→ Odakyu: 覺得這應該是可行解，各取所需 03/30 16:18
但是要想想 最起碼兩家公司到時票價制度不同
如果是一車到底經營 更不可能分兩段經營
→ hicker: 別打啞謎了吧.... 03/30 16:19
hicker我沒有打啞謎阿
※ 編輯: WuSam (223.137.158.153 臺灣), 03/30/2021 16:32:10
→ hicker: 一條線單一公司營運是最基本條件沒錯 但環狀線.... 03/30 16:36
→ hicker: 說真的 要是我去開會 才不會作出這種有跟沒有一樣的結論 03/30 16:37
→ geesegeese: 不如團營 03/30 18:27
→ toast520520: 雙北+桃園合併成北台灣捷運公司 03/30 18:57
→ ciswww: 如果合併的結果是持股29.32％的某市政府永遠不能影響決策 03/30 19:10
→ ciswww: ，那麼某市政府同意合併就吃虧 03/30 19:10
推 Eric1031: 柯沒有確定要把萬大給新北阿，當初北市只是想用萬大當籌 03/31 01:55
→ Eric1031: 碼換環狀回來，但新北猴不買帳 03/31 01:55
推 shun01: 要不是文湖線完全沒進到新北，不然搞不好北捷會想把所有中 03/31 02:07
→ shun01: 運量跟輕軌都丟給新北？ 03/31 02:07
→ hicker: 也難說吧 畢竟文湖線也算是台北捷運公司的起家厝 03/31 06:01
推 keydata: 柯確定要把萬大的經營給新北，雙北現在吵的是萬二的興建 03/31 08:07
→ keydata: 誰負責，萬二一直都是台北負責幫新北市代辦，但現在新北 03/31 08:07
→ keydata: 想拿回去自己辦興建的監造跟專案管理 03/31 08:07
→ keydata: 新北去年已經開標找顧問公司要來當萬二的專案管理，現在 03/31 08:11
→ keydata: 台北沒放手而且也把萬二施工標公告了，新北現在想拿回去 03/31 08:11
→ keydata: 自及負則監造跟專管就很難喬了，新北去年環狀嗆台北嗆太 03/31 08:11
→ keydata: 凶，搞到現在萬二難收 03/31 08:11
→ hicker: 就順順的交給台北捷運局興建就好了.... 03/31 13:49
→ hicker: 真要說的話 萬大二期現在才要吵說誰來蓋 為時已有點晚了 03/31 13:49
→ hicker: 倒不如設個停止線 就當萬大二期是最後一條台北幫新北蓋的 03/31 13:51
→ hicker: 捷運 然後逐漸將台北捷運局的人力轉交給新北捷運局 03/31 13:52
→ hicker: 反正之後捷運的興建重點都在新北了 03/31 13:52
推 keydata: 新北想拿回去蓋就是覺得很多地方要求自己沒掌控權，另外 03/31 15:08
→ keydata: 就是北捷代辦費也要不少，新北覺得找顧問公司來專案管理 03/31 15:08
→ keydata: 跟監造都比較划算，所以新北是不可能搞像北捷局那種編制 03/31 15:08
→ keydata: 啦 03/31 15:08
推 benoaico: 我覺得最後這兩條結局還是給北捷 03/31 17:36
→ benoaico: 然後新北捷可能用某種其他的形式參與營運 03/31 17:36
推 keydata: 萬大對台北跟本就是沒啥重要啊，萬大在台北才幾站，整個 03/31 20:47
→ keydata: 萬大幾乎都在新北 03/31 20:48
→ hicker: 所以K大覺得現階段全在新北的環狀線就該交由新北捷營運?? 03/31 20:55
→ kenro: 倒覺得結局是新北捷併入北捷，或交叉持股之類 04/01 00:22
→ skelling: 併一起看董事席次怎麼分配，經營會比較有效率吧 04/09 10:08