推 eternalmi16: 107年可行性研究核定，結果綜合規劃這幾天才剛送 03/04 22:11
推 fman: 就107年年底發生什麼事情大家都知道嘛 03/04 22:19
→ dosoleil: 因為計劃路線基本上全重寫了呀= = 03/04 22:24
推 ganninian: 綜合規劃兩年算正常吧 03/04 22:35
→ ganninian: 藍線綜合規劃招標2019年3月才完成 03/04 22:36
推 focusd: 2年太久，一年三個月差不多 03/04 22:43
→ keydata: 看推文真的好笑，黃線綜合規畫107年招標，一樣去年才送中 03/04 23:15
→ keydata: 央，藍線綜合規畫108年招標，今年送中央，然後有人說黃線 03/04 23:15
→ keydata: 快，藍線慢XD 03/04 23:15
推 e80276: 台中基本上要兩條！！一條沒搞頭 03/04 23:32
推 peterlee97: 問題在於藍線都規劃多久了 算上前面藍線根本慢到炸 03/04 23:34
推 a20731: 當初高鐵設在台中港現在第一條就是藍線 綠線可能甚至都不 03/04 23:35
→ a20731: 會存在 03/04 23:35
推 shun01: 藍線綜合規劃改蠻大的吧！不過畢竟還是往好的地方改，所以 03/04 23:50
→ shun01: 其實也不是什麼壞事就是了... 03/04 23:50
→ shun01: 扯政黨輪替還不如罵2009跟2014，可行性連兩次過不了... 03/04 23:52
推 atxp4869: 看第二段的意思，似乎連十年內開始施工都還不一定 03/04 23:54
推 souken107ttc: 快馬加鞭 03/05 00:05
推 es91213: 前幾樓是在帶什麼鬼風向？ +龍粉還在崩潰？ 當板眾白癡？ 03/05 00:25
→ es91213: 誰可以在一年內生出綜規報告？現任交通部長？ 03/05 00:27
推 ron19971997: 樓上 東環不到一年就送中央了喔..... 03/05 00:29
→ ron19971997: 東環可行性109/2/14核定，綜規110/2/2送中央 03/05 00:31
→ hicker: 還真的是趕在一年之內.... 03/05 00:31
→ ron19971997: 柯文哲是個主觀意識極強烈的人 看民汐vs東環即知 03/05 00:32
→ ron19971997: 民汐可行性比東環早八年通過 但都被晾在那邊 03/05 00:33
→ ron19971997: 想衝就衝超快 想拖就找各種理由拖 03/05 00:33
→ hicker: 所以 對於民汐線 只能期待下一位台北市長了.... 03/05 00:35
→ focusd: 24小時加班，不招標。由政府去做一定不用一年，三個月還多 03/05 01:02
→ focusd: 給了 03/05 01:02
推 h120968: 是說汐止線接在東湖 橘線要轉乘三次才能到耶 是不是目前 03/05 02:12
→ h120968: 最多次轉乘啊 03/05 02:12
推 h120968: 目前應該是 環狀線轉乘淡海輕軌吧 黃轉綠或是轉橘再轉紅 03/05 02:28
→ h120968: 再轉輕軌 03/05 02:28
推 h120968: 安坑輕軌的話 紅轉橘或綠再黃再轉輕軌 03/05 02:33
推 Metro123Star: 藍線設五級的話還需要聯絡線接綠線嗎 除了共用維修 03/05 03:40
→ Metro123Star: 車以外 營運列車沒必要借用綠線北屯了吧 03/05 03:40
推 shun01: 共用維修車可能都有困難 03/05 03:52
→ shun01: 因為全世界的CBTC系統幾乎都互不通用，而目前捷運機電系統 03/05 03:52
→ shun01: 的招標制度，除了路線延伸時能動用本來就有的增購條款以外 03/05 03:52
→ shun01: ，基本上沒辦法確保兩條路線採用相同的機電系統... 03/05 03:52
→ shun01: 所以這也不是聯絡線能解決的問題就是了 03/05 03:53
→ Metro123Star: 維修車又不吃號誌 通常都是凌晨路線封鎖無閉塞在跑 03/05 03:54
→ Metro123Star: 另外如果有想到的話 當初招標可以包含取得全路網的 03/05 03:56
→ Metro123Star: 優先採用權 所有路線都可以不經特別改造直接換車跑 03/05 03:56
→ Metro123Star: 假如未來北捷高運量要換號誌系統一定是四線一起 03/05 03:56
→ keydata: 28樓繼續搞笑啊，三個月？綜規報告要開民眾說明會，你三 03/05 07:01
→ keydata: 個月做完 03/05 07:01
→ keydata: 綜規跟環評通常綁一起，你綜規送中央審後，環評就會跟著 03/05 07:07
→ keydata: 送中央審，環評未通過前，綜規就是在中央跟地方間來回審 03/05 07:07
→ keydata: 查不會核定，環評報告內的一些調查資料也要調查個一年XD 03/05 07:07
→ keydata: 東環的綜規招標啟動在可行性被中央核定前就開始了 03/05 07:10
推 hicker: 東環這叫做偷吃步吧?? 03/05 07:22
推 xy1904312: 因為東環沒綁前瞻 比較不會受中央限制吧？ 03/05 08:15
→ keydata: 東環綜規是前年啟動，東環基本設計是去年啟動 03/05 08:20
→ keydata: 大致上可行性送中央審查個一次，看看中央審查的態度後， 03/05 08:24
→ keydata: 綜規環評就會啟動，黃線的綜規環評開始招標時，可行性也 03/05 08:24
→ keydata: 還沒正式核定的樣子 03/05 08:24
→ keydata: 實際上去看桃園高雄的案子，綜規環評基本設計這三個有些 03/05 08:29
→ keydata: 都是綁成同一個案子去招標，所以用核定來分開看各階段快 03/05 08:29
→ keydata: 慢沒意義XD 03/05 08:29
→ keydata: 高雄黃線綜規環評是107年中後辦招標，可行性正式核定是10 03/05 08:34
→ keydata: 8年中，這中間就省掉了半年的綜規招標等標投標的作業時間 03/05 08:35
→ ron19971997: 綜規一定要等到可行性研究核定才NTP 03/05 09:31
→ ron19971997: 縱前年已招標 也是到去年3月才通知廠商開始進行 03/05 09:31
→ keydata: NTP是合約計算開始，但實際上業主先找你去“討論”XD 03/05 09:52
推 say29217074: 我猜2050還是沒開工 03/05 11:18
→ focusd: 我的意思是1年3個月沒問題，環狀線的例子是先有的... 03/05 13:27
→ focusd: *現有 03/05 13:28
推 es91213: 好…虧我是臺北市民 柯P好棒 柯P好讚 03/05 14:10
推 phrtsai2016: 高鐵如果設在台中港根本智障（或者炒地皮）吧，海線 03/05 16:26
→ phrtsai2016: 連公車都不是很多了，看看黑龍那個雙港輕軌笑死人 03/05 16:26
→ Howard61313: 別提了，雙港輕軌跟本黑歷史 03/05 17:39
推 phHAR: 高鐵蓋在台中港是哪邊跑出來的點子？ 從來沒聽說過 03/05 18:29
→ soufon: 台中自己出錢我沒意見啦 03/05 18:32
→ soufon: 又想凹中央來炒地皮...實在難看 03/05 18:33
推 benson0599: 有啦 當初高鐵在台中有兩個方案 一個是台中港 一個是 03/05 18:46
→ benson0599: 烏日 03/05 18:46
→ phHAR: 我以為是朝馬跟烏日而已 原來還有台中港 03/05 18:51
→ dosoleil: 那應該是很早期 臺中港乍看仍大有可為的時代 03/05 19:26
→ ciswww: 大約是1991年要求高鐵研究走海線的可行性 03/05 23:33
推 Howard61313: 台中捷運的錢應該挖soufon的家產來補貼才對，他對不 03/06 01:45
→ Howard61313: 起台中，一直對台中地域攻擊 03/06 01:45
→ ausome: soufon花台中婆家的錢買房，不就是吃台中豆腐嗎哈哈哈 03/06 02:11
推 es91213: 先教他出錢蓋竹北捷運再說吧 03/06 08:29