Re: [新聞] 汐東線綜規報告送中央 預計核定後9年完工

[SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)]

汐止八堵段不知道會從維持原案從汐科接出去？還是改從區公所接出去？

基隆段應該就是台鐵要一軌 還是想辦法維持兩軌的選擇而已吧!

雙軌距共用軌道應該是很困難!!! 好像沒有什麼新的規劃！

只是汐止八堵段要不要盡快一起送一送 一起發包？

北基捷運的大方向已經確定，八堵基隆段感覺也想不出甚麼又要不大幅增收施工，
又要善用現有路廊的方案了!!!

真的蓋好以後，應該會像現在的環狀線一樣，轉乘是個大問題，如果東湖的轉乘能有更優
的方案就好了!!!

※ 引述《ELYC1x (112railotaku)》之銘言：
: 汐東線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路向東，沿大同路穿
: 過北二高與樟樹灣站（基隆捷運）及汐科站（基隆捷運、臺鐵）銜接轉乘，轉康誥坑溪轉
: 往新台五路至汐止區公所設置終點站。總長6.03公里，新北市轄內5.17公里，北市0.86公
: 里，共6站。
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: 民汐線第一階段總算有新的進度了，本計畫所包含的社后機廠及樟樹灣站(SB13)~汐科站
: (SB14)間路線會與仍在綜規中的基隆捷運共用，因此基隆捷運需共同負擔部分經費；接下
: 來就看看基隆捷運方面，尤其是最具爭議的八堵基隆段，還有沒有新的規劃進展。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.11.58 (臺灣)
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推 Lsamia: 上次搓湯圓就是沒法吃台鐵豆腐了吧
推 amport625: https://i.imgur.com/RP3Ni5Q.jpg
→ amport625: 確定暫蓋到東湖的話新線東湖站改地下 設在安康公園
→ amport625: 從吉林街南側出土 利用3號出口設轉乘通道 也許能近點
→ amport625: 以後要往台北市延伸得想辦法穿越文湖線基樁
推 h120968: 所以內湖段要全線地下?
→ amport625: 還有線形可能導致SB09必須遷站就是
推 WoRkFunCtioN: 汐止八堵段從汐科那邊過去才能吃台鐵的第三軌吧
→ SmileLee20: 要吃第三軌?不是走大同路嗎? 汐止站台鐵要四軌才夠用
→ SmileLee20: 汐東線東湖站設在安康公園是有公布了嗎?
→ SmileLee20: 有沒有新聞???
→ SmileLee20: 目前所知還是蓋在高速公路以南就是...
→ hicker: 蓋捷運這事 是急不來的....
推 xy1904312: 蓋在安康公園就只能地下化吧
推 lulu1305174: 民汐線最好還是從汐止區公所沿著台五線一路高架去基
→ lulu1305174: 隆最好
推 es91213: 不要動到台鐵的方案就是好方案
推 YellowWolf: 汐止八堵段是從汐科接出去，汐止區公所是端點站
→ amport625: 我是回原po最後一段
噓 e80276: 基隆捷運要等到明年底要選舉前才拿出來熱炒一下
→ SmileLee20: 了解，謝謝amport625分享!!! 如果在一起確實比較方便
→ SmileLee20: 但是後續要怎麼挖 卻會很麻煩
→ SmileLee20: 如果挖在北邊 換葫蘆洲站 要跨越中山高 感覺也不太好
→ auction88: 如果要挖北邊還不如挖南邊直接去南展雙鐵2+1
推 sdhpipt: 沒有改吧 都說會到蘆洲里了 台北市要搞蘆洲里工業區重劃
→ sdhpipt: 所以說應該還是要走這邊
→ shter: 基隆根本假議題，只是不想花錢幫捷運挖新的隧道而已
→ shter: 基隆捷運要擴大服務範圍八堵後根本應該先去長庚再進市區
→ hicker: 八堵-基隆長庚-基隆市區 這動線....大武崙溪表示：
→ SmileLee20: 八堵北邊有雙隧道 每個隧道都有雙軌寬 應該夠用了吧
推 YellowWolf: 要花錢幫捷運挖新隧道也不是不可能，話不用說太死
→ SmileLee20: 說到隧道-劉銘傳隧道 可以拿來用嗎? XD
→ Metro123Star: 如果不要保存的話都可以擴挖啊