[新聞] 八里纜車興建案 4家廠商有意願投資

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

八里纜車興建案 4家廠商有意願投資


2021-03-18 15:13 聯合報 記者張睿廷／新北即時報導

新北市八里纜車BOO公共建設招商案日前公開徵詢各企業投資意願及招商意見，市府初估
經費至少要9億元，最後共有4家公司自費評估，有意參與投資，最大的憂慮仍聚焦於土地
整合、環評、財務問題。新北市觀旅局長張其強表示，市府會盡全力協助整合，提供賦稅
優惠申請，增加廠商意願。

八里區富含深厚文化底蘊、自然景緻與商業量能的行政區，且擁有十三行博物館、八里左
岸金色海岸、觀音山硬漢嶺自然生態，及台北港產業專區等優勢，但早年人口較少，即便
地方不斷有興建懶的聲音傳出，市府也只在研議階段。

但近期八里周邊發展快速，淡海輕軌第一期藍海線已在去年11月15日通車、淡江大橋動工
還有八里輕軌也進入綜合規畫階段，內外環境已漸趨成熟，新北市決定採用BOO方式引入
民間投資，興建營運八里纜車建設。

根據BOO合作精神，用地、興建及營運均由廠商負責，新北市希望能以此方式來與民間業
者合作，目前規畫是將八里輕軌從渡船頭直上觀音山硬漢嶺，路線長約2公里，工程經費
初估至少9億元。

去年首次會議中有10多家廠商參與討論，最後共有4家業者有興趣，自行評估相關方案，
目前業者提出的擔憂主要仍在於環評問題、公私土地整合還有疫情後的觀光旅客人數是否
足以支撐纜車營運。

觀旅局長張其強回應，從國內過去幾條纜車的規畫及營運來看，幾乎只有以BOO模式經營
的日月潭纜車是唯一有盈餘的觀光纜車，代表這是可行的。而環評問題牽涉到中央，不過
新北市一定會努力協助業者解決土地、賦稅問題，希望能與民間合作建設八里纜車，刺激
經濟發展，創造市府、民間、業者三贏局面。

https://udn.com/news/story/7323/5327152

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推 focusd: 然後業績爛再由政府出資救，能換一個劇本嗎？
噓 yoshiringo: 新北市幹嘛一直學台北市阿阿阿阿阿
推 YellowWolf: 只有山下站、山上站 兩站？
推 TimYu930218: 阿北投纜車都蓋不了 這行嗎？
推 moopend0073: 還我八仙樂園
→ preisner: 日月潭纜車上面還有一個樂園啊, 八里山上有什麼吸引人?
推 taleschia: 烏來不是就有纜車了 直接收購啊
推 es91213: 貓空纜車都可以了 觀音山可以試試看（吧？
→ whistlerhu: 上面風景很棒啊
→ es91213: 不過需求最大的應該還是陽明山纜車吧？都一直沒消息
推 spiritman: 台灣的纜車常都是只聞樓梯響...（望
→ spiritman: 像什麼抹茶山、旗津跨港...
→ spiritman: 然後橫濱纜車2018才提出構想，2020就施工，今年4月就要
→ spiritman: 完工了
推 spiritman: 就覺得可以不要只一直在討論好嗎 也討論不出什麼來
推 choper: 旗津纜車也是搖搖無期
噓 jh961202: 「地方不斷有興建懶的聲音傳出」 「懶」甚麼？記者校稿
→ jh961202: 可以再混一點沒關係
推 mstar: 不看好，感覺會比貓空還糟糕。
推 sdhpipt: 掃墓專用?
推 Aixtron: 硬漢嶺很美，但旁邊什麽都沒有！
推 heremattis: 淡水眺望八里很美，反觀八里看淡水很醜，都是高樓建築
→ heremattis: 物
推 siowan135: 旗津就卡國防部阿...
推 JCC: 八里纜車有沒有可能從淡水捷運站開始啊
推 area8: 可以來個掃墓纜車阿 XD
推 geesegeese: 北纜再現？
推 YellowWolf: 陽明山纜車不是沒消息，是蓋不成吧，有哪個纜車可以
→ YellowWolf: 耐硫磺與火山氣體的
推 k1k1832002: 我覺得不行
→ ciswww: 儷山林總工程司簡國坤說，已在當地做鋅、銅、鋁試片的暴露
→ ciswww: 實驗，時間達半年，鋅片有受些微影響，但鋁片仍完好。
推 kenro: 相反吧，淡水墳墓沒那樣誇張，觀音山就很慘
推 hmt17: 不用看啦 貓纜2.0
→ ciswww: https://tinyurl.com/rcz6ww46
噓 yoshiringo:                                 就學台北市的貓纜阿
→ coon182: 那個纜車車廂示意圖怎麼那麼像...棺材
噓 lulu1305174: 八里覽車看一堆墓仔埔有礙觀瞻
推 Aixtron: 貓纜上有一堆餐廳，硬漢嶺啥都沒有
推 kerkercheng: 其實貓空上面也沒什麼就是惹
推 spiritman: 耐火山氣體...箱根空中纜車表示：
推 lws0527: 耐火山氣體的纜車多的是……某樓多查資料
→ coffeemilk: 我覺得還是金九纜車台車還比較有效果，八里.....
→ YellowWolf: 感謝樓上舉例 我長知識了XDD 那北投纜車胎死腹中的
→ YellowWolf: 原因是因為塔柱地質不安全？還是沒有技術性問題 純
→ YellowWolf: 粹是民意反對？
→ YellowWolf: 推八里纜車前還要先處理公墓遷葬，根本不急，反觀九
→ YellowWolf: 份纜車的迫切性更高，趁著疫情結束前還不趕快規劃、
→ YellowWolf: 動工，不知道進度到哪去了
→ hicker: 但九份纜車的地質不穩定性更高....下面全是礦坑呀
推 coffeemilk: 應該沒有『全是』礦坑，應該說礦坑設施和礦坑隧道挖掘
→ coffeemilk: 的位置，可能會讓落纜車樁柱位置不好確認落下位置安全
→ coffeemilk: 與否，這可能要很花時間探查
推 Aixtron: 貓空上啥都沒有？真的有去過？
→ hicker: 話說 台北市政府還打算在貓空山區設三座人行天橋....
→ hicker: http://bit.ly/30UCTgl 可行性規劃報告書
推 wcc960: 箱根纜車、廢止前的白根火山纜車都有通過硫磺地熱帶
→ wcc960: 硬漢嶺啥都沒就自己蓋(?)吧，日本一堆纜車也只是載人上去
→ wcc960: 看風景而已，最基本有個觀景台和賣東西的而已
→ wcc960:       ^^^^(贅字)
推 howshue: 陽明山 九份 這些沒蓋好其他不要來亂
→ howshue: 合歡山纜車還比八里實際
推 lulu1305174: 墓仔埔不解決花錢看墓仔埔?
推 weyward: 金九纜車和北投纜車有必要多了
推 kenro: 九份金瓜石這條真的很需要，怕走到礦坑可走瑞芳上
→ kenro: 貓空上面真的沒什麼，其實要好好規劃商店街
推 YellowWolf: 我記得新北市政府的九份纜車是「地面纜車」應該不需
→ YellowWolf: 要設置塔柱吧？
→ dosoleil: 貓空的遊客都是車友 根本不是纜車的受眾啊...
→ dosoleil: 臺灣纜車也要以此為鑑 原本登山步道的客群根本不會花錢
→ dosoleil: 坐纜車 勢必得規劃些fancy的設施
推 coffeemilk: 九份纜車規劃最早是這樣http://i.imgur.com/glYDLB0.j
→ coffeemilk: pg
→ coffeemilk: http://i.imgur.com/6k5etCi.jpg
→ coffeemilk: 去年侯友宜去九份時有說他傾向地面纜車就好，想必也是
→ coffeemilk: 地底下探勘探查不容易
→ coffeemilk: https://udn.com/news/story/7322/4664895
→ coffeemilk: 現在進度就卡在這，也不知道會不會開始認真規劃還是就
→ coffeemilk: 還在繼續紙上談兵，九份近期客流量大幅減少，可能也要
→ coffeemilk: 等到疫情後，當地業者變多後再商談(？)
推 earthuncuttv: 雪谷纜車～～
推 pikakami: 箱根那個長度台灣不知道有沒有地方能蓋
→ ciswww: 其實長度與貓空相當
推 leonhsu: 能打造的出函館夜景的感覺嗎？
→ QQbrownie: 如果是平面纜車倒不如別蓋