快可以多快？ 02/17 13:11
推 lc85301: 籬仔內到凱旋瑞田明明大直線不知道為啥只開25kmh 02/17 13:14
→ stu962046: 應該是道岔吧 02/17 13:25
推 lim98989: 國民黨：蚊子建設啦叭叭 02/17 13:37
推 coffeemilk: 國外地面輕軌看他們司機拍的影片，有時候可以比公車還 02/17 17:41
→ coffeemilk: 快 02/17 17:41
推 HIRU: 要再快很難吧...過年去搭了一次 一堆人會闖進軌道... 02/17 18:23
推 ultratimes: 奇怪 闖軌道不能用鐵路法開罰嗎？不管鐵路法或大捷法 02/17 19:41
→ ultratimes: 都有不能闖入軌道的規定吧 02/17 19:41
→ hayden218: 我真的覺得平面非專用路權不適合台灣耶 02/17 21:55
推 jackroy0314: 闖軌道大捷法第50條第1項第3款有規定，侵入路線可罰1 02/18 00:38
→ jackroy0314: 500-7500元。 02/18 00:38
→ gigihh: 高雄輕軌很怪的是為何停車了還要報站名？環狀線也是這樣， 02/18 00:54
→ gigihh: 真的很沒必要又惱人，等講完四種語言停靠時間也到了，如果 02/18 00:54
→ gigihh: 外國人真的來不及下車 02/18 00:55
→ gigihh: 難道環狀線的車上資訊系統跟高雄輕軌二階同一套？一階列 02/18 00:56
→ gigihh: 車確定沒有第三次廣播 02/18 00:56
推 cksuck: 速度大概很難再提高 一來站距本來就短 二來司機通過路口 02/18 10:17
→ cksuck: 似乎都不敢開太快 畢竟會硬闖的三寶太多 02/18 10:17
→ cksuck: 參考搭完整段的影片 平均速度不到30吧..最高也只有一小 02/18 10:18
推 HIRU: 看上面這段影片 光是行人穿越道就一堆不看就想闖的 02/18 15:06
→ HIRU: 這一定一天到晚在發生的 淡水這邊我觀察也是一樣的情形 02/18 15:07
推 btwsniper: 目前是走舊鐵道，未來大順路段路口更多，更不可能提升 02/18 15:40
→ btwsniper: 速度 02/18 15:40