推 austin0353: 如果只是基捷沒停百福而台鐵停的話就很爛 04/01 21:26
→ omkizo: 基捷蓋完麻煩八堵-南港間的小站都廢掉 04/01 21:49
→ glin5566: 三坑之後會不會捷運和火車都沒了？ 04/01 22:07
噓 weyward: 夠了沒啊 一個基隆不過30萬人，鐵路高速公路都有了，搞 04/01 23:05
→ weyward: 得像個300萬人的城市一樣 煩不煩啊 04/01 23:05
推 Kazamatsuri: 誰叫工作機會還是台北比較多啊...... 04/01 23:23
→ babosa633: 基八輕軌 04/01 23:46
推 sanjik: 開往基隆長庚好了 04/02 00:00
→ hinajian: 基隆當作新北的一個區看比較接近 04/02 00:03
推 kashima228: 我們政府真有錢 04/02 01:49
推 s1an: 維持現狀 或台鐵增開直達台北快車就是最佳解 04/02 01:50
推 yoshiringo: 不是六都,第一個蓋捷運的城市? 04/02 07:41
→ kenliu100: 持續紙上談兵... 04/02 08:41
推 geesegeese: 東汐線延伸段 04/02 08:57
推 iamshana: 會比彰化快嗎？ 04/02 08:57
推 austin0353: 到底如何過五堵貨？會影響台鐵讓出多少路線。百福雖然 04/02 09:16
→ austin0353: 運量不錯，但通勤站就該歸捷運，否則未來也無法加開多 04/02 09:16
→ austin0353: 少區間；五堵若不影響原路線的走法，台鐵站感覺不能留 04/02 09:20
→ austin0353: 汐科捷運好像在大同路上，但進南港會不會用第三線？若 04/02 09:21
推 RuleAllWorld: 下一任台北市長全部翻盤，就跟這屆一樣。 04/02 09:22
→ austin0353: 會，台鐵汐科是不是改成甲簡或乙簡 04/02 09:22
推 Hamazura: 台鐵增班,沒必要的車站砍掉就好 04/02 09:29
→ Hamazura: 三坑 八堵 五堵 都可以砍掉.尤其七堵變大站之後,八堵 04/02 09:30
→ Hamazura: 重要性變低很多 04/02 09:30
→ Metro123Star: 從保長坑那附近過也許可以 或是讓台鐵開新線繞過去 04/02 09:54
→ cdf3369: 乾脆連台鐵一起改，桃園到基隆換成標準軌，還要整合轉乘 04/02 11:33
→ cdf3369: 才有快車的效益 04/02 11:33
推 Kazamatsuri: 現在問題是台鐵能改早就改了 就是看不到改的"願景"才 04/02 13:56
→ Kazamatsuri: 會想要有捷運啊..... 科科 04/02 13:56
推 xyxx: 東京地下鐵如副都心線 半藏門線等都是1067mm和JR 私鐵直通 04/02 14:41
→ xyxx: 運轉。基隆輕軌幹嘛非得改標準軌不可？ 04/02 14:42
→ gust0985: 捷運一定比台鐵方便，不要再糾結了直接淘汰台鐵吧…… 04/02 20:36
推 shter: 捷運只到南港哪裡會比台鐵方便...現在我汐止搭區間車 19 分 04/02 22:06
→ shter: 鐘到西區門戶的台北車站，8分鐘到東區門戶的南港 04/02 22:06
→ shter: 12分鐘到未來轉東環的松山站，民汐線通到舊宗都未必這麼快 04/02 22:07
→ shter: 更何況未來被斬成捷運只能直達東湖或南港，完全變接駁用途 04/02 22:08
→ shter: 失去幹線直通的便利度 04/02 22:08
→ your0207: 政府自己提出的政見罵基隆人少幹嘛，基隆的捷運汐止也 04/02 23:19
→ your0207: 不是沒享受到，甚至宜蘭線各站都可能會利用 04/02 23:19
推 short0909: 推台鐵開新線繞過汐止，舊路廊改建捷運 04/03 13:37
→ short0909: 通勤站給捷運，台鐵只留大站，對東北角來說也比較好 04/03 13:46
推 auction88: hello 汐止人 shter對交通頗為專才 04/03 14:02
→ auction88: 想不到會推這種文 你搭你的台鐵 扯基隆輕軌不方便幹嘛 04/03 14:03
→ auction88: 那明知道就算有輕軌 區間車班次也不會變少不是嗎 04/03 14:04
→ auction88: 還有 不是每個人都要去南港松山北車 去哪裡搭什麼車會 04/03 14:07
→ auction88: 自己選擇 04/03 14:07
→ auction88: 你要轉文湖線 是坐輕軌轉還是台鐵轉還是去民汐轉 04/03 14:09
→ auction88: 我覺得你應該會台鐵到南港再藍線去南展再去對面高架坐 04/03 14:10
→ auction88: 文湖 04/03 14:10
→ auction88: 因為這樣對你來說很方便 04/03 14:12
→ benbon: 台鐵轉南港松山板橋是方便沒錯，但是誤點加事故全都抵銷 04/03 19:46
→ benbon: 還有站體維護清潔、服務管理等等，和捷運比較全都相形見絀 04/03 19:47
→ ciswww: 有輕軌後區間車班次應該會變少 04/03 21:05
推 auction88: 應該？ 西部幹線車都在七堵 04/03 23:27
→ auction88: 基北沒車 桃園台北也要 04/03 23:27
→ auction88: 北桃都塞爆了怎可能減班 04/03 23:30
→ auction88: 再減班大概就要坐車頂上了 04/03 23:32
推 austin0353: 部分區間會變區快吧！也許部分區間也會改南港到開 04/04 14:13
推 auction88: 改南港到開是如何增加往花蓮的班次 04/04 14:50
→ auction88: 列車一樣要從樹林出發 04/04 14:52
→ auction88: 就算變區間快好了 汐止也會必停 04/04 14:53
→ cdf3369: 我覺得台鐵往東可以由七堵，往西由樹林。基隆至桃園獨立 04/04 15:42
→ cdf3369: ，台鐵新單位、官股私營都可以。簡化任務只留少數大站。 04/04 15:42
→ cdf3369: 路線可以避開汐止找新路廊，避開樹林繞迴龍。採標準軌未 04/04 15:42
→ cdf3369: 來往東西推動 04/04 15:42
推 austin0353: 南港是竹苗班次，往宜蘭區間七堵到開，樹林到開區快， 04/04 20:00
→ austin0353: 汐止當然會停。只要通勤站班次減少，就比較不會擋花蓮 04/04 20:00
→ austin0353: 班次 04/04 20:00
推 balabala123: 政客跟規劃公司講了一堆天馬行空的想法 到頭來基隆人 04/04 22:46
→ balabala123: 覺得通勤還是搭客運直達台北最快... 04/04 22:46
→ auction88: 通勤尖峰花蓮增班是要載蚊子？ 04/05 01:22
→ auction88: 南港竹苗是認真的？ 南港有機廠嗎 04/05 01:23
→ auction88: 宜蘭區間七堵到開 南港開竹苗 那七堵到南港要？ 04/05 01:24
→ auction88: 我覺得是是花蓮班次擋住西部幹線 幹嘛不移去七堵到開 04/05 01:25
→ auction88: 移到七堵到開 只要貨列排好 自強要幾班有幾班 04/05 01:26
→ auction88: 而且講難聽一點 現在已是雙正線了過汐止就可以直衝到宜 04/05 01:30
→ auction88: 蘭線 根本就不存在被擋道的問題 隆青菜共共欸 04/05 01:30
推 tony900735: 部長辭職了，相關程序應該會延到新部長上任 04/05 10:25
推 austin0353: 到開一定要有機廠？七堵南港只是普通區間減班哪會沒車 04/05 13:53
→ austin0353: ，何況還有捷運；通勤時間也有人來往東部啊！以為只有 04/05 13:53
→ austin0353: 自己要通勤喔！ 04/05 13:53
→ austin0353: 我也沒說是通勤時間增開東部班次，只說全天的區間班次 04/05 13:54
→ austin0353: 減少，留給東部好嗎 04/05 13:54
→ austin0353: 台鐵還是城際運輸，何況東部依賴台鐵，你叫他們台北七 04/05 13:58
→ austin0353: 堵靠區間轉乘？ 04/05 13:58
→ austin0353: 有捷運還要跟東部搶台鐵，不可笑？ 04/05 14:00
→ austin0353: 過汐止直衝宜蘭不會被擋是誰擋誰？區間車都不會擋對號 04/05 14:01
→ austin0353: ？ 04/05 14:01
推 auction88: ？ 所以宜蘭線區間車就不會擋宜蘭線普悠瑪 這好神奇 04/05 17:17
→ auction88: 全天是要減少什麼班次 你要不要先看一下汐止汐科桃園 04/05 17:20
→ auction88: 中壢再來講你的理念 04/05 17:20
→ auction88: 運量多=人多， 減給每班372人的普悠瑪往東部？ 04/05 17:25
→ auction88: 少一班等於少1000人以上的運量 是要坐車頂？ 04/05 17:25
→ auction88: 尖6離3還不夠 離峰區間也少 要尖6離6也不是問題 是有 04/05 17:33
→ auction88: 那麼多人要搭？ 04/05 17:33
→ auction88: 過汐止直衝宜蘭不會被擋是誰擋誰？ 是台鐵的自強擋自強 04/05 17:35
→ auction88: 要吵離峰增班你現在就能爭取了 尖峰無法增加是因為松板 04/05 17:39
→ auction88: 之間已經客滿 密度已跟捷運一樣 想都別想要再加班次 04/05 17:39
推 austin0353: 宜蘭線有待避站，且班次不會太密，不擔心到下個待避站 04/05 20:14
→ austin0353: 會被追上 04/05 20:14
→ austin0353: 以後有捷運時，台鐵增班可靠新車，況且普悠瑪也不夠開 04/05 20:17
推 austin0353: 自強擋自強在說什麼？離峰增班現在也沒車 04/05 20:23
→ austin0353: 松板間是夠密，問題是南七間就是更卡 04/05 20:24
推 auction88: 三線比二線卡 這不是世界奇觀那什麼才是？ 04/05 20:26
→ austin0353: 我說少區間不是少班次喔！大站運能沒有少。東部要增運 04/05 20:26
→ austin0353: 能也不是我在講 04/05 20:26
→ austin0353: 第三線用到多少？五堵、百福第二月台有用到？ 04/05 20:28
推 auction88: 你要不要先google一下 你那邊還來得及買2330 04/05 20:28
→ austin0353: 未來捷運也不知會不會拿走第三線 04/05 20:29
→ auction88: 沒用到是我的問題嗎？ 放著不用拿來扯路線容量不足比 04/05 20:29
→ auction88: 較屌？ 04/05 20:29
→ austin0353: 百福更正是第一月台 04/05 20:29
→ austin0353: 你有看過路線圖嗎？沒研究就開炮 04/05 20:30
→ austin0353: 我的重點也只是部分區間改區快，運能捷運來輔助。這麼 04/05 20:35
→ austin0353: 激動你百福還五堵人？ 04/05 20:35
推 auction88: 而且你自己也說離峰沒多的普悠瑪可以增班 04/05 20:36
→ auction88: 那砍西部幹線區間車 給北花用 車就自動跑出來了嗎 04/05 20:36
→ auction88: 我是台北人唷 我只是就事論事跟你討論 04/05 20:37
→ auction88: 你自己不會覺得自己的推文就一堆洞嗎 我只是用你的推 04/05 20:38
→ auction88: 文反問你而已 04/05 20:38
推 austin0353: 捷運蓋好時早就有新車了。我的推文空洞呀！那你好棒棒 04/05 20:39
→ auction88: 改區間快是要幹嘛呢 松板已經塞住了 提早去南港等嗎？ 04/05 20:40
→ auction88: 南港還要塞你說的南港苗竹區間車 不就整個打結？ 04/05 20:40
→ austin0353: 就事論事？2330也是嗎？ 04/05 20:40
→ auction88: 松板是無法解決的問題 就這樣 04/05 20:40
→ austin0353: 原來是我的推文遇到你就有洞，我說哪個區間？ 04/05 20:41
→ auction88: 改南港起訖 車子一樣要從七堵出發 一樣會佔到路線容量 04/05 20:42
→ auction88: 電車也得回去做例行檢查 不過鍵盤講一講就好了 我覺得 04/05 20:42
→ auction88: 是不可能改點滴 04/05 20:42
→ austin0353: 松板大家幾乎每站停，南港七堵就有快有慢嘛 04/05 20:43
→ austin0353: 南港不過是折返，誰跟你迴送 04/05 20:43
→ austin0353: 你以為每次折返就要檢修唷 04/05 20:44
→ austin0353: 南港折返只是選項，也不限於區間 04/05 20:45
→ austin0353: 砍四輛區間改十輛區間快不好嗎？ 04/05 20:47
→ austin0353: 松板區間車也沒給你砍 04/05 20:48
→ austin0353: 南港折返區間車也不是塞的，只是有機會時截短 04/05 20:53
推 austin0353: 運用圖瞭解完再跟我聊 04/05 20:56
→ austin0353: 運行圖 04/05 20:58
推 mattc123456c: 你們要吵鐵路去隔壁板啦 04/05 22:55
推 panda2: 一直蓋重複的路線搶台鐵客源，然後又要績效好？ 04/09 19:25