→ hicker: 也要給9開頭公車繼續存活的空間吧.... 02/28 10:07
→ hicker: 安坑輕軌運量要升高 關鍵還是在於東環段 02/28 10:07
推 newasus: 20分鐘是和什麼比、到台北哪裡？ 02/28 10:33
→ hicker: 到景美還是到東湖?? 02/28 10:34
推 agh386690: 我看是多20分吧 02/28 10:44
推 GWang: 蚊子大軍準備好了 02/28 11:20
噓 lulu1305174: 到台北要轉車兩次注定是蚊子輕軌 02/28 11:49
噓 tcc1210: 這條路線規劃注定是蚊子輕軌 02/28 11:57
→ reil: 轉乘再轉乘 02/28 11:58
推 spiritman: 桃花台後塵... 02/28 12:43
→ lions402: 還不如騎車去南勢角搭捷運不是比較快 02/28 12:55
→ gn01705529: 計畫是環狀線完工以後班距會縮短 02/28 13:15
→ hicker: 是要東環完工吧.... 02/28 13:22
推 buslover: 以淡海輕軌的龜速 不覺得安坑輕軌可以省多少時間 更不 02/28 14:56
→ buslover: 用說還得轉兩次車才會進台北 效益根本不大 02/28 14:56
推 hicker: ＝.＝ 02/28 14:59
推 loveoichi: 至少要環狀線全環完工才有效益吧 02/28 15:49
推 chingkuoho: 東環完工是對環狀有效益 對安坑沒有拉 02/28 15:55
→ chingkuoho: 難道東環完工安坑去敦南/市府就不搭913/935嗎 02/28 15:58
推 shun01: 了不起935會影響到一點吧！ 02/28 16:35
推 tcfshzho: 搭到區公所轉綠線 都比輕軌到十四張轉兩次快吧... 02/28 16:36
推 dosoleil: 安坑是不是成為萬芳社區*n 02/28 16:45
→ hicker: 安坑輕軌屬新北捷運公司管理 應不會跟台北捷運同一張報表 02/28 16:59
噓 lulu1305174: 安坑還是坐913、935最快 02/28 17:12
→ ciswww: 安坑線改接台北市東區了啦 02/28 17:32
推 shter: 安坑線是最適合拉去接新北那條往公館的舊南北線用系統 02/28 17:38
→ hicker: 說到那條喔....還是覺得現在計畫路線太靠河邊 02/28 17:46
→ hicker: 可以走進來點 就算從增加使用人口的角度來看也好 02/28 17:47
→ dosoleil: 內移成本太高 除非有要一起都市更新(可是更新後路變寬 02/28 17:51
→ dosoleil: 直 說不定反而造成路面運具優勢(不過中永和真要不知要舉 02/28 17:51
→ dosoleil: 債多少個高雄才能做 02/28 17:51
推 h120968: 成功路-得和路-中正路-頂溪站 這樣有搞頭嗎? 02/28 18:03
→ ciswww: 安坑線再外移一點，河邊平面成本超低，要不要試試看啊XD 02/28 18:04
→ dosoleil: 上游有翡翠直潭青潭壩 新店溪河床的開發成本跟風險真的 02/28 18:17
→ dosoleil: 比較小 02/28 18:17
推 atuf: 到台北只要轉車一次吧，動物園不就在台北，只是要等南環完工 02/28 18:21
→ chingkuoho: 935不會被影響到阿 而且也有人是在基隆路上下車 02/28 18:38
推 rdu20159: 公車還是方便多了 02/28 19:14
推 Vram: 公務員大概就只計算乘車時間吧，步行 等車算上去數字不好看 02/28 19:48
推 sang821004: 未來延伸公館與舊南北線延伸後才有搞頭 02/28 20:33
推 h120968: 執著在公館上只要台北市不同意你就連可行性研究都進不去 02/28 22:19
→ h120968: 實際上沒比較好 02/28 22:19
→ h120968: 至少秀朗橋有保留地下結構 還是可以稍微利用一下 不過這 02/28 22:20
→ h120968: 樣十四張就 02/28 22:20
推 h120968: 看看那個精美的民汐線就知道了 要進台北市的線只要他不理 02/28 22:22
→ h120968: 你就是卡死幾十年 02/28 22:22
推 stu962046: 會不會安坑輕軌又有傳說中10km道岔 02/28 22:56
推 YellowWolf: 安坑輕軌雙城站還有預留往北延伸的介面 02/28 23:27
→ lions402: 走新店溪河床這樣颱風天可以體驗水上列車的感覺 02/28 23:44
推 MonkeyD5566: 這條我想運量一定很慘，當初怎麼過的… 02/28 23:53
推 Kazamatsuri: 颱風天非地下段不是都應該都會停駛？ 03/01 00:37
噓 e80276: 這邊蓋被嫌的要死 汐止別說捷運 連輕軌都沒門 03/01 00:41
→ sternotomis: 騎車到南勢角，光找停車位就要吐血了 03/01 07:35
噓 princeguitar: 騙子 03/01 09:01
推 kougousei: 這段跨新店溪離河床遠得要命是要怎麼體驗水上列車= = 03/01 14:05
推 Kazamatsuri: 他是回上面有人說移到河邊平面的啦～ XD 03/01 14:43
噓 O300: 哪裡倒哪裡省20？ 03/01 15:42
推 sunblues: 這段除了終點站設在運量最低的十四張以外，沿線經過的 03/01 18:48
→ sunblues: 路廊非人口密集的安康路，而是荒涼的安一路，加上輕軌 03/01 18:48
→ sunblues: 悲劇的班距，運量應該會很悲劇...... 03/01 18:49
推 a27281591: 這當初到底怎麼過的... 03/01 18:50
→ ciswww: 尖峰班距規劃高架段3分 平面段6分 03/01 19:09
→ ciswww: 決定止於十四張的時候的時代背景：那時候環狀線十四張~大 03/01 19:12
→ ciswww: 坪林段還是採高架，所以不適合再塞進安坑線高架橋 03/01 19:12
推 cyit15: 重點是轉安坑輕軌只優惠8元 票價還要重新計算 又貴 03/02 00:55
→ cyit15: 安一路另一側山坡上的社區的人應該會直接搭綠X到捷運站 03/02 00:56
→ cyit15: 也不會走下山搭輕軌吧 03/02 00:56
→ wahaha888: 當初看路線圖再查Google街景也是嚇一跳，有些路段沒什 03/02 02:53
→ wahaha888: 麼人居住呀 03/02 02:53
推 assanges: 就是指望輕軌蓋好可以蓋房啊 03/02 03:22
推 waxigu: 等車+走路加起來都超過20 03/02 10:54
推 zonbytai: 大概要東環蓋好才有機會吸引一些人吧，要不然幾乎每個通 03/02 13:40
→ zonbytai: 勤方向都是公車比較方便 03/02 13:40
→ omkizo: 開車有經過 講人話就是把輕軌蓋在外環道上 03/02 17:28
推 sondbe: 服務安康路X 服務錦繡玫瑰城台北小城等特定社區O 03/02 17:57
→ sondbe: 除了玫瑰城可走富貴街8巷直通輕軌 台北小城下來走超遠 03/02 18:00
推 choper: 會不會太樂觀 到十四張而已 等環狀線把省下時間都浪費掉了 03/02 19:44
→ choper: 環狀線那班次真的很糟 03/02 19:44
→ Yelnats28: 這會過的確神奇 03/02 19:55
推 a27281591: 當初會買這些社區的人會在乎輕軌才買嗎 03/03 01:53
→ a27281591: 所以通車了他們就會改變習慣搭輕軌?滿好奇的 03/03 01:55
推 chingkuoho: 當初買的時候也沒說捷運是這個盲腸輕軌吧 03/03 08:37
→ chingkuoho: 648/909/綠8/綠7/839/綠10等路線還是屹立不搖 03/03 08:39
→ ciswww: 要看哪年的當初 03/03 12:14
→ chingkuoho: 說實在也沒有真的服務到特定社區 03/03 13:23
→ chingkuoho: 就算是玫瑰城 也頂多是靠近輕軌那帶比較方便 03/03 13:24
→ lions402: 這些社區一堆都80年左右買的 當時哪有這些規劃XD 03/03 15:55
→ a27281591: 也是 所以這些居民就習慣開車的話會轉向輕軌嗎? 03/03 16:47
→ a27281591: 到底服務了誰XD 03/03 16:48
→ chingkuoho: 習慣開車繼續開車 習慣公車繼續公車 03/03 19:16
→ chingkuoho: 80年的時候安康路都還沒拓寬 應該是還沒有輕軌規劃 03/03 19:17
推 Kazamatsuri: 要不就是如果有社區公車 就接駁到輕軌站這樣吧？ 03/03 19:54
→ chingkuoho: 那邊公車已經超級發達了 上下班時間更是 03/03 20:38
推 shun01: 原來安康路是已經拓寬過了？ 03/04 08:22
→ chingkuoho: 以前安康路是單線道的 30年的安坑人路過 03/04 09:56