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https://udn.com/news/story/7323/5382631 捷運士林站TOD動土儀式 柯文哲:將帶動士林夜市發展 2021-04-12 14:52 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導 台北市長柯文哲今出席捷運士林站TOD動土典禮。記者胡瑞玲/攝影 台北捷運公司將以TOD(Transit-oriented development,簡稱TOD,大眾運輸導向型發展 )概念開發首座「捷運士林站共構大樓」,斥資18億打造20樓高、總面積逾1萬坪的商業 大樓,預計2023年7月完工,台北市長柯文哲今出席動土儀式時表示,未來士林站TOD將帶 動士林夜市及當地商業發展;北捷表示,待士林站完工後,將接續完成劍潭站TOD及劍南 站TOD,分別預計於2026年1月及2027年1月完工,目前還在規畫中。 柯文哲指出,北市現在有6條線正在運作,包含淡水信義線、中和新蘆線、松山新店線、 板南線及環狀線,汞131個車站;之前到日本大阪參觀新大阪車站時接觸到TOD概念, 回到台灣後思考北捷過去發展,發現3個問題要解決。 柯文哲表示,第一,TOD概念,內湖不是交通問題,而是都市計畫問題,內湖人口從過去 的7.5萬暴增至30萬,人口增加4倍,但道路面積沒有增加,而都市計畫就是在設計時以 運輸為導向,在這個講求綠能、節能時代,如何把捷運路網當作台北都市計畫的發展, 這就是TOD概念。 第二,商業化。日本的聯合開發都是找商場而不是找住宅,因為人流就代表金流,所以 應與商場合併處理;第三,產業化,台北花了6000億發展捷運,卻沒有建立起本土軌道 工業,如今中國大陸的高鐵已在全球輸出,產業化速度相當快。 環狀線正在施工,未來10到15年要增加42個站點,加上萬大線一期、二期及東延線, 台北捷運路網將會更加完整;捷運士林站TOD為台北TOD的示範,將來完工後會是捷運 淡水信義線及環狀線北環對的交會點,未來將進駐旅館、餐廳、大樓。 柯說,士林站TOD完工後,將提供約1000個就業機會,並且可帶動士林夜市級當地商業 發展,而接續施工的劍潭站TOD,位於捷運文湖線及環狀線的交會點。 劍潭站旁的台北藝術中心預計今年4月竣工,將比照台北流行音樂中心約花1年逐步導入 試營運。北市斥資60億打造北藝,位處士林及劍潭TOD中間,並配合無圍牆計畫,將成為 當地重要重心。 北捷表示,劍潭站TOD規畫為國際級企業總部,以「出站即到辦公室」為概念,打造一棟 玻璃帷幕綠能大樓,總面積達12000坪,預計進駐餐廳、書店商業;劍南站TOD則規畫企 業總部辦公空間,總面積達1萬5000坪,將導入特入主題餐飲、時尚零售,完工後盼成為 大直地區新地標。 台北市長柯文哲今出席捷運士林站TOD動土典禮,表示完工後可帶動士林夜市的發展。 記者胡瑞玲/攝影 捷運士林站TOD今舉辦動土典禮,完工後將成為台北TOD的示範。圖/北捷提供 -- ┌─╭╮─┐ ┌─╭╮─┐ │╭┬┴╯│ │╭┴─╮│ │ ├─╮│ ││─┼┤ │ │ ││ ├┼─││ ├─╯ ││ ├╯  ││ └──╰╯┘ └──╰╯┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.79.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1618230426.A.8B4.html
SmileLee20: 柯P生財有道,會不會未來每個高架捷運站都增建高樓, 04/12 20:28
SmileLee20: 這樣也不錯啦,下樓就是捷運,交通不是問題 04/12 20:29
Njord: 是認真不知道士林夜市問題在哪? 04/12 20:31
SmileLee20: 柯P應該是想賺錢,至於對於夜市的幫助,應該......... 04/12 20:37
ciswww: 結果壓在士林站上方那個突兀方塊還是沒改-.- 04/12 20:37
SmileLee20: 先想想士林夜市比較靠近捷運哪一站就知道了...XD 04/12 20:38
el1901: 這個捷運局做聯開大樓有何不一樣? 04/12 21:05
k1k1832002: 以前聯開就只是單純開發吧 沒有一個背景架構 現在有 04/12 21:09
k1k1832002: 這樣 04/12 21:09
k1k1832002: 然後就噴出一堆案子來 04/12 21:09
dosoleil: 故事性(誤) 以往聯開多是漫無目的的住商大樓(尤其偏向高 04/12 21:14
dosoleil: 層聯開宅 低樓層就像普通捷運出口 做個簡單店面 04/12 21:14
ciswww: 沒有私地主是很大的不一樣 04/12 21:55
keydata: 聯開有私地主,這個完全是捷運公司的 04/12 22:08
coffeemilk: 劍潭站是用那塊地來弄??? 04/13 02:04
princeguitar: 柯文哲已經放棄台北的夜市改革 基本上就是自業發展 04/13 06:42
princeguitar: 自生自滅 環境髒臭依舊在 違停路障也沒少 抬頭看那 04/13 06:42
princeguitar: 些雜亂的電纜線如一大群蛇般盤據在各路口各樓房上 04/13 06:42
princeguitar: 改變台灣從台北開始? 什麼都沒改變 什麼也不改變 04/13 06:44
hicker: 劍潭站那顆皮蛋豆腐 該地以前是市場 地是公家的沒問題 04/13 07:47
shun01: 其實以前也有捷運聯開沒有私地主的(好像在松江南京吧!) 04/13 07:49
shun01: ,但也是直接地上權招標了 04/13 07:49
ciswww: 劍潭TOD大樓的預定位置是該站東南角的平面停車場, 04/13 08:00
ciswww: 該站東邊那包機房是規劃TOD平面的障礙 04/13 08:01
howshue: 這個也不是為了夜市蓋的阿 只是順便 04/13 08:21
a19851106: 士林夜市後半走去士林站比較近哦,只是比較少人這樣走 04/13 08:22
a19851106: 寧夏夜市一直都弄的不錯 04/13 08:23
zonbytai: 是說國外會推TOD是因為住商分離&郊區化,台灣已經是高度 04/13 08:56
zonbytai: 住商混合的居住型態了,需要特別改善的是行人的步行環境 04/13 08:56
KingOfTheAlt: 最近在商家前劃人行道被投訴的新聞很多,台灣有救 04/13 09:39
KingOfTheAlt: 嗎?不知道 04/13 09:39
kerkercheng: 現在流行站在人行道上說要拆人行道阿 嘉義基隆都示 04/13 10:51
kerkercheng: 範過了 04/13 10:51
atuf: 記者,劍南站是哪裡??? 04/13 11:03
coffeemilk: 原來在東南角,劍潭站造型特殊,這個TOD 外型要好好研 04/13 16:07
coffeemilk: 究思考一下,希望別亂搞 04/13 16:07
tony121010: 多半只是搬個術語 04/13 17:06
kenro: 亂搞是不至於,就怕外型奇特不好看 04/13 19:37
cymtrex: 夜市別救了,未來人口再減少凋零的也不只會有它 04/13 21:30
kenro: 看能不能改成像日本的商店街,但那邊又有居民很難搞 04/13 22:45
ting445: 台灣的夜市就是笑話啊 出了台北沒一個能看 比三流國家還 04/15 02:09
ting445: 要落後 04/15 02:09
Yelnats28: 台北以外的夜市蠻多有趣的耶 04/15 13:00
carolgilbert: 已經動土了,為何現場都沒在動 04/15 20:11
orea2005: 樓上,土挖下去就是動土。後面有沒有大動作沒關係。 04/16 14:22