Re: [閒聊] 台中捷運跟澳門輕軌誰比較慘

[Deming (南極冰魚)]

※ 引述《Metro123Star (火腿太陽擔當)》之銘言：
: 台中捷運經過的地方不叫市區叫什麼？
: 台中已經擴張到很大了 不是只有火車站前面那塊才叫市區欸
: 說台中捷運沒經過市區就好像說文湖線沒經過市區一樣的荒謬
: 開通後不久疫情炸了又怎樣 大不了先停駛改開替駛公車 跟舊金山輕軌一樣
: 那環狀線呢 雖然在北捷路網不是新路網 代表色是黃色不是淺綠色
: 卻也有連接高鐵站 又不算深入「市區」 還是無人駕駛 其實條件也很類似
: 跟台中捷運或是澳門輕軌比 誰比較慘？

很中肯的論述，也說明台中近20年的發展
以「環狀」的方式開發大規模的重劃區，現在也還在進行中
未來台中「市區」的定義會更模糊

可能老一輩的人（大概都是Age38up）才會覺得「中區」才是市區
通常這群人另一個習慣是：台中港路 一直無法改口為臺灣大道（我就是）

但隨著台中市的區塊發展，絕大多數的台中人，沒事不會到中區，一般的消費也不會
往東走，頂多就到勤美誠品、公益路；餐廳的話，西、南屯的習慣到公益路、文心路一帶
北屯就是崇德路以及14期一帶，而未來會再往軍福里發展
看看台中港路BRT，啊不對是臺灣大道優化公車專用道
每輛公車人潮最擠的區間都在「朝馬」－「科博館」之間，尤其是東行開往中區
你在秋紅谷上車是擠進去的，可是通常過了科博館之後，車上就空了一半
晨間尖峰時段更是如此，中區已經沒有那麼大的通勤規模
捷運會到中區，只因為台中火車站在那裡，以及未來往屯區延伸的需求

現階段台中市的都市開發藍圖，以台74線做為範圍的大規模都市重劃
早在1970年代就開始畫大餅，然後逐步完成它
當年的規劃，正是以文心路做為市區的環狀骨幹

一條新的捷運通車後，運量還不太會一步到位
因為很多人還不習慣有「捷運」的存在
等到工作地點、就學地點和商圈分佈逐漸成形後
大家租房、買房的考量會逐漸向捷運沿線靠攏
屆時運量才會再增長，而這個歷程大概要5年左右

只是現在疫情的影響，這個歷程可能會再更長
但建設不能拖，只是台中捷運真的拖太久了！
藍線完工的時候，我可能都要退休了……
（想著當年幻想著搭藍線通勤的美好願景）


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※ 編輯: Deming (140.134.52.67 臺灣), 06/13/2021 18:58:16
推 ScarletFrog: 最大的問題是市府的政策調整看來不是很即時..
→ cccmn: 綠線的規劃沒問題 真正有問題的是藍線沒蓋
推 YellowWolf: 藍線在當時的時空背景沒辦法比綠線早蓋，除非藍線也
→ YellowWolf: 有到高鐵站
推 tyytt: 高鐵台中已經有台鐵了為什麼一定要聯外捷運？
推 Kagami3421: 居然是冰魚大
揮手^^

→ Kagami3421: 私以為藍線是該第一條蓋的
推 ludwig0201: 台鐵是聯結到老舊市區，當然要新的捷運聯外
推 shter: 台鐵通往舊市區，綠線通往新市區，現在看來規劃挺合理啊
→ shter: 藍線要第一條蓋的背景只有一種可能就是高鐵站在中港路

有眼睛的人都知道藍線要先蓋，不過麻....
時空背景是，當時因為全台各高鐵站的聯外運輸計畫
所以台中優先興建「烏日文心北線線」
如果不是高鐵，恐怕台中現在一條捷運都沒有.....

推 YellowWolf: 喔喔喔 是南極冰魚大大，有神快拜
推 babosa633: 推冰魚網站
部落格好久沒發新文了><

推 HotKid: 其實綠線沒有錯,是差在他不應該是獨挑大樑的第一條,不然就
→ HotKid: 算藍橘先蓋,到頭來還是得蓋綠才完整
推 KMTGG: 中區只有中正路沒有台中港路
推 samuel8746: 是冰魚大大欸媽我在這XD
推 focusd: 中區快割讓給外勞了
推 gm79227922: 要問馬Jojo為什麼不給阿
推 jackyshin25: 是冰魚大大
推 YellowWolf: 交通部長毛治國：.....
台中的八字真的跟捷運剋，看看綠線，軸心事件、武肺事件
再看看藍線，計畫一再被退件，台中港路還有許多難解的土地問題，歷朝也沒什麼人想碰
然後又遇到毛治國的捷運災難論
案件退件到後來，退而求其次，先建BRT
後又因為BRT競合問題變成中央刁難捷運的把柄

桃捷綠線規劃得比中捷藍線要晚，現在他們已經通車再望了

雖然台中和捷運相剋，但台中快速道路網算是相當不錯的

推 reil: 中區Downtown 或是Old Taichung
推 MarcoChieh: 13期不是在南屯嗎 北屯是14期吧
推 ms01096: 我也記得14期是北屯@@
搞錯了，歹勢歹勢

推 kenliu100: 難得冰魚大浮出來了
→ cccmn: 講高鐵已經和台鐵共構不需綠線的 應該不瞭解台中中心轉移
→ cccmn: 的現況 台鐵台中站的位罝對現在的台中市區而言是蠻偏陲的
推 Howard61313: 好久沒看到冰魚大了
推 brabra: 對東屯區（大里太平）來說，台中火車站還是很重要的
推 duodeviginti: 舊市區可以直接改名東屯了 早就不中區了
也許20年後會變成未來年輕人談論的話題XD

推 KMTGG: 話說台中市政府好像還是認為中區才是市區
→ KMTGG: https://i.imgur.com/WWo3q7V.jpg
→ KMTGG: https://i.imgur.com/Iyh0Okk.jpg
→ KMTGG: https://i.imgur.com/fJRSuuX.jpg
→ KMTGG: 路標指的市區都是指中區
這些路標都很舊了，沒英文標示的至少20年；
而20年前，中區仍是市區，大概也是開始沒落的時間點

推 tbjtb31019: 幫抓蟲 北屯應該是崇德路及"11期"
→ tbjtb31019: 14期現在都還是空地
推 pololo61201: 藍線QQ
→ cccmn: 中港路的專用道運量在8萬人左右 如果藍線蓋了運量才會到12
→ cccmn: 萬以上 才能帶動綠綠的運量
→ cccmn: 綠線的運量還是要靠高鐵至市政府這區間來提升
推 shter: 中區還是市區啦，台北也沒認為台北車站跟西門町非市區
→ shter: 台中車站到一中街以及台糖附近還很多計畫在施作中
→ dosoleil: 不過比起市區這種跟從商業 人流變化的名詞 似乎用城區這
→ dosoleil: 類歷史名詞比較好定義(就像台北市區也已擴張到西門-松山
→ dosoleil:  民權-和平 總不該在仁愛圓環還有「市區」的指標吧
推 QQbrownie: 大量從畫區沒跟著大面積用平面輕軌很可惜，又不是沒路
→ QQbrownie: 有機會作替代交通就該做
推 eternalmi16: 大里太平不是東屯區
推 hellohenry: 中區現在習慣上都叫舊市區了，大里太平烏日霧峰慣稱
→ hellohenry: 屯區，山海屯的屯，當時這樣叫的時候沒有包括原台中
→ hellohenry: 市範圍
推 loveyoucheng: 是冰魚耶
的確，看看網路、論壇
現任外地來的大學生以及高中以下的年輕人
已經很多人習慣把逢甲、七期這裡稱之為市區
中區會稱「舊市區」的大概是30歲以上，50歲以上則仍稱中區為市區

不過，若以CDB來論
目前台中的CBD大概落在文心台灣大道口方圓約2公里的範圍
範圍內包括七期、逢甲、文心森林公園、科博館、勤美誠品等
這裡有許多商辦大樓
尤其是BRT市政府站到中正國小之間
晨昏尖峰滿是襯衫的男女上班通勤族
這些人從BRT出站後第一件事就是到超商買咖啡，再進辦公室
這區塊的私有運具也有，可是停車通常一天200+，月租2000+
除非是主管才會開車上班
當然騎機車也是有

這現象在BRT成形之後越來越明顯
未來勢必也會發生在捷運綠線週邊

# 雖然BRT被廢除已經很多年，但是不論年輕或年長族群，大家仍會稱它是BRT
# 另外一塊通勤路線則是往中科的族群，開車居多

※ 編輯: Deming (59.126.193.194 臺灣), 06/14/2021 23:40:57
推 KMTGG: 文心北屯路口那個指標是新的啊….有英文標示 標示指的市區
→ KMTGG: 一樣是指中區
→ KMTGG: https://i.imgur.com/Prsymsm.jpg
→ KMTGG: https://i.imgur.com/ddFnEKa.jpg
→ KMTGG: 看google街景回溯就知道了 2017年5月還沒有那面指標 然後20
→ KMTGG: 18年3月的街景圖就出現了 代表那面指標是在2017年5月到2018
→ KMTGG: 年3月這之間才裝上去的
→ KMTGG: 代表3年前台中市政府還是把中區稱作市區啊…
推 orz65535: 生活範圍已經幾乎都在五權路以外了
推 cudo: 拜讀冰魚大部落格很久,期待台中捷運篇！
推 tbrs: 反正臺中人口280也上不去了 現在就是280在不同地方流動 可
→ tbrs: 能每世紀的密集區都不一樣
推 shun01: 很難說，搞不好13期跟14期開發能再拉一波上去？