[新聞] 中捷求償 北市：無由向北市求償 可代向

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中捷求償 北市：無由向北市求償 可代向廠商求償


2021-04-28 15:04 聯合報 記者林麗玉／台北即時報導
台中捷運綠線從4月25日中午12點開始營運，外界關切台中市府針對延遲營運的求償行動
。台中市交通局長葉昭甫說，須經過3個月的通車後，蒐集門票收入等相關收入為依據，
求償對象是代辦的台北市政府。北市府發言人陳智菡表示，北市府之前已請律師檢視，台
中市政府依三方協議書，無由向北市府求償。

陳智菡說，依捷運局與機電廠商契約規定，若廠商造成營運損失可以向廠商求償，台中市
政府可以將相關營運損失資料提供北市捷運局，我們可以代為向廠商求償。


台中市政府表示，中捷從2008三方簽約後，蓋了13年，今年4月25日正式營運，因聯結器
斷裂導致延後營運，進入索賠階段，究竟要賠多少？葉昭甫表示，須等恢復營運3個月，
才能有門票收入具體項目與金額；另外契約的保固、權責等項目仍待釐，法制局邀請學者
專家研議中。

不過對於台中市府的後續求償，陳智菡表示，北市府已請律師檢視，台中市政府依三方協
議書，無由向北市府求償。陳說，依捷運局與機電廠商契約規定，若廠商造成營運損失可
以向廠商求償，台中市政府可以將相關營運損失資料提供北市捷運局，我們可以代為向廠
商求償。

https://udn.com/news/story/6656/5419707?from=udn-catelistnews_ch2

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推 Metro123Star: 本來就跟北市無關啊
推 gigihh: 本來就跟北市無關，又不是北市施工造成的問題，台北捷運
→ gigihh: 局也沒有能力組裝車廂連結器
推 fman: 找北市求償真的很怪，除非能舉證北市有瑕疵，不然廠商問題應
→ fman: 該是找廠商，最多就找北市協助代償而已，這樣直接向北市求償
→ fman: 感覺就是在搞政治動作，這樣也壞了和北市的合作氣氛
推 KEYSOLIDER: 這樣延伸線台中要自己蓋嗎 還是台北要幫忙蓋
推 gigihh: 重點是台中完全沒有能力啊！當年台北捷運局可是找了當時
→ gigihh: 國內相關領域的人才來組團隊再加上外國顧問
推 focusd: 之前鋼樑掉下來沒有影響到進度嗎？
→ focusd: 反正不賠也不會怎麼樣，法院總不會查封台北市政府吧
→ gigihh: 鋼樑掉落事件跟本案是兩回事吧
→ focusd: 延伸線給丸紅蓋吧，一樣快慢車
→ ViewEye: 臺中交通局長空有外表而已，決策力不足，軟爛不夠力
推 ganninian: 以後是不需要合作了嗎 搞這麼難看還要玩什麼
推 KMTGG: 就政治操作吧…但後果就是未來要合作很難了
推 KEYSOLIDER: 因為告政府 政府不會跑啊XD 跟廠商訴訟不知道會拖幾
→ KEYSOLIDER: 年才能拿到錢