[新聞] 財政負擔得起?不只中捷藍線經費破億 橘線

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財政負擔得起？不只中捷藍線經費破億 橘線也是「千億捷運」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3456841

〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃昨天送交通部審議，經費高達1309億
，恐引起中央地方分配話題以及自償率的評估外，目前已完成可行性研究的機場捷運，
也就是捷運橘線經費也高達1185億，未來財政可否負擔引起話題。

對此，台中市交通局表示，目前橘線才完成可行性研究，今天要送市府內部審議，接著
再送中央審議，會注意財政控管及自償率評估，也會爭取中央補助，捷運橘線也就是機
場捷運線，路線長且和藍線都有高架及地下兼具的問題，再加上土地成本及營建成本等
增加，因此才有造價比較高的問題。

台中捷運橘線目前規劃路線起點設於沙鹿區台中國際機場，後大致向南行經大雅、西
屯、北屯、北、東、南、大里，終點設於霧峰區立法院中部辦公室及台灣省議會紀念園
區附近，路線全長29.2公里，共設26座車站，總經費約1185億元。

而這條路線在前市長林佳龍時期是規劃輕軌捷運，總經費754億元，盧秀燕上任後恢復
前市長胡志強時代規劃的軌道捷運，最新出爐的經費破千億，和另一條送中央審議綜合
規劃的藍線，都形成「千億捷運」。

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爭取中央補助雖是好事，但土地徵收成本通常是地方要負擔吧
如果什麼都要中央出，感覺核定上應該會卡關...

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→ Slzreo1726: 早期地價便宜人工便宜的時侯不蓋 現在什麼都變貴 經
→ Slzreo1726: 費當然爆增
推 QQbrownie: 盡量降低徵收土地不但省錢還會蓋的比較順利
→ ron19971997: 早期徵收是公告現值 人民被迫低價賣出祖產 現在採
→ ron19971997: 市價徵收後雖然經費暴增 但對於人民比較有保障
→ ron19971997: 以前常見市價20萬的土地只給你幾千元徵收 很誇張
→ keydata: 嗯，問題是台灣大道當年就沒徵收全部，現在變成捷運要徵
→ keydata: 收啊
推 fman: 台中人應該找鄭文燦當下一任市長的，這樣他就可以盡情的凹中
→ fman: 央出錢，只是他大概看不上台中市，他下一階段目標是總統
推 ganninian: 這記者非常針對台中
→ atuf: 中捷藍線24.8公里（B01-B18)，經費1409億，每公里56.81億
→ atuf: 中捷橘線29.2公里(301-326)，經費1185億，每公里40.58億
→ atuf: 桃園地下化17.95公里（鶯歌區鳳鳴陸橋北側，至平鎮區台66線
→ atuf: 南側），經費1047.93億，每公里58.38億
推 fman: 中捷那兩條地下化都還有理由，桃園鐵路明明高架化就好，中間
→ fman: 一堆農地，而鄭文燦想地下化又不肯多出錢，這就是我認為他最
→ fman: 不要臉的地方
→ atuf: 桃園台鐵週邊農地是因為地目因素才沒開發，不是代表那邊荒涼
→ atuf: ，那邊變更地目的話，馬上變建築物了
→ fman: 另外中央預算有限，所以會有預算排擠的問題，畢竟給了他就沒
→ fman: 辦法給別人，現在看起來中捷就受到影響，那下一個會是誰呢？
→ fman: atuf你是說馬上地皮就炒起來蓋大樓嗎？原來鄭是打這個主意？
推 shun01: 恕我直言，為了蓋台中捷運藍線，哪怕印鈔印到台幣崩潰也值
→ shun01: 得
→ daniel1344: 某龍時期的雙港輕軌 自由還敢拿出來說喔
推 playthesong: 那個位置哪開發的起來，鄭就是大灑幣阿，繼續加深人
→ playthesong: 民對地下化就是棒的觀感，高架的話老早就完工了
→ ciswww: 這樣下次藍線會提更高的預算，不好
推 geesegeese: 桃園鐵路地下化都負擔得起了
推 shun01: 永豐站跟中路站南側中間搞區段徵收開發不是沒搞頭啦！
→ geesegeese: 高雄黃線多少錢？林佳龍敢說一句嗎？
→ playthesong: 內文也沒寫是土地要中央補助阿，心得？
→ shun01: 但高架化一樣能搞啊！
→ geesegeese: 韓國大邱地鐵有幾條林佳龍知道嗎？
→ shun01: 而且要搞同樣的東西，台中藍橘沿線能搞的也不算少
→ geesegeese: 台積電一年資本支出就是6000億台幣，中華民國跟不上？
→ eatBabu: 下一篇有說
→ souken107ttc: 地下捷運動輒一千多億很正常吧? 根本針對台中
→ souken107ttc: 況且不是浮蓋濫蓋或台鐵平行線  是擺明有需求的線
→ xyxx: 桃園 中壢花千億地下化才莫名奇妙
推 heremattis: 桃園表示：
→ dosoleil: 橘線如過大雅或霧峰挑一端先做應該能先省三四百億吧(不
→ dosoleil: 過分兩階建設可能會使總經費多兩百億
推 xyxx: 橘線就大雅維修廠到大里軟體園區先蓋，後續蓋清泉崗機場及
→ xyxx: 霧峰。
推 cimo764: 先把綠線搞定吧……
→ fman: 市區地下化還說的過去，桃園地下化真的浪費錢而已
推 xyxx: 當初桃園地下化 交通部 國發會和環保署是怎樣審查的？桃園
→ xyxx: 中壢中間人口密度又沒特別高，為什麼要蓋昂貴的地下化？
→ jago: 千億又不是地方全部負責，捷運一向是中央地方各攤部分，再來
→ jago: 千億也不是一個年度就要付清，通常都是攤提好幾個年度預算
→ jago: 假設地方負責50%，分十年預算攤提，一年編列預算約50億。
→ jago: 台中市目前一年編列預算約1400多億。
→ jago: 但教科文預算實在編的太多了(580多億，佔40.7%)，社會福利也
→ jago: 是(260多億，佔18.2%)，光教科文+社會福利就佔將近60%。
→ jago: 再來一般政務230多億，佔16.6%。拿來發展經濟改善交通的預算
→ jago: 反而比較少...
推 cksuck: 社會福利應該有不少是一些沒必要的撒幣敬老津貼吧..
→ cksuck: 桃園地下化都有錢蓋了
→ cksuck: 政府財政好好規劃一下
→ cksuck: 蓋個台中藍線有什麼問題
→ ekes11: 社會福利就拿來綁選票用的而已,對城市發展沒啥用處
→ ekes11: 教科文去看細項也常常是一堆消化預算的亂花...
推 xyxx: 科教文是不是包括公務員薪水和退休金？如果是那也不意外，
→ xyxx: 另外市府還有債務利息要付，這也不少吧？
推 xyxx: 台中市府可以靠調漲路邊停車 公有停車場費率的方式賺更多停
→ xyxx: 車基金，這些錢可用在後續捷運建設吧？
→ jago: 退撫支出跟債務支出是另外，不在教科文。
→ jago: 公務員薪水在一般政務支出。
推 xyxx: 像草吾道 ㄧ中 後火車站的路邊停車，因為比民營停車場便宜
→ xyxx: 很多，供不應求，有調漲空間來進補市庫，並提高週轉率
→ jago: https://imgur.com/CGGTg1s.jpg 交通支出只有教科文的7.8%
→ jago: 難怪我國地方政府每次要蓋大眾運輸就喊沒錢,其實預算分配本
→ jago: 身就存在檢討問題
推 xyxx: 台灣的地方政府只要養中小學，不像美國50州還要養自己的州
→ xyxx: 立大學，教育支出卻佔這麼多，蠻神奇的
推 coffeemilk: 桃園鐵路地下化不就是因為政見當主軸一直說，然後變成
→ coffeemilk: 當選後認為必須兌現支票嗎？哪有考量到合不合理和已經
→ coffeemilk: 花下去的部分高架化的錢，且....投票給鄭先生真的不代
→ coffeemilk: 表絕對支持桃園鐵路地下化，政治人物的政見非常多，有
→ coffeemilk: 時候你選某人只是比較之下他的『多數』政見你覺得比其
→ coffeemilk: 他人好
→ atuf: 台北市有北市大吧
推 k1k1832002: 現在中央是不是重南北輕中部
推 tomwdc: 這兩條雖然貴但真的該蓋
噓 soufon: 錢坑，重北輕南忘台中？
→ soufon: 浪費多少錢啊，什麼都要中央出，有本事自己出沒意見
→ soufon: 台中創稅低成這樣好意思喔？
→ dosoleil: 教育支出大多都是教職員薪退 那就是中央付的只不過綁在
→ dosoleil: 地方分配款裡一起付(當然學校拿教育局補助辦活動 大概就
→ dosoleil: 是地方自營 不過多數經費都是跟家長 校友要吧
噓 lim98989: 台中市政府只會跟中央拿錢 土地徵收費明明就地方該付的
→ lim98989:  隨便筆一揮就要中央十成這麼爽喔？
噓 soufon: 台中真的貪心，乾脆中央一百趴啦
→ soufon: 也不想想自己貢獻多少，有本事自己蓋
推 mattc123456c: 新竹縣市先合作出願景圖再說
→ mattc123456c: 不然創稅高也沒在
→ mattc123456c: 沒資格
→ soufon: 這篇講台中，也能拉新竹下水喔？ 好棒棒呢台中王
→ soufon: 1400億這樣浪費都不能講？ 太扯了吧，台中貢獻多少，是
→ soufon: 要掏空台灣喔？
→ soufon: 打錯1300多億
推 mattc123456c: 你成天捧新竹創稅三小，嘴你新竹只是剛好。那你來規
→ mattc123456c: 劃台中捷運啊
推 mattc123456c: 你都可以在別篇捧新竹貶台中等地，嘴回去只是剛好
噓 lim98989: 明明可以減少徵收土地硬要搞這樣然後叫中央付錢 要不要
→ lim98989: 臉啊
噓 soufon: 推樓上，臉皮超厚，整天跟中央搶資源...
→ dosoleil: 延中港路直走那段增加的預算也不到400億呀= = 而且中央
→ dosoleil: 對臺中定的補助款上限也少於高捷黃線...
推 focusd: 台中橘線不敢說，藍線高架才是正確的
→ focusd: 多的錢拿去換磁浮列車我都覺得划算
→ cccmn: 終於有戳破幻想的黑手…
噓 nrl952006: 桃園「好險我強硬要求中央出75%還過了」
→ edos: 財政根本問題不大，少撒幣在社會福利那些就綽綽有餘
推 gm79227922: 一堆敬老預算砍了盧就不用選了 顆顆 藍線要蓋還是做夢
→ gm79227922: 比較實際
→ Jcat: 這還不簡單，只要改成高捷延伸到台中，就沒有財政問題了
噓 soufon: 台中平均薪資六都最低，錢亂花一堆，好意思大聲要中央出
→ soufon: 錢喔？
推 mybfgf: https://imgur.com/YTh2Zh5.jpg 11年在社會福利就撒幣將近
→ mybfgf: 1900億，那裏會財政負擔不起，預算亂編才是問題。
→ mybfgf: 新市長上任後的近2年社會福利支出都破230億創歷史新高
→ mybfgf: 民100年~民110年，台中市交通支出預算總計約450億。
推 carolgilbert: 高雄蓋一堆蚊子捷運都沒負債，屏東宜蘭蓋高鐵都沒負
→ carolgilbert: 擔