推 shter: 跟機場捷運一樣，興建計劃的目標旅客都沒了，本身就低需求 05/26 01:50
→ shter: 不過無人駕駛列車的好處就是不管發車頻率如何都不用考量 05/26 01:51
→ shter: 司機的排班問題，調度靈活性應該比傳統列車好很多 05/26 01:51
推 Eric1031: 其實雖然無人駕駛，但還是有配隨車員的，至於捷運公司 05/26 02:13
→ Eric1031: 怎麼處理這部分的人力...就不好說了 05/26 02:13
推 shun01: 會不會多餘人力直接派去快篩站？ 05/26 02:19
推 levo: 因為之前試營運時增加班次，隨車狂加班，所以班次減少後可以 05/26 03:25
→ levo: 讓他們請補休，或是之前8小時上班工時隨車7小時的頻率，可以 05/26 03:25
→ levo: 減輕負擔改成8小時工時隨車4~5小時之類的。 05/26 03:25
→ Njord: 可能請補休或去車站吧 05/26 07:09
推 gigihh: 這種時候就顯得APP的列車到站時間很重要，之前中捷是說要 05/26 12:04
→ gigihh: 讓APP顯示到站時間，還需要跟行車監控系統的廠商談會不會 05/26 12:04
→ gigihh: 影響保固，不知有沒有可能趁這段剪班的時間好好處理這個系 05/26 12:04
→ gigihh: 統問題，而且中捷說依照北捷經驗，訊號介接很花錢，不知是 05/26 12:04
→ gigihh: 花在哪裡，可是連財務狀況不太好的桃捷都已經提供這個服 05/26 12:04
→ gigihh: 務了 05/26 12:04
推 andy3021515: 架一個攝影機在閘口前，盯著到站顯示看，然後直播？ 05/26 12:33
→ andy3021515: 剛通車就遇到疫情，慘 05/26 12:33
推 shun01: 是說中捷月台上沒有可以看到幾分幾秒後下一班列車才來的電 05/26 13:25
→ shun01: 視... 05/26 13:25
→ shun01: 只有會穿插政令宣導的跑馬燈 05/26 13:25
→ kymco9999: 剛正式通車沒多久就遇到這種事 05/26 18:35
→ kymco9999: （疫情嚴峻） 05/26 18:37
推 james2266: 很好奇之前1~3月停駛的時候隨車員在幹嘛 05/26 19:21
→ hinajian: 陪車廂玩吧 05/26 19:31
推 shun01: 不是有支援綁卡業務的... 05/26 19:32
推 robotcl: 跟環狀線一樣剛開始都因為疫情...但這次會更慘 05/26 20:15
推 pololo61201: QQ 05/26 20:35
推 james2266: 綁卡不是每個站都有 05/26 23:02
推 on0322: 跑馬燈會說下班車何時來啊 05/27 10:34
推 shun01: 跑馬燈中間會穿插政令宣導吧！ 05/27 10:38
→ shun01: 話說如果Costco比照美國可以打疫苗的話，也許運量會上來一 05/27 10:39
→ shun01: 點？ 05/27 10:39
推 gigihh: 也不太會有人為了想打疫苗而冒著被感染的風險吧！ 05/27 10:59
推 shun01: 那還是乾脆直接把捷運站當成接種站？ 05/27 11:23
→ shun01: 反正不是沒有前例... 05/27 11:23
推 pccu0408: 生不逢時的中捷QQ 05/28 13:45