推 focusd: 誰寫報告的誰負責啊，蓋出來賠錢就找他付 05/02 09:18
推 dragle: 樓上的想法太天真了 05/02 10:25
噓 keydata: 交通部自己先看看高鐵東延的可行性 05/02 10:36
噓 octobird: 聽他在屁，除非民進黨不想選了，要放棄地方首長大選之位 05/02 10:57
→ octobird: ，不然你交通部最後還是會被高層硬逼吞下去。 05/02 10:57
推 Layfon: 想問一下 如果未來真的朝向人口減少 少子化 超高齡化前進 05/02 11:05
→ Layfon: 的話 是不是捷運拖越久越不容易通過了？ 05/02 11:05
推 shter: 無關吧，汐止人口正成長很久也名列新北前茅，民汐線也沒過 05/02 11:12
噓 octobird: 不讓地方捷運通過也行呀，那交通部打算投資多少錢以及修 05/02 11:16
→ octobird: 多少法條在汽車自動駕駛上？這次肺炎暴露出大眾交通運輸 05/02 11:16
→ octobird: 工具也有感染風險，造成搭乘人次下滑，嚴重點還會讓本來 05/02 11:16
→ octobird: 就在虧損的地鐵、捷運搞到差點破產倒閉。 05/02 11:16
→ octobird: 05/02 11:16
→ octobird: 接下來汽車自動駕駛跟捷運的對決態勢也只會更明顯，雖然 05/02 11:16
→ octobird: 現在看衰或不信任自動駕駛的人仍然佔多數，但是交通部放 05/02 11:16
→ octobird: 話一堆要否決地方捷運興建，那請問交通部各位大官未來20 05/02 11:16
→ octobird: 年是打算押寶誰？ 05/02 11:16
推 Slzreo1726: 應該是有軌道之後 人口就會往有車站的地方聚集吧 05/02 11:27
推 carolgilbert: 高雄、宜蘭、屏東就是合理，用力灑錢 05/02 12:13
推 popopal: 看來要下台了 也可以了 05/02 13:04
推 sunblues: 高鐵東延屏東第一個就應該先廢掉 05/02 13:21
→ s6210603: 高鐵東延東高雄站真的最應該廢掉...，然後再從東高雄站 05/02 13:24
→ s6210603: 還要延伸到潮州，屏東設兩站真的很... 05/02 13:24
推 peterlee97: 高鐵可以延伸 但也應該延伸走高雄火車站然後再到屏東 05/02 13:45
→ peterlee97: 一站就好 不是在那繞還要兩站 然後高雄捷運無限延伸大 05/02 13:45
→ peterlee97: 法才應該廢掉 05/02 13:45
推 peterlee97: 民汐沒過應該是畫線奇怪吧 不是需求問題 05/02 13:48
推 QQbrownie: 要講合理除了雙北根本都不用蓋 05/02 16:18
→ QQbrownie: 看看台中多慘 05/02 16:18
推 keydata: 9樓講的真的很好笑 05/02 16:25
推 gigihh: 是誰當初決定高鐵不進高雄的？現在要進也沒辦法 05/02 16:48
→ gigihh: 整個高雄地下化區間都完工了，沒空間再塞高鐵進入現有隧道 05/02 16:48
→ gigihh: 不然就是在台鐵旁邊另外挖隧道，但綠園道就別想了 05/02 16:49
→ gigihh: 高雄市府應該也不會同意 05/02 16:49
→ gigihh: 而且真要蓋的話不知會不會影響到地面的輕軌 05/02 16:49
→ gigihh: 因為輕軌有些路段就是要等地下化交出土地才可興建 05/02 16:50
噓 usercode: 那高雄一堆破線在協助啥？ 05/02 18:11
→ usercode: 就不說高雄輕軌連照班表開都不行了，ㄎㄜㄎㄜ 05/02 18:13
→ usercode: *科科 05/02 18:13
→ HGT7473: 要當綠色毛治國？ 05/02 20:48
→ dosoleil: 重軌林園路竹線 東延屏東 佳龍幻想山手線 是不是都該趁 05/02 21:01
→ dosoleil: 機掃入冷宮了 05/02 21:01
→ mattc123456c: 高鐵東延屏東絕對要凍結 05/02 21:37
推 shun01: 綠版毛治國來了？ 05/02 21:39
推 mattc123456c: 台中藍線又要被凍結十年嗎？ 05/02 21:42
推 keydata: 台中藍線可行性核定了，我是不相信交通部敢擋可行性還沒 05/02 21:45
→ keydata: 核定的高雄林園就是了，呵呵 05/02 21:45
推 YellowWolf: 交通部長力挺地方捷運建設：民進黨債留子孫啦 05/02 21:54
→ YellowWolf: 交通部長認為地方捷運支票合理才力挺：綠版毛治國來 05/02 21:55
→ YellowWolf: 了，民進黨是欠教訓是不是 05/02 21:55
→ YellowWolf: 話都跟你們講，版友或成最大贏家，地方注定要被邊緣 05/02 21:55
→ YellowWolf: 化 05/02 21:55
推 hkg28: 北捷一開始也是虧錢也是歷經二十幾年才有今天的路網跟成績 05/02 22:06
→ hkg28: ，為什麼發展不久甚至連下一條路線都不知道什麼時候會完工 05/02 22:06
→ hkg28: 的中捷根本不應該拿來跟雙北比較。 05/02 22:06
推 shun01: 我是怕因為地方首長跟中央不同色，所以大小眼... 05/02 22:14
推 hkg28: 不用顏色不一致十年前顏色一致的時候台中就被搞過了QQ 05/02 22:32
推 purin820611: "合理才協助" 話都講得很漂亮 但合不合理還是政治決 05/02 22:59
→ purin820611: 定 看那精美的桃園地下化和屏東高鐵 部長敢說它不合 05/02 22:59
→ purin820611: 理嗎? 05/02 22:59
推 hkg28: 會在出包的時候刻意拋出公司化的議題還把問題全都推給工會 05/02 23:16
→ hkg28: 反對的部長是看顏色辦事還是秉持自己的專業很清楚了 05/02 23:16
→ keydata: 顏色對了叫交通平權，顏色不對就是合理才協助 05/03 00:00
噓 heremattis: 高鐵南延、桃園千億地下化 05/03 08:59
→ Bustycat: 高鐵南延屏東（高雄東方）、東延宜蘭（台北南方） 05/03 10:18
推 xy1904312: 樓上某政治腦激動成這樣真的不太行欸XD 05/03 10:36
噓 Vassili242: （顏色）合理才協助 05/03 13:26
推 duckwei: 市區輕軌地面跑？郊區林園線重本地下化@@？怎麼都不合理 05/03 13:52
→ duckwei: 呀 05/03 13:52
→ styyu1281: 那中央高鐵的支票呢？ 05/03 14:53
推 popopal: 林園就重汙補助 六塊是啥小?如果說萬丹潮州麟洛還沒話說 05/03 19:17
推 BraveCattle: 高鐵要進高雄站技術可行但費用不可行，不影響輕軌， 05/05 17:14
→ BraveCattle: 因為輕軌用的地都是臨港線不是縱貫線，有也只有愛河 05/05 17:14
→ BraveCattle: 那有交叉一點而已 05/05 17:14
推 h120968: 硬幹可行啊 反正屏東高鐵要搞兩站 而且紅線南北延伸就算 05/05 22:34
→ h120968: 虧到爆也還是得蓋 05/05 22:35
→ h120968: 這些加起來費用都能蓋多蓋兩條鐵路地下隧道了 05/05 22:35