[討論] 用林口內科線取代南北線的構想

[rothanlin (鈴羊)]

以下都是本人的幻想

在爬過以前版友的南北線幻想文後

所做的一些修正構想

有鑑於國道一號壅塞的情形

再加上台北市南北向運輸的需求

綜合這兩大點可以改良原本的南北線

成為「林口內科線」

從龜山出發，終於內湖地區

並增設直達車，增進運輸效率


1. 龜山段

https://imgur.com/xdt8jtK

取長庚醫院作為直達車站

警大和大崗站採高架、長庚醫院則是地下


2. 林口段

https://imgur.com/Trhl4Mh

於新寮站前出土為高架站


3. 泰山新莊段

https://imgur.com/aNRZkyK

取泰山國小與新莊作為直達車站

除泰山國小站因路幅問題

設站位置、站體形式仍待定

其餘皆為高架站體


4. 板橋段

https://imgur.com/y4yvu6V

取板橋作為直達車站

此後全線皆為地下站體


5. 中永和段

https://imgur.com/B8mn82d

取永安市場作為直達站

並有永和支線(原南北線末端)的構想

但是粉色路段有太靠近河岸的疑慮

歡迎版友幫忙指證


6. 市府段

https://imgur.com/P9savl6

取101世貿站與市府站作為直達站

這一段之前飽受爭議

主要是因為基隆路地下道的問題

於是我改良了基隆路末端的部分

於信義路提前轉彎並繞進松智路

成功避開了整條地下道

還有其他替代方案，文章末會說明


7. 民生段

https://imgur.com/vRFPxOb

取南京三民與內科站作為直達車站

內科站可與文湖線港墘站做站外轉乘


8. 內湖段

https://imgur.com/jhd9uHj

終點站設於內湖站

並在金湖路兩側開闢機廠



待定問題1. 泰山國小站的站體與位置

這一段的地形實在尷尬

泰林路與明志路的路幅都過窄

難以沿路建設軌道


方案一: 在泰林路側邊的山坡建設軌道

並劃過泰林路、明志路口，最後沿著楓江路出去接新五路

但是楓江路路幅也不寬

這段到底要高架還是地下比較好？

https://imgur.com/b6C2cQp


方案二: 沿著大窠溪兩側河床蓋高架

並轉入楓樹街，在楓江路口設站

此方案可能拆遷和平公園

https://imgur.com/1ZhEIXH


相比之下，方案二的設站位置離泰山中心過遠

因此目前偏好方案一

但是站體、位置仍待考量



待定問題2. 市府段繞行案


方案一: 松智路案

https://imgur.com/rQxydnP

設站於松智路、松高路口，需站外轉乘


方案二: 松仁路案

https://imgur.com/2Y1ZoxM

設站於松仁路、忠孝東路口，需站外轉乘

此外，此案可於象山站增設一站


方案三: 松高路案

https://imgur.com/mAsvlvf

設站於松高路、市府路口，需站外轉乘


方案四: 22巷案

https://imgur.com/GsRveGW

設站於忠孝東路五段22巷，有望設置連通道轉乘


考量到忠孝東路五段車流量大

因此偏好方案一


待定問題3. 路幅過窄、施工困難的路段

林口仁愛路一段、近林口區公所處

泰林路、明志路、楓江路、楓樹街

中華路一段、近新莊體育館處

永和永貞路、自由街、福和路等

基隆路車流多，其實應該也算

松信路




至於直達車預計於板橋設置避車軌

5分半鐘的班距正好可以供直達車追越

全線共34站、直達車共10站的林口內科線

大家覺得有那些地方要改善？

歡迎討論

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.166.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1622363949.A.5EA.html
推 hicker: 中港大排加蓋呀....
中華路上頭蓋疊式高架就好了
不占用中港大排的

→ hicker: 看標題還以為是林口直達內科 原來還要繞到板橋中永和
→ hicker: 板橋車站可以 民權路彎進萬坪公園 再到新府路設站
→ hicker: 感覺必須在過大漢溪前就鑽到地下了 板橋中正路民權路太窄
對，板橋國中以後就是地下了
在大漢溪南側建立出土段

→ hicker: 還有一個問題是 新莊板橋中和永和的橫向人流夠撐起這條線?
所以才有直達車的設計
板橋到台北市府只要不到15分鐘
到內科也約20分鐘上下
稀釋本來板南線、文湖線的流量

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 16:54:22
→ hicker: 板橋到市府走路就好了吧....?? XD
→ Howard61313: 板橋站的上面就是市府（無誤
→ Howard61313: 更正，東南面
我是說台北市政府欸

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 17:18:59
→ YellowWolf: 這是以前規劃的紫線嗎？
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 17:36:38
→ temu2015: 這樣是不是有點繞啊...
→ omkizo: 新寮來不及出土
→ omkizo: 還是又雲霄飛車翻版？
仁愛路一段應該夠長吧
少說6、700公尺可供出土

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:02:54
→ omkizo: 新寮的海拔是242m 泰山國小的海拔是13m 兩者差229m
→ omkizo: 但你泰山國小到新寮只有不到4km的長度 你這樣在泰山國小那
→ omkizo: 邊是要架多高?
泰山國小因路幅問題
可考慮地下化
若真的要蓋高架
也不排除機捷雲霄飛車的模式

然後你提到的高度、距離問題
比較大的應該是新寮、黎明之間的高度差
而這兩站預計都是高架，而且又要穿隧道
所以真正的考驗反而在此

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:15:53
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:20:25
→ omkizo: 另外你在永平國小那邊硬要和萬大線弄平行轉乘 看到就不舒
→ omkizo: 服
不然積穗如何拉到永安市場！？
跟萬大線路段重疊也沒有一定要平行轉乘啊
我目前沒有想到更好的方式

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:22:18
→ omkizo: 我猜原Po是看到大路才敢畫線吧 不然穿過仁愛公園直走永貞
→ omkizo: 路會更好
路幅本來就是施工上必須考量的難點
那個路段就屬保平路路幅最適合施工
而且永平國小站就在那
平行劃過卻不設站感覺也怪怪的...
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:31:42
→ omkizo: 永貞路東北方是學校 而且也不是教學大樓主體 要挖應該不難
→ omkizo: 不然直接設站在仁愛公園裏 要轉乘的話就多走幾步
→ omkizo: 我有點不懂你的敍述 所以長庚醫院-新寮這段是高架還地下?
長庚醫院、林口高中、林口區公所都是地下
林口區公所後開始出土，新寮為高架

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:48:44
→ omkizo: 新寮也地下化就好了啊
新寮地下化，可以克服與黎明之間的高度差嗎？

※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 20:57:35
→ omkizo: 我反而不懂為何新寮要高架才是 看海拔高度新寮以後都是
→ omkizo: 240+ 往東是一直下坡 當然路線的整體走向也是要一直往下走
→ omkizo: 才對 新寮要高架就是要路軌往上爬 除非那邊是峽谷地形
了解
用EARTH細查後才知道高度差真的蠻大的
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/30/2021 21:10:54
→ omkizo: 才可以高架的同時整體路線走向還是向下走 但那邊不是峽谷
噓 weyward: 學校停課了。。。
噓 sj4: 每每都有一些幻想文 不要再幻想了
→ hicker: 想像力是你的超能力~~~~ (無誤)
→ assanges: 這個滑坡斜率 這個麻花線性
→ assanges: 可行性就退票了啦 (扶額
→ assanges: 因為地圖是2D的 你畫得出來
→ assanges: 不代表3D就可以這様蓋啊
→ syba: 有點BMTC黃線的感覺
推 over999: 你知道民汐線為什麼停擺嗎？你還走那？
推 chuegou: 從長庚往板橋往台北往內湖的公車看起來都比這條快耶
推 chuegou: 不說公車的話 往內湖 機捷轉綠線看起來也比較快
推 sdhpipt: 新莊板橋中和那邊與現有路線高度重疊 而且林口人的主要通
→ sdhpipt: 勤方向不是往這邊 連機捷都一堆人嫌繞路了 這樣走繞更大
你們全都無視直達車？
直達車從長庚醫院到內科不到40分鐘欸
板橋到台北市府不到15分鐘
有哪條捷運公車比這條直達車快的？
甚至開車都沒那麼快了
看完全文再來批吧

→ sdhpipt: 直接走五股或八里下去 接上北環段可能還好一些
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/31/2021 09:36:04
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/31/2021 09:37:41
推 freerider90: 真的 前段跟機捷加環狀線87%像了
→ hicker: 以這路線 板橋到台北市府 就算全不停靠 15分也到不了吧
這是直達車時間估算

長庚醫院 0:00   泰山國小 7:15   新莊 13:15   板橋 16:30   永安市場 22:00

公館 24:30   台北101 29:30   市政府 31:00   南京三民 33:45   內科 38:00

這樣會太樂觀嗎？

推 chuegou: 我沒想到這個線型可以快到長庚到內湖只要40分 向你道歉
※ 編輯: rothanlin (111.241.166.51 臺灣), 05/31/2021 13:20:32
→ hicker: 感覺太樂觀
→ omkizo: 板橋市政府不可能14.5分 結案
推 lulu1305174: 林口內科還是推快速公車路線比較好
→ cdf3369: 長庚↔內科 37km 共10站 超過10個以上大彎 40分鐘有點樂
→ cdf3369: 觀
推 you1111: 你的幻想很棒
推 j1992624: 離環狀線太近了，新埔民生運量gg
推 krrvincent: 基隆路的問題不是二段的地下管線嗎
之前版友多半是說地下道+路幅問題，沒注意到
感謝你的提點

→ krrvincent: 然後你知道金湖路實際地勢長怎樣你就不會想在那邊放一
→ krrvincent: 個機廠
我的確忽略了金湖路兩側有山壁
可是仔細一看
那條斷掉的康寧路二段旁應該也算有空地吧？
坡度不會太陡的那種

→ krrvincent: 然後從港墘路地下跨到塔悠路之前就被新工處打槍過了
→ krrvincent: 理由一樣是是地下管線
是塔悠路、港墘路、還是基隆河有管線？

→ krrvincent: 更別說那邊未來還有個東環段的隧道
東環不是要走瑞光路？
然後到舊宗路後才跨河到松山吧？

推 LonerEver: https://i.imgur.com/2KYIIcq.jpg
※ 編輯: rothanlin (111.241.173.238 臺灣), 06/01/2021 17:06:34
※ 編輯: rothanlin (111.241.173.238 臺灣), 06/01/2021 17:09:57
推 rahim: 板橋中正民權路只有雙向共兩車道，這悲劇的路幅怎麼蓋捷運
→ rahim: ？
推 trtcool: 千億預算帶來長庚內科間需要減速90度以上彎22個 難過啊
推 Kazamatsuri: 板橋中正民權路有比當年南環想蓋的永安街22巷窄嗎？
→ hicker: 走地下就好了
→ cdf3369: 我覺得林口往內科未來可以轉乘環狀線，也許沒那麼必要？
推 ILoveRiva: GOOD IDEA !
噓 lsh77: 這樣根本不會經過內科，沒辦法緩解交通。