推 kougousei: 增加了一大塊區段徵收 看來是要拚自償率了 03/27 23:04
推 es91213: 有關注的難得有進度 不得不推 03/27 23:14
推 hicker: 已經是盡可能往景美溪北岸拉了 給推 03/27 23:19
推 YellowWolf: 推爆 03/28 00:33
推 h120968: 一直被酸選舉才會冒出來的路線有動作 一定得推的 03/28 00:51
→ h120968: 不過這條線應該是觀光取向? 深坑人都說蓋了還是公車比較 03/28 00:52
→ h120968: 方便 03/28 00:52
推 zonbytai: 因為跟通勤方向不合吧，除非等東環或接著走信義快進市區 03/28 01:21
推 coffeemilk: 竟然變六站，且車站也往老街方向想辦法擠過去!!! 03/28 01:50
→ kougousei: 這條其實沒有選舉才冒出來 看簡報裡面送交通部都送幾 03/28 10:00
→ kougousei: 次了...只是顯然一直被打槍這次才破釜沉舟大修改 03/28 10:00
推 R101: 有沒有可能跟名古屋一樣設Brt，這樣彈性大很多，部分班次可 03/28 11:35
→ R101: 以直通大安、信義區。假日也可以直接從深坑去宜蘭(現在假日 03/28 11:35
→ R101: 葛瑪蘭都走106乙) 03/28 11:35
推 ron19971997: S3取消蠻可惜的 另外不能全線高架嗎？ 03/28 12:35
→ ron19971997: 平面的話等紅綠燈速度真的慢爆 03/28 12:35
→ ron19971997: 侯友宜真的比朱立倫積極多了 任內都看得到成果 03/28 12:35
→ hicker: 要BRT的話 那就公車優先道算了.... 03/28 12:55
噓 lulu1305174: 文山路已經夠塞了還要塞一條蚊子輕軌 03/28 14:19
噓 lulu1305174: 應該直接高架架在景美溪上 03/28 14:21
→ kougousei: 簡報裡面連落礅都被打槍了 不可能整條蓋在河上面啦 03/28 14:26
推 ScarletFrog: 如果是BRT+延伸平溪線... 03/28 16:16
→ hicker: 那就是795延駛瑞芳了吧.... 03/28 17:44
推 hoyunxian: 現在的終點站距離菁桐還有一段不短的距離吧，有點難 03/28 23:27
推 coffeemilk: 去信義區通勤可能還是原本公車好用，但是如果南環線蓋 03/29 11:05
→ coffeemilk: 好，也許有部分通勤文山區的會被稍微吸引？(但我不知 03/29 11:05
→ coffeemilk: 道這旅次多寡，以深坑人口來看應該也不會太多) 03/29 11:05
→ coffeemilk: 另外我覺得列車似乎可以不用用到淡海輕軌那種五節車廂 03/29 11:06
→ coffeemilk: ，依照目前人口數可能三節就夠了？假日再開多班次？ 03/29 11:06
推 xy1904312: 為什麼不能蓋在河上面 新生高架都蓋成那樣了 03/29 11:30
→ dosoleil: 新生下是堀川 是人工大排 深坑段的景美溪還算中上游段 03/29 11:40
→ dosoleil: 河面窄坡陡流速快流量不穩 橋墩也要小心石塊衝擊 03/29 11:40
→ hicker: 時代差異也是 也許新生高架這蓋法 現在來蓋就蓋不成了 03/29 12:31
→ hicker: 也或許深坑輕軌放到民國70年代 蓋在景美溪上也不會有問題 03/29 12:32
推 Metro123Star: 三節嗎 我覺得用單節都OK吧 單節可以併節開 03/29 13:46
→ Metro123Star: 不過這樣會等同傳統路面電車XD 03/29 13:47
推 coffeemilk: 歐洲好多單節復古車廂，但新的列車要找單節的我一時間 03/29 15:41
→ coffeemilk: 想不到XD 03/29 15:41