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這裡指的是關門前的急鳴鳥叫聲而非關門時的救護車聲 應該是在關門前才播的關門警示音 之前就發現北捷都會在一到站剛開門就播了 但播完後離實際關門根本就還有可能3-5秒 有時候甚至會需要再播一次後才關門 在平行轉乘時尤其明顯 先到站的那邊可能就先播了關門警示音 可晚到站的列車可能才剛開門2-3秒 以至於很多人都會一聽到警示音就想用跑的進入車廂 但其實用走的也來得及 甚至還有餘裕 所以為什麼北捷要提前那麼多播關門警示音呢?該不會就是單純想催乘客快點進來吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.12.211.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1619808696.A.A2B.html
gigihh: 有些車站設定的停靠時間就比較短,確實有才剛開門沒多久就 05/01 03:00
gigihh: 想起鳥鳴的情形 05/01 03:00
gigihh: 響 05/01 03:01
focusd: 為什麼不催旅客快上車?省得等等蟬鳴聲完直接關又有人投訴 05/01 03:45
focusd: 沒載到他 05/01 03:45
Metro123Star: 鳥鳴是程式設定到站後幾秒 有時候行控會手動介入 05/01 04:34
Metro123Star: 但司機沒辦法控制第一次鳥鳴 只能按重複 05/01 04:34
short0909: 遇過101站往象山的車門還沒開就在響了 05/01 06:33
dannywse: 你指的提升音可以稱之為「離站警音」,列車到站時若有誤 05/01 06:48
dannywse: 點會導致一開門離站警音就響起,不是為了催促旅客喲 05/01 06:48
dannywse: *提示音 05/01 06:48
wingcheung: 當班車可能已經誤點了吧? 05/01 12:16
whistlerhu: 第一次響代表離站速度碼已經設定好,司機只要關門就可 05/01 13:20
whistlerhu: 以出發了,再後面的都是司機自己按的 05/01 13:21
jh961202: 到站馬上就叫=該車誤點了,而且行控還會在行調點名哪台 05/01 23:00
jh961202: 車要在到站後趕快關門離站出發 05/01 23:01
Cascadia: 限降低的時候會急煞 05/01 23:11
jtozukken: 發車鈴是電腦控制的 05/02 07:05
jtozukken: 關門是司機員控制的 05/02 07:05
gigihh: 有些車站有手動按鈕可手動播放鳥鳴,例如台北平行轉乘站 05/02 16:52
gigihh: 但第一次鳥鳴是電腦控制的 05/02 16:53
lobabun: 原來第一次鳴叫是電腦控制的!長知識了 05/04 00:26
timofEE: 學到了 05/08 13:33