推 playthesong: 坐到市府騎腳踏車到朝馬，沒塞車可以搭公車 04/09 19:20
推 phrtsai2016: 雖然覺得有點誇張,還要麻煩其他人發文，但真的很多台 04/09 19:24
→ phrtsai2016: 中人都這樣@@ 04/09 19:24
→ aqs2156: 文心中清走到客運水湳站也不遠 04/09 19:46
→ HotKid: 坐到市政府轉30X到朝馬吧,專用道公車很密幾乎不用等... 04/09 19:47
→ HotKid: ps.朝馬請在秋紅谷站下車... 04/09 19:48
→ rail02000: 偷偷貼一下之前畫的路線圖 04/09 19:51
推 pololo61201: 市政府站，搭公車到朝馬 04/09 20:05
推 koflll: 4F說的也是可行 認真說也是不遠 只是每個人遠近定義不同 04/09 20:21
→ globeMIX: 公車快到就搭公車 沒有就租腳踏車 04/09 20:24
推 shun01: 唉！客運業者都不願意在捷運站設上客站... 04/09 21:15
推 evanzxcv: 市政府轉專用道公車到朝馬，公車班次很多，除深夜外含等 04/09 22:17
→ evanzxcv: 車大概只要10分鐘 04/09 22:17
推 countryair: 中清文心站附近有客運下客站吧？但上車就要到水湳 04/09 22:25
推 shun01: 國光跟統聯的國道客運路線，是連文心中清站那邊都沒有下車 04/09 22:33
→ shun01: 站，要到大德國中或曉明那邊才有...（暈） 04/09 22:33
→ shun01: 不過文心中清那邊的中清路市區公車站本來就離捷運站超遠， 04/09 22:33
→ shun01: 都要走到北平路口附近了... 04/09 22:33
→ Njord: 謝謝大家，看來坐到市府再轉公車比較方便 04/09 22:49
推 doutor: 不過從中清文心站走到國光或統聯水湳站也只要10分鐘吧 04/09 23:27
→ doutor: 應該是文心中清站 04/09 23:34
補一個問題，請問逢甲大學最近捷運站是文華高中嗎？
我GOOGLE到文華高中站 【1號】出口，轉乘公車33,68,54,199,199延號
不知道車程大概多久？
※ 編輯: Njord (61.224.54.11 臺灣), 04/09/2021 23:42:52
推 zouelephant: 文華高中居民路過 逢甲大學離文華高中站最近 04/10 00:03
→ zouelephant: 文華到逢甲10分鐘吧 15分鐘內一定到 04/10 00:04
推 hellohenry: 你如果是轉乘公車建議搭到文心櫻花，步行到西屯洛陽 04/10 00:24
→ hellohenry: 路口轉25或35，班次多很多 04/10 00:24
→ m303lover: 台中做事都愛做一半啊 像車站旁的轉運站只有三家業者 04/10 00:34
→ m303lover: 如果把朝馬設站的客運整合到文心中港這邊就超方便 而且 04/10 00:35
→ m303lover: 跟台北一樣直接叫市府轉運站就好了 04/10 00:35
→ taleschia: 我剛剛是搭到市政府 轉優化公車到秋紅谷換客運 但動線 04/10 01:01
→ taleschia: 不是很順 都要穿越大馬路 04/10 01:01
推 hayden218: 市政府站蓋很大 結果處路口設置笑死人 04/10 01:42
→ moriyaorange: 市政府轉3字頭公車到秋紅谷最快最方便 04/10 02:08
推 tsuyoshi2501: 捷運市政府下車，搭公車到秋紅谷下車，走一百公尺 04/10 04:42
→ tsuyoshi2501: 到朝馬轉運站 04/10 04:42
推 shter: 做一半是什麼鬼...就綠線沒經過客運轉運站而已 04/10 08:39
→ shter: 台北第一條通的木柵線也沒經過當時的客運轉運站啊 04/10 08:40
→ shter: 更何況以後台灣大道上有藍線，現在就說做一半也太短視了 04/10 08:40
→ shter: 綠線本來蓋出來的目的就是轉運高鐵而不是客運 04/10 08:41
→ shter: 不然難道要叫台鐵把對號車改停松竹或大慶還是新烏日嗎? 04/10 08:42
→ m303lover: 樓上不願面對配套沒做好 崩潰惹 很多事根本都是未開通 04/10 08:45
→ m303lover: 前就建議了完全不甩民意 04/10 08:45
→ m303lover: 一直講木柵線 199幾年跟2021年比較 而且北捷第一條跟 04/10 08:46
→ m303lover: 第二條有相差十年以上？ 04/10 08:46
→ m303lover: 台中第二條還在紙上談兵喔 連挖都還沒挖 04/10 08:46
推 shun01: 台鐵對號車有增停松竹跟新烏日的必要吧！ 04/10 09:11
→ shun01: （但松竹的月台長度...） 04/10 09:11
推 Y1309: 松竹站不敢奢望，對號列車停新烏日天經地義 04/10 11:20
→ countryair: 松竹如果區間車密度可以增加就很棒了 04/10 14:14
→ countryair: 短期內看有沒有機會在中清/文心路口附近增設客運下客 04/10 14:15
→ countryair: 站牌吧 04/10 14:15
推 Kazamatsuri: 連台鐵南港也不是全部對號車都會停啊～ 科科 04/10 14:16
推 chingkuoho: 現在假日還9分鐘一班 公車班距都比較多= = 04/10 14:18
→ chingkuoho: 回錯文 指環狀線哈 04/10 14:19
推 shun01: 台鐵南港也算有全面增停對號車必要的不是？ 04/10 14:19
推 Kazamatsuri: 是 但現況是連南港都沒有增停 松竹就更難了 04/10 14:27
→ Kazamatsuri: 當初板南線通南港後就覺得台鐵應該要增停對號車了 04/10 14:27
推 gn01982027: 現在台中火車站還有客運到台北嗎 04/10 17:36
→ shun01: 有啊！ 04/10 17:50
→ shun01: 問題是上高速公路至少25分起跳... 04/10 17:50
推 tsuyoshi2501: 台中車站旁邊結束國道客運站了 04/10 18:41
→ tsuyoshi2501: 就台中的京站吧 04/10 18:42
→ sbtiagr: 第二條藍線起碼還要十年以上 所以這十年都要像木柵線那 04/10 20:59
→ sbtiagr: 樣？ 04/10 20:59
推 labbat: 轉運站不就在新烏日？你北部人可以搭這裡轉乘 04/10 21:49
→ labbat: 台中站 水湳 豐原 烏日 霧峰 沙鹿 大甲起碼有可行性評估 04/10 21:56
→ labbat: 文心轉運中心至少也要有同等需求再說 04/10 21:57
推 shun01: 新烏日...連1621都沒辦法轉乘了 04/11 01:53
推 countryair: 1621如果繞進去新烏日站不知道有沒有乘客買單 04/11 21:21
推 cymtrex: 鐵道版會說新烏日不需要對號 04/11 23:32
推 jacky001100: 事實上新烏日真的不用對號車 相同遠程性質已經有高 04/12 16:40
→ jacky001100: 鐵了 要增加的是區間快來轉乘才對 04/12 16:40
推 mattc123456c: 可是如果我是呆鐵，要惡搞轉高鐵才能抬自家對號快車 04/12 17:06
推 shun01: 現在的對號車不就是座位比較多的區間快？ 04/12 17:20
推 mattc123456c: 所以要搞半直達啊 04/12 18:06
推 ilove1530: 以前新烏日有停過自強號XD 04/12 22:53
推 hellohenry: 現在還是有停一班101次自強…不過是早上五時半（汗 04/13 08:38