推 HotKid: 橘沒被林改, 現在進度應該跟藍線差不多吧 08/14 15:41
推 dkl1027: 不用期待啦 橘線不是我們這代人搭的到的東西 08/14 15:41
→ el1901: 最大尖峰站間運量6千人/小時，先在後面排隊玩沙吧 08/14 15:47
→ el1901: 不然就想辦法吹到7.5k/hr,以上比雄黃線還多就有理由蓋 08/14 15:51
推 a20731: 沒錢蓋改成怎樣都註定只能一次蓋一條 08/14 16:30
推 shun01: 至少這次懂得更新數據了，不像2014那次藍線可行性送審，那 08/14 19:41
→ shun01: 八公里免費以前的運量數據來報...（我覺得那部分真的算的 08/14 19:41
→ shun01: 上是老胡犯的錯了） 08/14 19:41
→ shun01: 不過最大尖峰站間運量有可能才6000？ 08/14 19:42
推 popopal: 反正中運量 至少可以撐到2萬應該夠用? 08/14 21:34
推 pololo61201: 不知道什麼時候會蓋好QQ 08/14 22:16
推 tbjtb31019: 這條運量怎麼看都不可能比三鶯線少吧 怎麼算的 08/15 00:24
→ el1901: 三鶯線最大站尖峰間運量約9千人/小時，大概要年初五才有可 08/15 00:33
→ el1901: 能 08/15 00:33
推 phHAR: 三鶯線那個應該是灌水灌太兇 08/15 00:38
推 HotKid: 這條平日大里至水湳間各站應該都可以不錯吧，假日一中、水 08/15 01:09
→ HotKid: 湳也很吸客 08/15 01:09
推 likebird: 這條蓋出來，基礎路網就好了，運量一定有足夠水準 08/15 02:19
推 andy3021515: 沿途有機場、水湳、中國醫、一中/中科、車站、興大、 08/15 10:26
→ andy3021515: 仁愛醫、大里軟體、省議會、(亞洲/亞洲醫) 08/15 10:27
→ andy3021515: 進度慢到一個不行.... 08/15 10:28
推 ScarletFrog: 我記得林會改是因為之前的方案被打回票，原因有點忘 08/15 11:43
→ ScarletFrog: 了 08/15 11:43
推 stallings: 機場端如果能延伸跟藍線回合更好 08/15 13:43
推 sidbears: 我覺得跟清水站共站就可了，就是路網 08/15 13:55
推 stallings: 連到清水太陡了 08/15 14:00
推 Edgekinger: 明明這條路線挺重要的，行經的路線的旅次數應該也可以 08/15 14:11
→ Edgekinger: 撐起運量，實在是不知道為什麼進度那麼慢 08/15 14:11
推 benson0599: 雖然橘線看起來改很多次 不過也才經過三任而已 08/15 14:15
→ benson0599: 橘線2009年才出現的 也沒有很久 08/15 14:15
→ a20731: 高鐵設北台中橘線就生出來了 08/15 16:50