→ Metro123Star: 打到一半被斷線 P幣還來 05/10 00:45
推 NaoSensei: SB 傻逼線(x 05/10 00:48
→ omkizo: 要避的話其實也蠻麻煩的啊 桃園就有綠線了 而且是現在進行 05/10 01:00
→ omkizo: 式 05/10 01:00
推 chtsai0524: 所以我覺得什麼都不改只改廣播(應該是成本最低的方法 05/10 01:06
→ chtsai0524: )的話,把紐約特色拿來用最快 05/10 01:06
→ chtsai0524: Transfer station for BL trains on the Bannan Line 05/10 01:06
那就學得更徹底 除了無分岔純區間車外都加上專屬bullet
A留給機捷規劃 北捷不要用 (可以用AX代表直達 A代表普通)
BL 板南線全部 Blue Line
BR 文湖線 Brown Line
G 松山-新店/松山-台電大樓 Green Line: G Train
H 迴龍-南勢角 Orange Line: H Train
O 蘆洲-南勢角 Orange Line: O Train
R 淡水-象山/北投-大安 Red Line: R Train
S 新北投-北投 Xinbeitou Shuttle 與 七張-小碧潭 Xiaobitan Shuttle
T 漁人碼頭-淡水 T Train
U 漁人碼頭-紅樹林 U Train
V 崁頂-紅樹林 V Train
J 中正紀念堂-莒光 J Train
Q 中正紀念堂-迴龍/中正紀念堂-(埤塘) Q Train (用LG真的怪怪的)
其他的暫時想不到了
不過車站編號要跟著營運模式更改 北捷營運模式穩定應該不會改完又改
推 h120968: 外國人:香蕉線? 05/10 03:01
推 Kazamatsuri: 數字是照通車順序來的 因為(西門-)中正-古亭是新店線 05/10 03:40
→ Kazamatsuri: 古亭-南勢角是中和線 所以反而比板南線快通車的啊~ 05/10 03:41
→ Metro123Star: 但中和線跟新店線在當年都是淡水線的支線 05/10 05:26
→ Metro123Star: 而且新店線古亭以南只比板南線早一個月 05/10 05:27
→ Metro123Star: 所以沒有那麼了解台北捷運歷史的話不會懂板南線是5 05/10 05:30
另外華盛頓地鐵路線是這樣:
Red Line RD Blue Line BL Orange Line OR
Yellow Line YL Green Line GR Silver Line SV
※ 編輯: Metro123Star (45.3.82.48 美國), 05/10/2021 08:28:04
推 sj4: 欸華盛頓是兩個字母,比較不會沒頭沒腦的吧 05/10 10:19
→ sj4: 外國旅客是有需要了解北捷歷史嗎? 05/10 10:19
其實不需要 但對旅客來說會感覺5號線的車跟站都比較舊(因為只有末端才新啊)
推 Kazamatsuri: 就算是當時支線 後來也是會變成主線 誰叫二期當時沒 05/10 14:15
→ Kazamatsuri: 一起蓋好通車...... 05/10 14:16
→ Kazamatsuri: 北捷當時邏輯就是照整個通車後的路線劃分去排順序的 05/10 14:18
→ chtsai0524: 數字邏輯性最高,但無奈本地人記不起來,北捷也索性廢 05/10 14:24
→ chtsai0524: 除 05/10 14:24
→ Bustycat: 時間久了沒啥記不起來,就是不想堅持下去而已 05/10 15:38
→ Kazamatsuri: 現在沒講電扶梯還是一樣靠右 宣傳的力度強弱而已 05/10 15:58
→ Kazamatsuri: 就算不知道通車順序歷史 用久了一樣可以記得 畢竟總 05/10 15:59
→ Kazamatsuri: 得要有一套編碼標準 只是剛好是通車順序而已 XD 05/10 16:00
→ hoyunxian: 當時數字線倒是各種標示都蠻統一的,不會聽到1號線出來 05/10 16:01
→ hoyunxian: 看不到1 05/10 16:01
這是真的 即使英文不寫Line 1也是看到一個大大的方框1
→ hoyunxian: 本地人記不起來什麼的我覺得都是藉口,實際上應該只是 05/10 16:03
→ hoyunxian: 政治理由罷了 05/10 16:03
推 Kazamatsuri: 首爾地鐵不知道編碼歷史還是一樣數字用爽爽啊~ :P 05/10 16:06
推 hoyunxian: 不只首爾,重慶跟台中還不是一樣都數字路線搭數字編號 05/10 16:12
推 chtsai0524: 其實改回數字我也會支持,不就「國道1號中山高速公路 05/10 18:41
→ chtsai0524: 」的邏輯 05/10 18:41
→ chtsai0524: 只是現在已經確定用英文色彩名作編碼基礎,要繼續下去 05/10 18:41
→ chtsai0524: 就只能如我上面講的,調整指標或廣播 05/10 18:41
推 Kazamatsuri: 對 現在問題在英文指標不一致狀況...... 05/10 20:08
→ ciswww: 就路上極少用「Sun Yat-sen Freeway→」 05/10 20:16
這是因為整條國道1號都在中山高速公路上
聽起來很怪 但想想省道1號從忠孝西路出發就轉了幾個彎又換了好幾個路名
美國的高速公路也是這樣 高速公路的轉彎就是上下系統交流道
即使在美國開高速公路仍然用編號為主 大部分高速公路的路段都有路名的
以上跟捷運板離題了就不繼續討論
推 Kazamatsuri: 比較少外國人自駕 而且高速公路不會有廣播問題 指標 05/10 20:33
→ Kazamatsuri: 就是指標啊~ XD 05/10 20:34
推 fs1314520: 台中也犯了一樣的錯誤,就是車站代碼是數字編碼(1XX), 05/10 23:11
→ fs1314520: 但是中英文路線名稱是綠線/Green Line 05/10 23:11
推 sj4: 一致性真的有這麼難嗎 05/11 09:22
台中這樣指標不一致也是有問題
或許可以想成路線名稱是綠線 編號是1 也就是1號綠線
雖然北捷局都說烏日文心北屯線?
但接駁公車又是綠開頭 以台中路網來說常見顏色也不會用完
要加數字就像很多歐洲城市一樣跟公車整合編號 例如捷運用1~10 公車不要編在這區間
推 Bustycat: 不就是中國大陸用數字線,我偏偏不要數字線的邏輯? 05/11 10:19
推 hoyunxian: 台中那個如果在指標上標示1會好一點(有嗎?) 05/11 11:24
→ hoyunxian: 我覺得不完全是大陸問題,而是因為推數字線的是郝龍斌 05/11 11:26
→ hoyunxian: 尊貴的現市長當初就是一副郝龍斌留下來的政策都是爛政 05/11 11:26
→ hoyunxian: 策全部要推倒重新發明的態勢 05/11 11:26
→ hoyunxian: 不然就不會搞出大巨蛋鬧劇了 05/11 11:26
推 gigihh: 當初工程代碼好像也用到北捷的一些系統裡面,所以改成這 05/11 12:14
→ gigihh: 樣至少前面的編碼是一樣的只需要做數字整理,對捷運公司 05/11 12:14
→ gigihh: 來說會比較容易適應 05/11 12:14
推 coffeemilk: 歐美不少城市也是用數字線,中國是抄他們的啦!(鬧劇) 05/11 13:34
美國用數字的很少吧?直接稱呼顏色居多 不用顏色也會用地名等命名
我知道的只有紐約市用曼哈頓顏色幹線 再加上數字或字母編號
另外紐約地鐵路線名稱是軌道名稱 路網圖的123ABC是服務代碼 叫X Train
這些營運服務模式也通常會冠一個名稱(非一對一) 大多還有Local或Express在結尾
※ 編輯: Metro123Star (45.3.82.48 美國), 05/11/2021 14:04:31
推 nozomi9: 反而最一致的高雄捷運!之前看過有人說為什麼只叫紅線Red 05/11 15:22
→ nozomi9: Line 橘線Orange Line 不用地名辨別方向之類的 05/11 15:22
推 hoyunxian: 德國柏林也是算數字線的 05/11 15:52
→ Metro123Star: 德國哪裡不用數字線 05/11 21:18
德國都用S#跟U#的數字線吧 然後電車通常跟公車聯合編號
歐洲用數字線的很多 有的還會把區間車或尖峰特殊路線獨立編號
推 gigihh: 台中暫時還不用煩惱編號的問題,因為就只有一條路線,等 05/11 23:09
→ gigihh: 藍線快通車了再來煩惱也不遲,不過如果要把一號線放入指 05/11 23:09
→ gigihh: 標的話,確實有可能會跟月台編號衝突,北捷的做法是把月台 05/11 23:09
→ gigihh: 編號改成國字 05/11 23:09
月台其實沒必要改 但好像是國人容易看錯 長得很不一樣都能看錯了
→ chtsai0524: 高捷要擔心的是為什麼輕軌不是G是C(開始覺得這是全 05/12 00:47
→ chtsai0524: 國通病哈哈),不過高雄應該沒有新的輕軌路線了? 05/12 00:47
推 h120968: 有 旗津輕軌 05/12 01:02
推 gigihh: C是環狀的意思啊!輕軌為何要用G? 05/12 01:13
因為中華民國英文簡稱ROC吧(x
→ gigihh: 高雄的開頭也不是G而是K 05/12 01:16
推 Kazamatsuri: 我猜因為高雄輕軌的顏色是(淺)綠色 所以c大才說G吧? 05/12 01:38
→ chtsai0524: 重軌捷運取顏色(R、O、Y)?輕軌取英文名首字母(C) 05/12 02:43
→ chtsai0524: ?但旗津輕軌很詭異取漢語拼音字首QJ為代號? 05/12 02:43
推 fs1314520: 高雄捷運命名最正確,因為都符合中文.英文.路線代碼都 05/12 07:16
→ fs1314520: 一致,環狀輕軌 circular ->c 一點都沒問題,不需要全 05/12 07:16
→ fs1314520: 部路線都用色彩編碼,重點是一致性 05/12 07:16
→ fs1314520: 旗津取QJ跟環狀線取C都算很合理,因為都是英文路線全名 05/12 07:18
→ fs1314520: 的縮寫,旗津也可以取Q就好 05/12 07:18
→ chtsai0524: 問題是高雄的旗津不是Qijin是Cijin 05/12 08:37
推 hoyunxian: 高雄是通用拼音區 05/12 08:49
※ 編輯: Metro123Star (45.3.82.48 美國), 05/12/2021 12:05:50
推 shun01: 嗯...QJ在對岸指的不是? 05/14 03:40