推 focusd: 尖峰5分鐘？文湖線都還有3。 04/19 23:49
推 H2: 一個穿越市中心的捷運線觀光捷運？ 04/20 00:02
→ YellowWolf: 這個定位.....該不會跟當年的北捷木柵線一樣吧XDDD 04/20 00:31
推 billkingFH: 沒辦法，才一條線要串轉乘有點難 04/20 01:45
推 sondbe: 宜家,秀泰,costco 該出個搭捷運給優惠了吧 (小碧潭有 04/20 02:16
推 HotKid: 公車轉乘再設計一下運量應該還可以再提升一些 04/20 03:10
推 YEHhuan: 沒經市中心，本來就不看好，台北如果先蓋環狀線狀況會一 04/20 04:29
→ YEHhuan: 樣 04/20 04:29
→ shun01: ...樓上你覺得台中市中心是哪邊？ 04/20 04:31
→ focusd: 大甲鎮瀾宮旁邊 04/20 04:54
→ agh386690: 頭尾端的台鐵轉乘都沒快車，錯過等20分起跳 04/20 06:00
推 Zhilsa: 整條就是貫穿台中的市中心啊 04/20 07:41
推 DoraemonTW: 沒有經過市中心？是20年前的印象嗎？？ 04/20 08:06
推 shun01: 真要說的話，台鐵還比較接近沒經過市中心就是了 04/20 08:08
推 kenliu100: 下一站：鎮瀾宮 04/20 08:08
推 spiritman: 台灣大道沿線與中友百貨那邊相對更市區也沒錯 04/20 08:31
→ spiritman: 至少中友百貨前的舊有公車路線比文心路多很多 04/20 08:32
推 NaoSensei: 文心路就是外環道，藍線橘線才是真正經過商業精華區， 04/20 08:33
→ NaoSensei: 不然文心櫻花、文心崇德這些對台中人來說才不是「市中 04/20 08:33
→ NaoSensei: 心」 04/20 08:33
推 dkl1027: 貫穿市區外圍吧 04/20 08:34
→ cccmn: 主力都是外縣市坐高鐵來台中順便搭捷運 當日假日旺啊 不然 04/20 08:37
→ cccmn: 你看爪洲際比賽人數平假日差幾倍 04/20 08:37
推 ludwig0201: 中區、東區才是商業精華區...？到底幾歲人會有這種過 04/20 09:14
→ ludwig0201: 時印象 04/20 09:14
→ ludwig0201: 難道市府站不是市中心？ 04/20 09:15
推 ultratimes: 中職應該任何一個地方都是假日>平日吧 04/20 09:32
推 NaoSensei: 台灣大道藍線沿線才叫貫穿市區，拿市政府站來講的話剛 04/20 09:44
→ NaoSensei: 好證明藍線更貫穿市區，dk大講的才是真正的台中人看法 04/20 09:44
→ NaoSensei: 第一條捷運如果是藍線絕對堪比板南線 04/20 09:45
推 NaoSensei: 綠線就是市區外圍所以才規劃中運量，所以人潮才會平日 04/20 09:48
→ NaoSensei: 少假如多，如果綠線叫做市中心的話平日早就很多上班族 04/20 09:48
→ NaoSensei: 了OK？藍線橘線才是通勤主力，運量事實擺在那邊 04/20 09:48
噓 ludwig0201: 藍線也是中運量，樓上一大堆文字可以刪了 04/20 10:06
→ ludwig0201: 補充：橘線也中運量 04/20 10:07
→ rail02000: 大家對市中心的定義不太一樣吧。商業重心、主要學區、 04/20 10:25
→ rail02000: 住宅區...... 捷運綠線的確算是經過市中心，只是商業 04/20 10:25
→ rail02000: 發展跟藍線有點差異。橘線則是以連結學區為主。 04/20 10:26
→ rail02000: 綠線選線OK，問題是接駁和其他線的建設還有加強空間。 04/20 10:27
→ haowei71: 難道市府站、新光遠百不是市中心？ 04/20 11:26
→ m303lover: 一直沒有傾聽民意啊 捷運之後的轉乘？？？ 當然變成觀 04/20 11:30
→ m303lover: 光列車 尤其是舊市中心的人更無感 04/20 11:30
→ m303lover: 只有假日可以騎車到捷運站附近 然後體驗搭捷運 04/20 11:30
→ m303lover: 公共自行車12代不相容 家附近有1 無法到捷運站2代還 04/20 11:31
→ m303lover: 車啊 爛死了 04/20 11:31
→ m303lover: 然後一直說好的 捷運專用公車 目前就三個路線 而且是 04/20 11:32
→ m303lover: 原本公車直接改號碼 而不是因應捷運而重新設計路線 04/20 11:32
→ m303lover: 為何不把老胡以前的the公車拿出來修正搭上捷運轉乘？ 04/20 11:33
→ m303lover: 莫名其妙 到底有沒有心想經營 04/20 11:33
→ m303lover: TTJ公車 - 才對 自動選字跳掉了 04/20 11:34
推 MarcoChieh: 文心路就舊臺中市的外環 現況商業中心的確是在七期 不 04/20 12:20
→ MarcoChieh: 過交通運輸中心個人認為還是在臺中車站 04/20 12:20
推 H2: 台中以前是從中區放射性發展的 04/20 12:22
→ H2: 但現在絕不會有人覺得文心路到七期不是市中心 04/20 12:23
推 rail02000: 幹線公車夠多，只是識別太差。用TTJ那套做路網圖會好 04/20 12:27
→ rail02000: 很多。 04/20 12:27
推 ludwig0201: 這樓就有人說文心路就是外環道，唉即使外地人也該做點 04/20 12:44
→ ludwig0201: 功課 04/20 12:44
推 ludwig0201: 中區沒落都幾十年了，商務往來高鐵早就取代客運、台鐵 04/20 12:54
→ ludwig0201: ，是強辯也改變不了的事實 04/20 12:54
推 star951357: 近來運輸中心應該在烏日高鐵了 04/20 12:54
推 shushu0820: 現在外環道早就變74了吧 04/20 12:59
推 eternalmi16: 就路網沒形成，綠線走法不符多數的通勤動線吧 04/20 13:35
推 Howard61313: 文心崇德說實在也沒有那麼外圍 04/20 13:39
→ a20731: 市中心還在移轉，慢慢從中區移到市政府那邊 04/20 14:44
推 pikakami: 一直都把一中街當成市中心... 04/20 15:34
推 spiritman: 西區北區我覺得才是市區吧 一中街 科博館 勤美商圈... 04/20 16:03
→ spiritman: 不要為了捧七期就一直拿中區出來鞭然後忽視西區北區啦 04/20 16:04
推 bluewhale97: 拿藍線比板南線XDD 04/20 16:21
→ globeMIX: 才試營運而已 再看看兩年吧 04/20 16:26
推 alfrog0414: 新光遠百是超級市中心 但是大熱天從市府站走過去實在 04/20 16:48
→ alfrog0414: 太痛苦了 04/20 16:48
→ alfrog0414: 這條路線選線問題不大 問題走出站抵達你想去的地方 接 04/20 16:49
→ alfrog0414: 駁非常差 04/20 16:49
推 xyxx: 中區商業中心功能只剩下台銀 土銀 郵局等公股銀行在撐。民 04/20 18:03
→ xyxx: 營銀行的中區辦公室幾乎都搬到七期了 04/20 18:03
推 xyxx: 未來台中商銀的總部也會搬的七期市政河南路口，所以七期才 04/20 18:05
→ xyxx: 是台中真正的商業中心 04/20 18:05
→ joviwu: 光觀捷運=..= 600億，對交通到底有沒有改善? 04/20 19:00
→ sbtiagr: 文心路怎麼會不是市中心... 04/20 19:38
→ sbtiagr: 捷運轉公車真的做的不好 為什麼明明知道捷運要開通了都 04/20 19:39
→ sbtiagr: 還沒做規劃 04/20 19:39
推 dandan87: 文心路是市區但不是「市中心」吧 04/20 22:10
推 pololo61201: 只有一條線也只能這樣了吧 04/20 22:15
推 boshion: 說沒經過市中心的～應該不是台中人 04/20 22:16
推 wastepaper: 龍龍修不好BRT就廢掉不搞，不然就至少有個偽十字路網 04/20 22:31
→ wastepaper: 了… 04/20 22:31
推 shter: 就跟木柵線一樣啊，經過東區SOGO百貨，復興南北路也算市區 04/20 22:40
→ shter: 可是城市的發展軸線並不是沿著第一條捷運，所以覺得薄弱 04/20 22:40
推 robotcl: 台中公車真的爛 班次太少 04/20 22:42
→ chao811023: 我也好喜歡TTJ那套 04/21 09:12
→ carter513: 都延後3個月通車了，轉乘配套都沒做，難怪運量只能反映 04/21 09:58
→ carter513: 在鄰近景點的捷運站，交通局是在哈囉? 04/21 09:59
推 rail02000: 我想就因為是台中人，才會對市中心的定義不同，因為對 04/21 10:22
→ rail02000: 各區域的特徵和強項太了解XD 04/21 10:23
推 Y1309: 我會搭綠線轉乘中港通勤，事實上是通勤時段中港公車人數勝 04/21 11:06
→ Y1309: 過捷運人數非常非常多 04/21 11:06
推 Howard61313: 我檢討...剛看太快差點把TTJ看成TSJ 04/21 11:46
→ globeMIX: 雙北之外的公車系統應該就屬台中最好了吧，有那麼差嗎 04/21 15:53
推 shun01: 台中的公車與其說好不如說均衡，不像高雄重市輕縣，也不像 04/21 16:50
→ shun01: 桃園偏向各區間的連結，區內很多地方就沒有照顧的很好這樣 04/21 16:50
→ shun01: ... 04/21 16:50
推 jerry41512: 北區個人覺得就像萬華 你會說萬華是台北市中心嗎 04/21 19:47
推 shun01: 樓上，西門町不算台北市中心，一中不算台中市中心？ 04/21 19:48
推 jerry41512: 藍線通車後會吸多少人來通勤還要打問號吧 04/21 19:51
推 jerry41512: 你的市中心是好幾塊嗎 04/21 19:54
推 Kazamatsuri: 台北市中心到底是台北車站商圈 還是信義商圈？ 04/21 20:01
推 shun01: 本來市中心就不會只有一個而是一團... 04/21 20:16
推 globeMIX: 北市不是整個幾乎都是蛋黃嗎 04/21 20:27
推 shun01: 士林，北投，文山不是 04/21 20:36
推 jerry41512: 你的ㄧ團也太大團了吧而且還分割 不會有台北人覺得萬 04/21 20:47
→ jerry41512: 華是市中心... 市中心的定義應該是中心商業區CBD這種 04/21 20:47
→ usera: 如果你的市中心定義是一堆商業辦公大樓 那台北的市中心就 04/21 20:52
→ usera: 信義計劃區那塊和南京東路松江路那塊 04/21 20:53
→ usera: 我是覺得萬華的成都路以北 還可以算市中心的一部份啦 04/21 20:54
推 shun01: 樓上，那內科南軟汐科應該也算？ 04/21 20:55
→ usera: 無論是地理位置 商業發展 都是 04/21 20:55
→ shun01: 以大台北來說的話 04/21 20:56
→ usera: 我甚至認為台中中區也算台中的市中心 因為台中火車站是交通 04/21 20:56
→ usera: 樞紐 即使中區已沒落多年 04/21 20:57
推 jerry41512: 建議某樓研究一下中心商業區再來說內科南軟zzz 04/21 21:06
→ pikakami: 西門町～北車應該還是市中心吧 好歹都是前三大站欸 04/21 23:29
→ pikakami: 不過大城市當然都會有多個市中心啊 東京副都心不知道幾 04/21 23:30
→ pikakami: 個了 每個都是市中心 04/21 23:30
推 gm79227922: 沒經過最熱鬧的地段是真的 04/22 22:56
推 gm79227922: 大遠百走過去也要20-30分鐘 更何況那是藍線的點 根本 04/22 22:59
→ gm79227922: 不在同一線 04/22 22:59
噓 ludwig0201: 走到大遠百也才500公尺，樓上別混淆視聽，還是你是用 04/22 23:03
→ ludwig0201: 爬的？ 04/22 23:03
推 shun01: 而且市政府到新光遠百有優化公車可搭... 04/23 03:55
推 shun01: 另外我是懶得打才講南軟內科，真要講的話，整個南港經貿園 04/23 04:11
→ shun01: 區一路到南港車站（以及將來延續到北流音），難道不算CBD 04/23 04:11
→ shun01: 內科本身功能可能也有點單一，但把旁邊屬於中山區的大直大 04/23 04:11
→ shun01: 彎北段算進去，整體來說也夠格稱為CBD了吧！ 04/23 04:11
推 Howard61313: 大遠百走過去會要20-30分鐘，大概是中途在人行道上睡 04/23 10:03
→ Howard61313: 一覺吧 04/23 10:03
推 ludwig0201: 補推 04/23 10:40