推 BossSiang: 淡金鄧公站還比後面的沙崙站多人呢 05/25 01:15
→ el1901: 不要瞧不起A16 去研究一下航空城都市計畫以後這邊在幹嘛 05/25 01:18
→ hicker: 十四張也是 周邊含央北的廣大重劃區之後都是要吃這站的 05/25 01:20
→ hicker: 現在的荒涼 不代表20年後也是荒涼 05/25 01:20
但我就在討論現況啊XDD
推 mattc123456c: 十四張不是雞廠員工通勤用車站嗎？ 05/25 01:21
→ shun01: 九張犁？ 05/25 01:22
→ mattc123456c: 機廠啦 05/25 01:22
→ mattc123456c: 九張犁就一個地下道聯絡既有聚落的事 05/25 01:23
※ 編輯: rothanlin (111.241.101.249 臺灣), 05/25/2021 01:23:47
推 Kazamatsuri: 就是要考慮未來啊～要不然以前的南港軟體園區也是算 05/25 01:25
→ Kazamatsuri: 偏蚊子車站啊～現在好多了 XD 05/25 01:25
→ omkizo: 離你家最近那個捷運站 05/25 01:35
噓 neon7134: 標題打沒必要存在然後又說在討論現況 問題是設站有無必 05/25 01:38
→ neon7134: 要存在本來就要連未來都考慮進去 沒人在只看現況設站的 05/25 01:38
→ neon7134: 只看現況設站的話 一堆重劃區跟郊區只能等著吃屎 05/25 01:38
那有沒有現在、未來存在價值都不大的蚊子站？
※ 編輯: rothanlin (111.241.101.249 臺灣), 05/25/2021 01:40:22
→ hicker: 現在或未來都價值不大的站 基本上不存在 05/25 01:54
不存在？所以大家常批評的蚊子車站，是個假議題囉？
※ 編輯: rothanlin (111.241.101.249 臺灣), 05/25/2021 01:57:01
→ hicker: 現在的蚊子車站 不見得以後也是 但大眾都只看當下 05/25 01:57
→ Kazamatsuri: 連小碧潭站都翻身了 XD 05/25 01:57
→ LonerEver: 淡金鄧公旁邊都是山，發展應該很有限 05/25 02:03
→ LonerEver: 忠義站也是週邊沒有腹地發展的那種 05/25 02:04
除非修法開放關渡平原的開發
但我看是很難了
而且忠義的選站位置又尷尬
大概只有少數居民與北藝大學生會用到
推 Shiba861107: 十四張疫情前日運量還有2000多人欸 屌打一堆車站 05/25 02:14
推 KingChang711: 應該規定低於某運量應該先關起來 05/25 02:31
→ KingChang711: 用大眾捷運法的位階去規定 05/25 02:32
推 jwph: 忠義站後方是關渡平原，怎麼會沒腹地 05/25 02:32
那邊是法定的保護區，不得開發的啦
不然台北市怎麼至今還有農田呢？
推 Kazamatsuri: 要不先用A2a跟A5a的預留模式啊～ 05/25 02:36
推 yangmao: 小碧潭看現在還是未來都不是最慘的車站，不過是最該拆的 05/25 02:38
推 shun01: 台鐵的話倒是可能真的有... 05/25 02:53
如果恆春線胎死腹中
內獅、枋山都可能永遠成為蚊子站了...
推 duodeviginti: 龍山寺 05/25 04:17
推 duodeviginti: 整個捷運站區規劃都是災難 05/25 05:28
龍山寺不是很熱鬧？
對萬華不大熟，也有這麼慘嗎？
→ cccmn: 9張犁地點沒那麼差 只是差在聯通道還沒弄好 不過這站十幾年 05/25 06:50
→ cccmn: 後會開發成高鐵站區住宅吧 05/25 06:50
推 wjes30325: 九張犁就看南屯那片地要怎麼處理了 05/25 06:53
推 ilove1530: 中捷九張犁 05/25 07:11
→ shun01: 對，市府好像也沒說南屯要怎麼處理... 05/25 07:14
→ shun01: 就十三期到楓樹腳中間的那塊，完全沒有規劃... 05/25 07:15
→ enjoyyou: 會設站就是當初有畫過餅 就看那個餅是既存還是等做出來 05/25 08:03
→ gust0985: 其實就是帶頭在炒土地，先把捷運建設蓋過去自然就會有 05/25 08:16
→ gust0985: 人口移入，所以現在看荒涼很正常，因為就是故意往偏僻 05/25 08:16
→ gust0985: 地區蓋捷運…… 05/25 08:16
有些高鐵站蓋了多年來
發展依舊不如預期吧
我覺得刻意選在偏遠地區設站可能是個假議題欸
說不定根本只是拿來炒房價用的
推 countryair: 十四張是轉乘站 即便蚊子也不會沒必要 05/25 08:30
安坑輕軌不能設在南勢角嗎？
※ 編輯: rothanlin (111.241.105.219 臺灣), 05/25/2021 08:41:49
推 chingkuoho: 如果能拉到南勢角誰不想拉= = 05/25 08:45
推 tiesto06202: 台鐵多良站、高鐵苗栗站，北捷小碧潭支線、高捷輕軌 05/25 09:03
→ tiesto06202: 全部 05/25 09:03
推 kougousei: 十四張重劃加上二期超大一塊欸 05/25 09:10
推 souken107ttc: 安坑輕軌能拉到南勢角真的會好很多 即使走地下 05/25 09:42
又沒人規定輕軌一定要全程平面或高架
到底為啥不拉到南勢角...
前面一小段地下化後
出土接新和國小才是正解吧
推 ultratimes: 小碧潭的問題從來都不是搭乘人數 05/25 09:57
→ valkyrie3812: 小碧潭不是廢站問題，應該說月台容納6節才是重點， 05/25 10:07
→ valkyrie3812: 不然6節開小碧潭-松山 05/25 10:07
→ valkyrie3812: 也不差。（雖然是N經文） 05/25 10:07
小碧潭另一個問題是占據袋狀軌
不然區間車不會只開到台電大樓了
雖然區間車開到公館是最理想的啦XD
※ 編輯: rothanlin (111.241.105.219 臺灣), 05/25/2021 10:25:11
推 eternalmi16: 原來九張犁有地下聯絡道？ 05/25 10:27
推 stu962046: 三鶯線的線形，運量也蠻讓人擔心的 05/25 10:59
推 NaoSensei: 九張犁站，不過其實有預留空橋的位置 05/25 11:19
推 es91213: 原來機捷那些還不算蚊子車站啊？ 05/25 11:50
→ es91213: 這「蚊子車站」的定義是要多嚴格？ 05/25 11:50
→ es91213: 講難聽點，二重和輔大醫院的預估旅次 05/25 11:51
→ es91213: 都比林口到一航廈的那些蚊子車站多好嗎？ 05/25 11:52
推 kaidi620: 忠義站等年底立德路打通會分到關渡工業區運量 05/25 12:21
不曉得會分到多少
那個工業區規模也沒很大就是了
噓 ijk1: 南港軟體園區 05/25 12:24
※ 編輯: rothanlin (111.241.105.219 臺灣), 05/25/2021 12:27:04
→ xylophone135: 我想投給橋和 站距太近還設站運量又那麼低 05/25 13:42
→ xylophone135: 橋和不設站中和到板橋說不定時間還會更少 05/25 13:43
推 mattc123456c: 我的意思是九張犁蓋天橋連絡鐵路另一側即有聚落就能 05/25 13:44
→ mattc123456c: 大幅提升運量 05/25 13:44
推 YellowWolf: 安坑輕軌是要怎麼拉到南勢角，南勢角周邊人口超密集 05/25 14:44
→ YellowWolf: 有路可以高架嗎 05/25 14:44
→ hicker: 鑽到地下走呀 05/25 14:47
→ hicker: 可以利用新和國小那邊的地勢差 順勢從高架轉地下 05/25 14:49
推 Kazamatsuri: 不過地下也會遇到穿越民宅下面的問題 以及施工時道路 05/25 14:57
→ Kazamatsuri: 黑暗期的長短.... 05/25 14:57
→ Kazamatsuri: 另外之前也有人說安坑輕軌乾脆跟後來提的舊南北線到 05/25 14:57
→ Kazamatsuri: 公館這段連起來好了 XD 05/25 14:58
推 hicker: 舊南北線到公館這條 永和段還是要大改路線才行.... 05/25 14:59
推 Kazamatsuri: 但是新北市官方好像只想該段原線復活而已？ XD 05/25 15:01
→ hicker: 福和橋-(永和)林森路-永利路-永貞路-中正路-(中和)安樂路- 05/25 15:02
→ hicker: 景新街-(新店)安和路-接上安坑輕軌 05/25 15:03
→ hicker: 原線復活沒用呀....太靠河岸了 05/25 15:03
推 coffeemilk: 橋和停站20秒，前後加減速頂多能快一分鐘，應該不太能 05/25 15:06
→ coffeemilk: 再快多少了 05/25 15:06
→ hicker: 環狀線秀朗橋站內 為舊南北線預留的地方 就把樓地板蓋回來 05/25 15:07
→ syba: 中和公館線有改走南勢角站的方案，離河岸比較遠 05/25 15:20
→ hicker: 願聞其詳 05/25 15:21
推 you1111: 我大南軟3分鐘內有國1國3環東 6分鐘內有南港站松山站 10 05/25 15:28
→ you1111: 分鐘內有市府站三民站 你敢嘴？! 05/25 15:28
→ hicker: 看完了 永和段路線基本上還可以 但還是往獨立系統方向規劃 05/25 18:03
→ hicker: 安坑輕軌延伸則也還是往秀朗橋站走 05/25 18:04
→ hicker: 必須跟南勢角站交會 這則是個盲點 站外轉乘其實也可以 05/25 18:05
→ miniUU: 橋和站難講，未來附近有大商辦+環球2館 05/25 18:15
→ miniUU: 好市多的地主好像也賣掉了，以後蓋啥還未知 05/25 18:17
推 peterlee97: 台灣的人口除非未來能再來個嬰兒潮或是移民潮 不然只 05/25 19:25
→ peterlee97: 會緩慢下降 想說未來會開發的多熱鬧的 是不是太樂觀了 05/25 19:25
→ peterlee97: ？ 05/25 19:25
我覺得樂觀成分居多...
看看空屋率就知道了
空炒一堆地皮，結果根本沒有爆量的人口移入
這些站前景被吹得有多美好
其實可能都是泡沫經濟
不如早點認清蚊子站比較實際
推 shun01: 因為本來熱鬧的地方會沒落？ 05/25 19:54
推 zxc70227: 九張犁才剛開始辦區段徵收 未來有規劃蓋社宅 但整個跑完 05/25 20:00
→ zxc70227: 大概要十幾年後了 也就是這站要十幾年都超低運量 05/25 20:00
推 YEHhuan: A20興南站周邊正在重畫施工，當地將是早已飽和的中壢市 05/25 20:16
→ YEHhuan: 區新發展區，且與青埔只有1站距離，未來是有潛力的，重點 05/25 20:16
→ YEHhuan: 在於機捷何時可以通到中壢火車站，從A21到火車站這段被鄭 05/25 20:16
→ YEHhuan: 文燦整惨了 05/25 20:16
推 notredray: 高鐵彰化 05/25 20:31
→ shun01: 其實高鐵站應該設A21到A20中間的... 05/25 21:19
推 mons0330: 橋和站 中原跟中和站之間根本不需要再設這一站 05/25 22:09
→ mons0330: 這邊都工廠 05/25 22:10
→ mons0330: 可以跳過 05/25 22:10
→ mons0330: 中原跟中和中間不設站 05/25 22:10
→ mons0330: 站距也是很ok的 05/25 22:10
推 mons0330: 中和走到橋和超快 05/25 22:12
→ mons0330: 但這段捷運開超慢 05/25 22:12
→ mons0330: 用走的老實講沒有多幾分鐘 05/25 22:12
→ hicker: 橋和站周邊 精確說是中山路南側 一大片地蓄勢待發中.... 05/25 22:13
→ hicker: 這站是 現在覺得設站可惜 但10年後會是不同樣貌 05/25 22:14
推 mons0330: 我是當地人 05/25 22:17
→ mons0330: 我知道那邊有要開發住宅、商辦、中和環球二店 05/25 22:17
→ mons0330: 但我不認為橋和運量會上漲 05/25 22:17
→ hicker: 覺得那塊地跟橋和站沒有依存關係的原因是?? 05/25 22:19
※ 編輯: rothanlin (111.241.105.219 臺灣), 05/25/2021 22:32:11
推 mons0330: 如果以環球客人的動向來說 05/25 22:29
→ mons0330: 員山地區->健康路 05/25 22:29
→ mons0330: 二八張地區->建一路轉健康路 05/25 22:29
→ mons0330: 台貿一村一帶居民->板南路 05/25 22:29
→ mons0330: 中和站居民->中山路 05/25 22:29
→ mons0330: 走路快10分鐘可到 05/25 22:29
→ mons0330: 慢則20分鐘 05/25 22:29
→ mons0330: 這些地區的居民去旁邊的Costco已經習慣開車、騎摩托車了 05/25 22:29
→ mons0330: 以後要去旁邊的環球方式不會有太大不同 05/25 22:29
→ mons0330: 用不到環狀線 05/25 22:29
→ mons0330: 雖然也會有住宅跟商辦 05/25 22:35
→ mons0330: 但運量幫助還是有限 05/25 22:35
→ shun01: 要看環狀沿線的會不會跑來逛吧！ 05/25 22:36
→ mons0330: 看中原就知道了 05/25 22:37
→ mons0330: 遠雄左岸晚上點燈率那麼低 05/25 22:37
→ mons0330: 而且我如果住這裡一定是選擇開車 05/25 22:37
→ mons0330: 要從左岸走到中原站 05/25 22:37
→ mons0330: 要穿過一片工廠 05/25 22:37
→ mons0330: 沿路沒有雨遮沒有人行道 05/25 22:37
→ mons0330: 路又繞 05/25 22:37
推 jcll: 話說以前大巨蛋有規劃要蓋在關渡平原過... 05/26 00:31
→ hicker: 那也已經是古早的事情了.... 05/26 00:34
→ EXIONG: 現況來說全台都該關了 05/26 08:47
推 kkStBvasut: 東京郊區私鐵剛開通時一堆蚊子站。 05/26 09:28
推 sbtiagr: 人口高齡化才會顯得大眾運輸更為重要吧 不是人人都適合 05/26 14:06
→ sbtiagr: 開車 05/26 14:06
→ aalittle: 左岸到中原站的步行環境,後來是有弄個人行步道 05/27 08:27
推 frog1111: 進出人次最少的不是小碧潭，但最該廢除的就是小碧潭站 05/27 18:01
推 frog1111: 平均每天進出人次小碧潭七千，公館以南有二十八萬以上 05/27 18:18
→ frog1111: 小碧潭站可是匯集公館以南與部分環狀線站的憤怒 05/27 18:20
你形容的超級貼切...
→ hicker: 有這麼誇張.... 05/27 18:40
※ 編輯: rothanlin (111.241.105.219 臺灣), 05/27/2021 19:29:25
推 HFang: 北捷的話 萬芳社區（？） 那邊也沒什麼未來性 05/28 14:34
→ bill820620: 橫山站之後有兩條50米道路交會 綠線機場線轉乘站 要發 05/28 20:08
→ bill820620: 達了 05/28 20:08
噓 asole: A16之後有清大醫院 A20旁重劃區整地差不多剛完成 你應該只 05/29 15:51
→ asole: 是看數據而已 05/29 15:51
→ asole: 而且A16是後續2線連結站 你真是完美示範不懂裝懂+沒遠見 05/29 15:53