→ focusd: 內側車道右轉，外層車道左轉？我從來都不知道臺灣學日本學 04/09 07:09
→ focusd: 得這麼徹底 04/09 07:09
→ KIKUSUI: 看看上一篇就知道一堆亂停的 科科 鯛啊 04/09 07:31
噓 AirCondition: 閉嘴 04/09 08:29
噓 murasei: 貨車眼裡有交通規則？ 04/09 09:01
推 YellowWolf: 設計不當？？？歹戲拖棚、歹戲連播 04/09 09:13
→ YellowWolf: 重新設計全面地下化？要不要呼籲新北產業園區站出站 04/09 09:16
→ YellowWolf: 後90度鑽地跟笑傲飛鷹一樣。這些團體為了達成目標往 04/09 09:16
→ YellowWolf: 往向政府訴諸荒誕可笑的其他方案，有夠噁心 04/09 09:16
→ YellowWolf: 跟金城公園那群人要求公園用地不准動！車站落墩移到 04/09 09:19
→ YellowWolf: 金城路，反正拆遷是拆別人的家，他們隨時可以以金城 04/09 09:19
→ YellowWolf: 路反迫遷自救會的名義繼續玩他們的「遊戲」 04/09 09:19
噓 Jaygo5566: 這記者報導很偏頗，只報刁民的立場 04/09 09:23
→ Jaygo5566: 而且一堆貨車駕駛的交通觀念薄弱，一堆違規學長 04/09 09:24
噓 xy1904312: 誠心建議不要進入五股工業區 直接走福慧路到蘆洲 04/09 10:24
推 tokai: 真的 五工工廠抗爭就不要進五工了 省事 04/09 10:51
推 Howard61313: 本文關鍵字：內側車道右轉，外層車道左轉 04/09 12:22
→ dosoleil: 就說未來不能左轉了 若說是路口轉彎的確是政府 設計要負 04/09 12:27
→ dosoleil: 責 但若是轉進廠區 不是業主要監督不然是要善心路人幫 04/09 12:27
→ dosoleil: 嗎 04/09 12:27
→ kurttsao: 也許是考慮大車的轉彎輪差才會有右側左轉這種描述吧 04/09 12:36
→ Kazamatsuri: 出了園區就會乖乖內側左轉外側右轉了嗎？ 科科 04/09 13:25
推 kenro: 真的不用太糾纏這些人，就直接做就好了 04/09 20:07
→ bill820620: 懶的換小車就說 04/09 23:44
→ kuma660224: 這些人用意就是不要捷運 無論高架地下 04/10 08:50
→ kuma660224: 但它們只代表兩旁店家老闆 04/10 08:52
→ kuma660224: 跟實際上班就業者需求有矛盾 04/10 08:52
→ kuma660224: 他們想要連結貨櫃車能直入 不用換車 04/10 08:56
→ kuma660224: 但電子與檢驗業上班族想要通勤方便 04/10 08:56
→ kuma660224: 其實這邊路寬本來就不適合貨櫃車 04/10 08:58
→ kuma660224: 而且貨櫃車次也很少 完全能換車解決 04/10 08:58
→ kuma660224: 之前公聽會就聽到各種鬼怪說法 04/10 09:15
推 chenday: 詹順貴講的話還有人信哦！ 04/10 11:46
推 kurod800: 全工業沒有反對捷運進駐且還在哭爸那條不適合大車的路 04/10 15:34
→ facebookig: 直接廢除設站就好了啊！幹嘛冷臉貼熱屁 04/10 21:33
推 loveoichi: 這些刁民真是一群自私的利益團體 04/11 09:27
推 hamel: 捷運不用再蓋了，鄉下地方居民抗議，營運也會賠死 04/11 10:12
推 kenro: 該蓋就快點蓋，不需要為了奇怪少數人去耽誤 04/11 11:35
推 rurushu: 廠商：貨車不能走最短路徑，營運成本上升 04/17 13:12