推 coffeemilk: 支持 03/15 09:28
推 sikerkuaitai: 環團賣來亂 03/15 09:30
→ gigihh: 軌道要擺哪啊？希望是靠河邊然後有加高 03/15 11:07
→ gigihh: 軌道區仍應採專用路權，我對在台灣搞C型路權沒信心， 03/15 11:07
→ gigihh: 尤其是要跟行人共用，台灣若要搞C型路權只能先從馬路 03/15 11:08
→ gigihh: 夠寬的道路先測試，先開放與車輛共用，，行人還是先緩緩 03/15 11:08
→ gigihh: 以後應該很常看到行人不讓輕軌的畫面出現，這樣對行人？ 03/15 11:09
→ gigihh: 輕軌駕駛、車上旅客三方都沒好處吧！行人無法好好逛，輕軌 03/15 11:09
→ gigihh: 司機還要擔心撞到人的心理壓力，對乘客來說更是浪費時間 03/15 11:10
→ gigihh: 加高也不用很多，大約15CM就夠了 03/15 11:11
→ dosoleil: 大眾運輸的確應該是要取代私人運具的空間才好 跟行人競 03/15 14:23
→ dosoleil: 爭實在是不得以啊 03/15 14:23
推 a126963138: 阿姆斯特丹市中心人超多輕軌一樣開進去巷子裡呀 03/15 14:28
→ QQbrownie: 不走老街就噓啦 03/15 15:27
→ QQbrownie: 樓上可是台灣一堆人不認同歐洲是輕軌只知道國情不同 03/15 15:28
→ QQbrownie: 劣根性超強大眾運輸超難發展 03/15 15:28
推 gigihh: 現在連B型的專用路權都還有不少反對聲音，台灣要進化到可 03/15 15:31
→ gigihh: 接受跟行人共用的C型路權至少還要二三十年以上 03/15 15:31
→ gigihh: 不要說反對大眾運輸了，一堆汽機車駕駛也不遵守交通規則， 03/15 15:35
→ gigihh: 這種交通環境要馬上過渡到歐洲那種水準是不可能的，光最 03/15 15:35
→ gigihh: 基本的禮讓行人多少人做得到？ 03/15 15:35
推 HIRU: C路權太難+1 連B路權都一天到晚違規了還C路權... 03/15 17:01
推 shun01: 老街跟河邊各有風情就是了 03/15 17:36
→ hicker: 是抗議的風情吧.... 03/15 17:46
推 gigihh: 所以這段是單線還是雙線啊？ 03/15 21:17
→ hicker: 雙線吧 03/15 21:18
推 Kazamatsuri: 改河邊的話是雙線雙向 03/15 21:25
推 kenro: 雙向通車喔，其實也可以再往河岸擴建些。 03/15 22:10
推 maik7023: 乾脆蓋到觀塘廣場就好 老街或河岸都不要做輕軌 03/15 23:40
推 Kazamatsuri: 沒接到淡水站的效益會打折的很嚴重 03/16 00:56
推 jin062900: 沒接到淡水線就是一個蚊子輕軌 浪費公帑 03/16 13:31
→ jin062900: 二期還不如都不要蓋 03/16 13:32
推 hiiragizawa: 硬要蓋就河邊吧....反正河岸都被填起來了 03/16 15:33
推 a19851106: 支持走老街 03/16 15:54
→ EvilDoom: 上面的觀塘是在香港吧? 03/20 03:04
推 Kazamatsuri: XD 淡水的是叫觀「潮」廣場 03/20 12:29
→ PaulPoPan: 真的要蓋沿路一樓違建擺攤希望政府一併處理 03/23 12:20