→ omkizo: 這條麻煩有快慢車 02/25 14:27
→ omkizo: 可以順便清水草屯南投嗎 02/25 14:33
→ ron19971997: 送交通部後才叫完成好嗎== 市府自己內部都沒審過 02/25 14:56
推 benson0599: 哪裡完成可行性研究了 02/25 15:16
推 benson0599: 頂多只是期末報告做完要給市府審而已 02/25 15:18
推 fman: 看標題還以為過行政院的可行性評估，想說進度怎麼那麼快，原 02/25 16:31
→ fman: 來只是市府報告寫好，那後續還有很長的路要走 02/25 16:32
推 YellowWolf: 終於！！ 02/25 16:55
推 YellowWolf: 靠邀 原來市府動作這麼慢阿（翻白眼 02/25 18:00
推 rayisgreat: 橘線慢不意外吧，政黨輪替不是打重來過 02/25 18:09
→ rayisgreat: 我比較care藍線，畢竟幾乎綜合規畫快跑完了 02/25 18:09
→ Howard61313: 我全都care XD 02/25 18:22
推 tbjtb31019: 橘線運量也滿可觀的 能早點跟藍線一起動工最好 02/25 18:33
→ Howard61313: 我也這麼希望，可惜x線齊發感覺好像是其他地方的歷史 02/25 18:35
推 gigihh: 終於 02/25 18:52
→ gigihh: 希望有機會做到跟現有路線可平行轉乘，綠線來不及了，但 02/25 18:53
→ gigihh: 藍線說不定還有機會 02/25 18:53
→ gigihh: 身為台中人但在台北生活十年，真的超愛台北市中心的 02/25 18:54
→ gigihh: 平行轉乘設計，當年據說是從香港引進的，因為英國bmtc的 02/25 18:54
→ gigihh: 規劃者也參與香港地鐵的規劃，希望台中有機會實現 02/25 18:54
推 jeffkent: 橘線和藍線可以同時下挖，同時完工 02/25 19:15
→ ron19971997: 不是平行轉，藍橘台中站是V字型相交，有點類似高鐵 02/25 19:18
→ ron19971997: 屏東站的概念，中間有連通道 02/25 19:18
→ ji394xu3: 要蓋就藍.橘一起蓋,省的拖拖拉拉 02/25 19:23
→ hicker: 高鐵有屏東站?? 02/25 19:38
→ ron19971997: 就是這樣一個V型交錯阿 當然還沒蓋～ 02/25 19:45
推 shun01: 等等，所以藍線的台中車站是在電扶梯下來靠舊站廣場的地方 02/25 19:58
→ shun01: ？ 02/25 19:58
推 Kazamatsuri: 現在類V字交錯的應該就是高鐵苗栗/台鐵豐富？ 02/25 20:05
→ Kazamatsuri: 高鐵新竹/台鐵六家算V字交錯嗎？ 02/25 20:05
推 gigihh: 橘線的動線確定了嗎？確定了的話就可以考慮怎麼規劃，若 02/25 20:08
→ gigihh: 能夠平行轉當然是最好的 02/25 20:08
噓 e80276: 藍線那麼久都還沒根毛 橘線...唉 02/25 20:27
→ omkizo: 平行轉乘很難啦 那個角度很難遷就的 02/25 20:41
推 andy3021515: 希望有平行轉乘，走民權路就可以了 02/25 21:16
→ andy3021515: 藍線 02/25 21:16
噓 xy1904312: 之前板上有分析過就算走民權路 工程上也無法平行轉乘 02/25 21:28
推 souken107ttc: 可惜了 原本想說台中最大轉乘站可以是平行轉乘 02/25 21:32
推 prkfcpr: 等我孫子寫乘坐心得燒給我看 02/25 22:11
推 djpcsixth: 推快慢車到清水南投 02/25 22:38
推 LewisRong: 有生之年能看到藍線完工就很欣慰了 02/25 23:14
推 xyxx: 這就像發paper前完成草稿，後續送審查要怎麼回答疑問才是廢 02/26 03:39
→ xyxx: 時廢工的。 02/26 03:39
推 m2918: 不知通過清泉崗基地是用高架嗎？ 02/26 07:36
→ keydata: 這樣也能發新聞稿XD,這真的是太扯，連市府都還沒審查 02/26 08:12
→ cccmn: 幻想文無誤 我寧可相信馬思克帶台中人上火星 02/26 09:09
推 Metro123Star: 兩條路線要平行轉乘 除非沒有交叉像中正紀念堂那樣 02/26 09:27
→ Metro123Star: 不然一定需要上下坡距離才有辦法做到 02/26 09:27
推 soufon: 台中蓋捷運真的浪費錢...，一堆竹飄了 02/26 09:32
→ soufon: 上下班來說，不如錢給新竹蓋 02/26 09:32
推 LonerEver: 竹北王其實可以不用每篇逮到機會就在底下留言傳教 02/26 10:05
推 moike22: 子孫系列 不期不待 02/26 10:52
推 ZachFH2016: 台中要做平行轉乘，比較有機會的大概就橘轉棕線，原本 02/26 13:56
→ ZachFH2016: 橘線走崇德路可跟棕線(豐原-崇德路-五權-五權西路-南 02/26 13:56
→ ZachFH2016: 屯)與崇德路設計平行轉乘，後來橘線改行育德路段，若 02/26 13:56
→ ZachFH2016: 有預留棕線亦可改行育德路進行平行轉乘，棕線往南屯再 02/26 13:56
→ ZachFH2016: 走中清路或英才路接回五權路路廊。 02/26 13:56
推 shun01: ...都進育德路了，就別再彎回五權路了吧！ 02/26 15:53
→ shun01: 直接走育德園道跟草悟道不好嗎？ 02/26 15:53
→ shun01: 沿線設施跟商圈比較多，交通衝擊也比較小... 02/26 15:53
推 Howard61313: 育德路跟草悟道蓋起來的話交通黑暗期會比較小 02/26 17:33
→ valkyrie3812: 如過中捷橘線弄快慢車+平行轉乘台中車站，就跟我當 02/26 17:57
→ valkyrie3812: 初某個櫻X私鐵幻想文的中投線，就87趴像了。 02/26 17:57
→ omkizo: 其實我更想弄成台鐵規格 讓對號車可以進機場 02/27 12:26
→ omkizo: 吸引竹苗的人改用RMQ出國 至於北桃就不強求了 02/27 12:28
→ omkizo: RMQ到台北也要2h起跳 但或許機票夠便宜也可以吸到一點 02/27 12:30
推 eternalmi16: 橘線跟棕線已經規劃在崇德路殯儀館前共站轉乘了，除 02/27 14:13
→ eternalmi16: 非這個規劃取消不然棕線沒可能轉進育德路 02/27 14:13
推 shun01: 棕線規劃有出來了？ 02/27 23:36
推 shun01: 別跟我說是wiki上那個文心崇德到新民高中中間沒設站的規劃 02/27 23:42
→ shun01: ... 02/27 23:42
推 ZachFH2016: 豐原崇德南屯的棕線，跟藍線預計在哪一站交會，也連帶 03/01 15:53
→ ZachFH2016: 影響跟橘線的整合，走崇德-五權路交會於後龍站，走育 03/01 15:53
→ ZachFH2016: 德-英才路交會於科博館站。 03/01 15:53
推 benson0599: 後龍？？在地人都叫茄冬腳吧 03/01 19:44
推 ZachFH2016: 車站預計位於和龍里與後龍里之間，承襲自地名後壠仔， 03/01 20:44
→ ZachFH2016: 車站以此命名是可以的選項，茄苳腳也行，總之不要輕易 03/01 20:44
→ ZachFH2016: 用交叉路口就好。 03/01 20:44