[新聞] 捷運綠線延伸大坑會經過墳墓有問題？地

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捷運綠線延伸大坑會經過墳墓有問題？地方:天龍國思維

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3505189

〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線延伸彰化及大坑，目前彰化端面臨都市計劃變更問題，而大坑線則面臨中央審查委員詢問「沿線會經過大片墳墓」是否會影響運量？這讓地方人士質疑:「真的是天龍國思維」。

中市府交通局長葉昭甫表示，的確中央有質疑松竹路沿線有一塊墓地，但也已跟委員解釋該塊墓地後方就是知名大坑風景區登山步道入口，平常遊客如織，而周邊也有大量的新建案及新入住人口，潛在運量驚人。

對此，民進黨北屯區議員曾朝榮表示，中央應該派員下來看一下才了解情況，已經卸任的前交通部長林佳龍先前還應他之邀到經補庫開過座談會，很清楚當地的人口及運量潛力，只有下來看過才知道所謂有墳墓區的疑慮是天龍國思考。

而葉昭甫則表示，上述說法他也已跟行政院回文解釋，更何況目前公墓公園化已經很簡單，如果捷運沿線延伸到大坑，公墓公園化後疑慮也可以降低。

對此，選區立委莊競程表示，大坑是台中知名的觀光景點，也是台中的後花園，各個登山步道人潮眾多，相信捷運綠線延伸至大坑，可以更加帶動這邊的觀光動能，至於延伸路段所經過的公墓區，據了解，也將規劃遷葬並公園化，且公墓後面也是七號與八號登山入口，加上經補庫九號步道的人潮，以及北屯區建案眾多帶動大量人口的遷入，相信捷運綠線延伸到大坑絕對有相當的運量。



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推 NaoSensei: 辛亥站表示：
→ m303lover: 問小燕子黑龍時代早已公告要剷除 小燕子暫緩實施的
推 MarcoChieh: 機場捷運：
推 fman: 木柵線萬芳社區前後也都很多墓地啊
推 LonerEver: 審捷運案的這種水準，令人擔憂
→ dosoleil: 體育大學...
推 mattc123456c: 方便掃墓客不好嗎？
推 taleschia: 造福陽間陰間不好嗎？
→ timeaftime: 這樣的蠢問題也能當審查委員？
→ elmobug: 延伸大坑共2.79公里，去年十月底轉行政院，到現在算工作
→ elmobug: 天應該有120天吧？一天審23公尺？這效率..
→ elmobug: 且沿路也沒啥徵收問題..
噓 cheng1990: 可以公開審委姓名嗎？程度有夠差
推 allenmau: 其實內文裡面委員質疑的是運量，不是經過墳墓這件事
推 mstar: 麟光站到辛亥站之間，本來一大堆墳墓呢。
→ mstar: 當初挖穿過軍功山隧道，應該也有遷移墳墓。
→ LonerEver: 經過墓地這件事是否會影響運量，新聞內文是討論這個
推 Kazamatsuri: 不過現代人一堆車上都在看手機或補眠 外面風景好像不
→ Kazamatsuri: 是第一順位了 XD
推 hellohenry: 一來把公墓改造成紀念公園並不是難事，二來全罩隔音
→ hellohenry: 牆圍起來上面又看不到
推 cho840929: 那片可能比大肚山的10%都還不到
推 bye2007: 就是六號七號步道那邊吧
→ coffeemilk: 到時候也可以促進墳墓都市更新？變成Tod 的墓區，一二
→ coffeemilk: 三樓是殯儀館，地下B1 是停屍間，四五樓商場提供美食
→ coffeemilk: 和殯葬業者進駐當作展示銷售空間，六七樓做旅館當做家
→ coffeemilk: 屬來辦理殯葬事宜時外縣市可以入住，八樓以上都是智慧
→ coffeemilk: E 話綠能靈骨塔
推 globeMIX: 說不定有看不見的乘客可以利用捷運阿
噓 dxdy: 祖先不能搭捷運嗎
噓 sbflight: ...........
推 lc85301: 這樣旅客比較多不是很好
推 newasus: 其實看起來委員的意思是：墳墓=低度開發區，經過低度開發
→ newasus: 區是否會造成運量不足
推 LonerEver: 那這樣其實經過一大片墳墓還是經過一大片農田都是一樣
→ LonerEver: 的意思
→ LonerEver: 岡山路竹延伸線表示：
→ dosoleil: 挖山洞不更是穿越低度開發區... 而且審查委員應該知道各
→ dosoleil: 縣市為了重劃 墳墓遷得可勤了
→ choper: 穿越墓仔埔也OK啦 起碼不會有住宅區噪音抗爭 (喂
噓 heibe: 某樓好像自以為深謀遠慮？
推 a47929: 審查委員應該是對運量有質疑而不是針對墳墓吧