推 fman: 明年底要選舉了，動工可能比較困難，但政院核定或公開招標是 04/15 19:31
→ fman: 很有可能的 04/15 19:31
推 benson0599: 2024比較有可能吧 04/15 19:36
→ benson0599: 黃線去年還被退 04/15 19:36
→ dosoleil: 劇本大概也寫好了 就總統院長南下造勢時 說要送一份大禮 04/15 19:40
推 YellowWolf: 加油！ 04/15 19:54
推 spiritman: 黃線總覺得不符通勤動線... 04/15 19:59
推 popopal: 黃線簡單吧 困難的是林園也是明年要動 04/15 20:13
推 fman: 黃線已經有比原本規劃西移一些，原本和橘線的交點是大東離市 04/15 20:20
→ fman: 區更遠，林園線我個人是反對的，有需要用輕軌就好走地下真的 04/15 20:21
→ fman: 太花錢了，高市財政又不是很寬裕錢要花在刀口上，像黃線就是 04/15 20:21
推 xy1904312: 光土地聯開就不知道會拖多久 04/15 21:03
推 Apple0230: 這條是真的有點用處 其他的.... 04/15 21:27
→ taleschia: 潛盾機進來了再叫我 04/15 21:52
推 YellowWolf: 樓上我要進去囉 04/15 21:58
推 sunblues: 明年選舉前可以拚剪綵、假動工 04/15 22:12
推 globeMIX: 票數越多 開工就越快囉 04/15 22:18
推 peterlee97: 明年暖暖的選舉政績 你敢嘴？ 04/15 23:33
推 LewisRong: 我也覺得動工有點太扯 政院核定倒是有可能 04/15 23:51
推 likebird: 不知道和台中藍線的進度相比哪個比較前面？ 04/16 00:41
→ pig4910: Peterlee一天不酸高雄真的很痛苦耶 04/16 01:11
推 popopal: 黃線 除非台中藍線明年可以動工 04/16 01:50
→ keydata: 黃線跟藍線送審階段進度幾乎是一樣的,差大蓋半年，綜規都 04/16 08:01
→ keydata: 送中央，環評都在做 04/16 08:01
推 babosa633: 黃線必須先動工， 04/16 09:42
→ babosa633: 高雄必須優先建設！ 04/16 09:42
推 btwsniper: 總覺得環狀輕軌二階的運量可能會比黃線還高 04/16 10:30
推 shun01: 樓上不可能吧！ 04/16 10:37
推 popopal: 我也覺得環狀輕軌比較高阿 至少先培養7-8年了 04/16 10:40
→ btwsniper: 因為我也覺得不符通勤動線，黃線與目前主力的紅線交會 04/16 11:06
→ btwsniper: 站都偏南邊，與紅線北端的轉乘還是要靠環狀輕軌，而且 04/16 11:06
→ btwsniper: 鳳山段的運量看看橘線.... 04/16 11:06
推 xy1904312: 黃線五甲澄清段的確會比輕軌慘 04/16 11:13
→ shun01: 我是覺得鳳山那條有點莫名其妙沒錯... 04/16 11:14
推 Arsitaka: 還是希望黃線改成民權民族建工+三多澄清 04/16 11:25
推 fman: 比起線型其實服務人口範圍還是比較重要，使用者也不太在意捷 04/16 11:30
→ fman: 運怎麼走，只知道有沒有經過家裡附近與目的地就好，而黃線經 04/16 11:31
→ fman: 過三民鳳山前兩大行政區，服務範圍又更大因此就更重要了 04/16 11:31
推 shun01: 問題五甲難道是到前鎮文山的人比進市區的多？ 04/16 11:32
→ fman: 澄清段運量是可預期的，畢竟拉過去主要是為了鳥松機廠，另外 04/16 11:33
→ fman: 就是服務長庚醫院使用者 04/16 11:33
→ fman: 澄清段運量是可預期的低 04/16 11:34
→ fman: 前鎮已經有紅線了，五甲現在沒捷運就要靠黃線啊 04/16 11:35
推 spiritman: 使用者如果不注意線型的話新莊線環狀線就不會這麼低迷 04/16 11:53
→ spiritman: 了 04/16 11:53
推 babosa633: 高雄只向台北看齊， 04/16 12:13
→ babosa633: 路網一旦完成， 04/16 12:13
→ babosa633: 日均一定飆高到宇宙等級， 04/16 12:13
→ babosa633: 翻轉首都不是夢！ 04/16 12:13
推 xy1904312: 橘線更慘 有線型有人口還撐不起來 主要是鳳山到市區太 04/16 12:15
→ xy1904312: 方便 騎個機車直接到三多新崛江火車站 誰跟你到美麗島 04/16 12:15
→ xy1904312: 轉乘？ 而黃線更慘 進市區要先繞到前鎮高中或正修科大 04/16 12:15
→ xy1904312: 轉乘 不然就是到很難轉乘的衛武營 這樣要怎麼說服鳳山 04/16 12:15
→ xy1904312: 人不繼續騎機車？ 04/16 12:15
→ Apple0230: 橘線設站就有問題了吧 大順路那麼大一條躺在高雄多少年 04/16 12:22
→ Apple0230: 有？ 自由路由前鎮直通北高只是被臺鐵隔住 04/16 12:22
推 Apple0230: 兩個發展潛力那麼好的位置 然後沒有站 04/16 12:26
→ Apple0230: 整條橘線被弄的沒有可能與未來發展結合 04/16 12:26
推 xy1904312: 鳳山人連橘線這種直直進入美麗島的線型都不買單了 黃 04/16 12:26
→ xy1904312: 線這種繞行的線型他們會接受嗎？還不如把這段的經費拿 04/16 12:26
→ xy1904312: 去蓋青銀線 至少紅線在北高雄的運量還不錯 04/16 12:26
推 popopal: 北高青銀大概只能等年底通盤規畫吧 不過我猜全高架輕軌了 04/16 12:30
推 smartlin2001: 暖 04/16 13:17
→ SDFSDF: 黃線是給海港新灣區的搭到長庚和棒球場的好嗎 04/16 15:19
→ SDFSDF: 明明就應該一側接高鐵巨蛋...硬要海港新灣區 04/16 15:20
→ SDFSDF: 不過你還是快蓋吧 明年要辦燈會 我猜你不會施工 04/16 15:23
推 shun01: 其實黃線根本不該有鳳山那條，要Y型也應該是一條往本館澄 04/16 15:26
→ shun01: 清湖，另一條往鼎金仁武... 04/16 15:26
推 k1k1832002: 好問題 一條往鼎金仁武就可以有大外環了 兩條都在南 04/16 15:33
→ k1k1832002: 端 04/16 15:33
推 yoshiringo: 感謝+1 04/16 15:48
推 shun01: 現在只能期待Y9北邊能不能有預留岔出去的空間了... 04/16 15:57
推 troyxo: 覺得黃線怪+1 人口都往北高雄移動了但捷運卻是往南蓋 04/16 17:25
推 xy1904312: 其實也算政治考量啦 鳳山路線再怎麼奇怪好歹也是人口 04/16 17:51
→ xy1904312: 多選票多XD 04/16 17:51
→ btwsniper: 不只五甲澄清段，民族民權那段運量恐怕也好不到哪裡去 04/16 18:35
→ btwsniper: ，本館建工路轉大順路去接紅線凹子底到美術館這條線型 04/16 18:35
→ btwsniper: 蓋中運量絕對不用擔心，只是環狀輕軌已成定局 04/16 18:36
推 babosa633: 紅南延vs黃地下，我兩個都要 04/16 18:41
推 shun01: 環狀輕軌如果要中運量的話，我會比較想要美術館-環狀輕軌 04/16 18:54
→ shun01: 路線-籬仔內-五甲-過埤，這樣能直接進城總比繞衛武營或前 04/16 18:54
→ shun01: 鎮高中好 04/16 18:54
→ shun01: 不過有台中藍線這個先例，輕軌升級應該不是完全沒機會？ 04/16 18:55
→ btwsniper: 不用台中藍線，黃線自己2017年以前也是輕軌的規劃 04/16 19:21
推 shun01: 藍線是BRT近乎蓋好了... 04/16 19:31
推 leon1757tw: 黃線就把兩條硬湊成一條 04/17 01:00
→ SDFSDF: 人口多自然要壓一下進度撐給2022選舉用 04/17 07:21
推 Light9968: 感覺不轉進民族民權直結走光華路會比較好，還有能預留 04/17 10:28
→ Light9968: 直通空間給Y9接青線還有Y6接銀線是最好了，但我覺得市 04/17 10:28
→ Light9968: 府規劃不會想到這一點... 04/17 10:28
→ labbat: 青線和銀線是什麼鬼路線 民國200年都不見得生得出來 04/17 11:12
推 Q00863: 土地還沒橋好吧 04/17 16:19
噓 soufon: 又要浪費錢了，我們的政府很有錢 04/17 22:03
推 mattc123456c: 樓上最沒資格說這句 04/19 00:49
推 Howard61313: 誰叫你都不掏錢，拿你的錢出來服務高雄啊竹北王 04/19 22:31