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影片連結: https://youtu.be/Ciw1ei_EVlg
話說,這篇新聞算是少見地下化段被抱怨然後被報導的(多數高架段噪音比較容易有新聞,? 影片中依照儀器來測試還真的有超標,捷運局也答應會持續的維護降噪 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3a. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.199.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1620320643.A.6C1.html
hicker: 捷運局答應會降噪 但另一邊的台鐵與高鐵呢....?? 05/07 01:11
依照新聞來看,住戶好像只針對捷運?連他紀錄下來有噪音的時間也幾乎都是捷運班次
Kazamatsuri: 昆陽這邊會如此 那府中那邊呢? @@? 05/07 01:16
我沒朋友住府中,不確定府中情況,且府中那邊是有住宅被穿越的
hicker: 府中那邊喔....近年都更與新建案不斷出爐05/07 01:18
hicker: 也許就是因為捷運的影響吧....(?)05/07 01:18
allenmau: 其實坐在中華路(環保署)附近人行道的椅子上,就可以感覺05/07 02:28
allenmau: 到松山新店線的存在了05/07 02:28
我騎騎車在中華路時停等紅燈,如果剛好腳在水溝蓋上,會感覺到震動
s1an: 那個振動在夜深人靜的時候很明顯05/07 02:32
omkizo: 台鐵沒必要啊 先看誰先來的就可以了05/07 04:01
Eren12345: 住過萬華凱達飯店,中樓層也感受得到火車通過05/07 08:59
對,我也住過,可以輕微感覺到微微震動
Eren12345: 板橋縣民大道也是能從人行道感受到高鐵(?)通過05/07 09:00
HGT7473: 萬華凱達飯店,火車來都知道,比時刻表還準05/07 09:18
ultratimes: 中山地下街超明顯05/07 09:23
※ 編輯: coffeemilk (220.141.8.147 臺灣), 05/07/2021 09:44:36
snooker: 縣民大道的Louisa前有聽過聲音05/07 10:12
下次來去試試
pikakami: 東京的東西線 每次走在他上面都會轟隆隆隆的05/07 10:49
jh961202: 我只有在地下街或者通風口附近才感覺得到列車通過@@05/07 11:31
popopal: 這種地方沒救 怎改善XD?05/07 11:33
popopal: 別說地下 大卡車過去有時都會共振了 05/07 11:34
geesegeese: 問題真多05/07 12:42
CharleneTsai: 參考2014年的新北市政府新聞稿05/07 12:57
CharleneTsai: https://tinyurl.com/y6t276jj05/07 12:57
CharleneTsai: 捷運頂埔段是全國第一條在捷運隧道牆面鋪「吸音蛭05/07 12:57
CharleneTsai: 石」的捷運線,有效吸收列車行進間產生的噪音,讓05/07 12:57
CharleneTsai: 乘車時更安靜舒適,也因列車行經高科技產業園區,05/07 12:57
CharleneTsai: 為避免車輛進出站交換軌道時產生的振動與噪音影響05/07 12:57
CharleneTsai: 廠房,特別於捷運列車換軌處採用「金屬減震彈簧」 05/07 12:57
CharleneTsai: 與「浮動式道床」工法,在捷運軌道道床下方與側面05/07 12:57
CharleneTsai: 加裝彈性支承墊(俗稱減振彈簧),效果如同車輛裝設05/07 12:57
CharleneTsai: 避震器一般,可有效降低列車運行時產生之振動並抑 05/07 12:57
CharleneTsai: 制噪音,避免通車後對周遭環境的影響。交通局長趙 05/07 12:57
CharleneTsai: 紹廉說,國內最先採用浮動式道床軌道技術的是捷運05/07 12:57
CharleneTsai: 新莊線、蘆洲線以及去年通車的信義線,頂埔站也相05/07 12:57
CharleneTsai: 繼採用此項技術,目前施工中的環狀線也因行經未來05/07 12:57
CharleneTsai: 劇院預定地,有高度減振抑噪需求,而採用相同工法05/07 12:57
CharleneTsai: ,儘量降低車輛運行時產生的噪音與震動,避免影響 05/07 12:57
CharleneTsai: 周邊市民。 05/07 12:57
結果環狀線還是抱怨噪音一堆XD
popopal: 一樣 儘量就只能說安慰 畢竟有週期性在安靜還是可感覺到05/07 13:14
sj4: 凱達飯店是哪裡聽得到?上面的住房嗎?05/07 14:48
飯店五樓、還有樓上的部分住房可以感覺到,底下是萬華車站和高鐵隧道
kevin77605: 紅線在某些路段地上坐著可以感受到唷05/07 15:09
Eren12345: 回樓樓上,我在住房有聽過 05/07 15:19
Eren12345: 應該是火車吧!跟本版無關 05/07 15:20
hicker: 就問題本身而言 應該算有關 05/07 15:23
※ 編輯: coffeemilk (220.141.8.147 臺灣), 05/07/2021 16:13:12
QQbrownie: 就喜歡選高噪音的系統,然後再來整天為了噪音東補西補 05/07 16:29
QQbrownie: 降速,規劃時花那麼多時間到底在幹嘛 05/07 16:29
hicker: 要沒有噪音與震動 只有磁浮了吧....但緊接著就要吵電磁波 05/07 16:36
QQbrownie: 單軌系統也比有軌系統好很多啊,噪音跟震動而言 05/07 16:48
hicker: 單軌問題是貴 倒吊單軌更貴.... 05/07 17:08
popopal: 我看懸掛式單軌影片 我頭都暈了 05/07 19:39
focusd: 吵電磁波更簡單,叫台電那區全斷電,紅綠燈都不亮。 05/07 19:56
sj4: 所以到底是捷運 還是高鐵 還是台鐵 分不出來吧 05/08 11:44
tommyyx2004: 自己當年住的時候不知道有台鐵?一百年前就有的東西 05/08 12:05
tommyyx2004: 不會避開? 05/08 12:05
tommyyx2004: 若是捷運,自己感受到噪音可以搬家,而不是犧牲公眾 05/08 12:05
tommyyx2004: 利益 05/08 12:05
focusd: 那邊有道岔吧,話說北捷有用可動心嗎? 05/08 12:41
neksa602: 台灣不是最愛先來後到 怎麼能叫居民搬家 05/09 05:41
Metro123Star: 用膠輪震動就小很多 05/10 09:12
y600260: 最直接解決辦法,速度直接砍1/3,但是換成通勤族抱怨 05/10 12:21
osioli: 板橋南雅這邊震動也是讓人崩潰 11/28 16:57