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╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年6月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 18,413 ║ 5,567║ 23,980 ║ 990║ 24,970 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和110年 ║ 運量(人次) ║ 58,110 ║18,301║ 76,411 ║ 4,291║ 80,702 ║ ║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -68.31 -69.58-68.62 -76.93-69.06 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和109年 ║ 運量(人次) ║ 97,396 ║30,674║128,070 ║ 5,656║133,726 ║ ║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -81.09 -81.85-81.28 -82.50-81.33 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 本月為高雄捷運通車以來運量最低的一個月 紅線最低為6/13 8,048人次 橘線最低為6/6 2,080人次 輕軌最低為6/6 429人次 紅橘最低為6/13 10,197人次 紅橘輕最低為6/6 10,947人次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.14.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1625741127.A.76C.html ※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 18:46:50
juiping: 我要寫個慘字 07/08 18:56
iamshana: 我以為輕軌以前有更低的時候...... 07/08 19:01
六月中最低
yoshiringo: 2萬.......... 07/08 19:08
agh386690: 疫情期間運量越低才越好吧 07/08 19:08
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 19:13:11
YellowWolf: 樓上正解07/08 19:20
fman: 我也覺得這是好事怎麼會慘呢?07/08 19:29
TaiwanXDman: 哇這運量有猛到07/08 19:30
nicesky115: 6/6高雄市區下了200mm-300mm的雨07/08 20:27
blps9502: 輕軌也太慘,跟淡海比07/08 21:14
MarcoChieh: 砍半再砍半 慘07/08 21:22
jwph: 輕軌最低在6/6 429人次07/08 22:18
已修正,感謝提醒 ※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/08/2021 22:36:59
keydata: 429.....這07/08 22:47
wrongword: 運量這麼慘 8月還想縮減輕軌班距?07/08 23:34
dbdudsorj: 奇怪 一堆人是巴不得捷運爆滿嗎?07/08 23:50
※ 編輯: stu962046 (223.139.14.228 臺灣), 07/09/2021 00:10:15
aaronbest: 3+11讓疫情爆發害高捷虧錢 怪高捷?同理 北捷 桃捷應 07/09 01:41
aaronbest: 該找3+11的決策者求償 禍國殃民 07/09 01:41
mattc123456c: 還在3+11不去怪華航? 07/09 01:45
mattc123456c: 3+11在去年實行時也沒那麼多事,還不是某些華航機師 07/09 01:48
mattc123456c: 沒照防疫規定自主健康管理,那應該要找華航才對 07/09 01:51
oaoa0123: 都怪啊 一起怪 怪起來! 07/09 03:50
shun01: 反正華航也是歸中央政府管(攤手) 07/09 04:45
Howard61313: 疫情期間運量低表示百姓在防疫啊,每個捷運系統都降 07/09 07:37
Howard61313: 低了,沒什麼好怪的 07/09 07:37
babosa633: 唯一虧損13億,中央給補助的,關係真好 07/09 07:58
Parazicecum: 當然試3+11跟華航都怪啊 能夠只怪華航也是夠堅定的了 07/09 10:35
Parazicecum: 啊防疫政策放寬本來就要考慮違規的情況吧 什麼都怪給 07/09 10:36
Parazicecum: 那幹嘛不乾脆0+14? 反正按理來說只要不違規 那0+14也 07/09 10:37
Parazicecum: 很安全啊 07/09 10:37
YellowWolf: 3+11 都實施一年了沒事情,樓上已知有火吧。直到機 07/09 11:04
YellowWolf: 師偷溜出去酒吧喝酒,不怪機師反而怪3+11?您說的都 07/09 11:04
YellowWolf: 對。 07/09 11:04
shun01: 你確定真的到那時候才有機師偷溜出去? 07/09 11:08
shun01: 啊不過這樣想的話,不就很難否認有蓋牌? 07/09 11:08
siowan135: 淡海不是還沒公布嗎? 07/09 12:44
tananadishow: 8月如果有降級 人都跑出來 縮班距來降低每車人數就 07/09 13:35
tananadishow: 剛好 07/09 13:35
Kazamatsuri: 3+11 5+9的議題在隔壁板吵過好幾輪了 廠廠 07/09 15:21
bw212: 隔壁吵成那樣根本呵呵 不就乳酪理論也能吵成這樣 07/09 15:34
bw212: 3+11 諾富特鐵齒 華航裝死 中央政府反應像恐龍 每個都有份 07/09 15:38
Parazicecum: 誰沒怪機師了 我明都怪啊 某Y不識字? 啊你規定要鬆綁 07/09 15:39
Parazicecum: 我贊成 但本來就要想好該怎麼預防有人不遵守啊 你既 07/09 15:40
Parazicecum: 然覺得3+11完全沒問題、只有機師有錯 那為何不乾脆 07/09 15:40
Parazicecum: 0+14算了? 反正如果都遵守規定的話 0+14也很安全啊 07/09 15:41
you1111: 推樓上跟b大 某些人真的有夠可憐XDD 07/09 15:50
Howard61313: 怪機師跟怪3+11應該不衝突,應該說這兩個一定要加在 07/09 18:16
Howard61313: 一起才會導致現在的疫情 07/09 18:16
Howard61313: 如果兩個都怪的話應該就沒問題了 07/09 18:17
xy1904312: 所以假如政府降低酒駕罰則 前幾個月也完全沒酒駕事故 07/09 19:14
xy1904312: 突然有一天發生重大酒駕車禍 我們也不應該怪政府 07/09 19:14
xy1904312: 只要怪駕駛為什麼自己跑去酒駕就好 07/09 19:14
xy1904312: 政府降低罰則好心被雷親很可憐也是受害者呢 07/09 19:14
mattc123456c: 又滑坡到都是政府的錯?搞得華航免責似的阿 07/09 20:23
stoneofsea: 可能過的太安逸 以為只要都14+0 隔好隔滿就不會傳染 07/09 21:58
stoneofsea: 太天真了 07/09 21:58
oaoa0123: 沒錯啊 以為3+11不會出事更是天真得可愛 07/10 03:15
shun01: ...華航也算是政府在經營了吧! 07/10 07:08
Licor: 規則本來就要稍微考慮人性與防弊,3+11和華航皆須擔責 07/14 12:27