推 Njord: 難 06/23 22:00
推 xy1904312: 本來就沒重軌延伸安坑的計畫 06/23 22:02
推 cobras638: 可能吧 06/23 22:51
→ gigihh: 安坑的運量需求本來就沒考慮過重軌吧 06/23 23:22
→ gigihh: 不像淡海，早期有評估過直接延伸紅線，但被取消了 06/23 23:22
→ syba: 有評估過南勢角跟新店的延伸安坑的計畫，當然後來評估沒有通 06/23 23:39
→ syba: 過 06/23 23:39
推 lc85301: 那如果小碧潭轉個彎去十四張有搞頭嗎(欸 06/23 23:41
推 Kazamatsuri: 如果月台可以延長為六節再來談延伸吧～ 科科 06/23 23:44
推 h120968: 三節夠了吧 反正安坑現在也只是搞輕軌 三節當高捷那樣營 06/23 23:46
→ h120968: 運也行 人家也是高運量車子三節在跑 06/23 23:46
推 gushoumowon: 是說既然淡海輕軌都可以分成綠山線跟藍海線分別接到 06/24 00:55
→ gushoumowon: 紅樹林跟淡水了，有沒有可能安坑輕軌有機會岔出另外 06/24 00:55
→ gushoumowon: 一條線，從景文科大沿安一路接到小碧潭，再直接一路 06/24 00:55
→ gushoumowon: 接到新店線，以解決安坑輕軌不能轉乘綠線的問題？ 06/24 00:55
推 KingChang711: 不太可能了 06/24 01:59
推 coffeemilk: 國外輕軌(路面電車)可以分很多支線分很多岔，不同起點 06/24 02:14
→ coffeemilk: 同終點或是不同線一起跑又分開，台灣才剛發展輕軌跑幾 06/24 02:14
→ coffeemilk: 年，可能還需要時間 06/24 02:14
→ coffeemilk: 但安坑端使用量如果不大的話，我覺得不太可能會有這樣 06/24 02:16
→ coffeemilk: 進化或是發展 06/24 02:16
→ chingkuoho: 小碧潭記得是單線雙向 也是一個困難 06/24 07:58
→ wwwaa1217: 人家是有擴展需求做高運量機電和設施跑三輛，沒需求跟 06/24 08:14
→ wwwaa1217: 人家一樣不是小孩穿大人衣服還是名牌的 06/24 08:14
推 jh961202: 小碧潭原本就只是新店機廠的聯外線而已 06/24 08:55
噓 TimYu930218: 機率0 06/24 11:44
噓 tiesto06202: 沒廢線廢站就很好了，還想延伸？？？ 06/24 12:13
→ TsBC: 比較希望蘆洲過河延伸社子島關渡宮@@ 06/24 12:50
推 kenro: 沒有，完全也沒人有提計劃 06/24 13:19
噓 benoaico: 這個討論很多次了 06/24 14:28
推 yao: 安坑輕軌延伸進央北到小碧潭有沒有搞頭XD 06/24 14:40
推 Redblazers: 延伸到木柵木新路勒 06/24 20:40
→ Jcat: 拉到南勢角站接尾軌比較有用(笑) 06/24 22:39
→ devin0329: 建議砍掉，還新店線3分鐘班距 06/25 03:32
推 YellowWolf: 沒有計劃 06/25 04:55
推 princeguitar: 我是覺得可以一路延伸到與那國島啦 06/25 10:49
噓 ron19971997: 年經文 06/25 11:49
→ omkizo: 安坑延伸小碧潭七張然後小碧潭支線收掉 06/25 18:06
→ CZXtar: 比起延伸倒是希望可以走小碧潭—松山模式，不過有夢最美 06/28 22:03
推 rothanlin: 廢線廢站比較有用 06/29 22:30
推 frog1111: 公館站以南的居民都討厭小碧潭站，小碧潭根本應該廢站 06/30 18:56