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中捷新優惠門檻太高?議員批搭乘40次才回饋市民無感 udn 2021-08-27 15:03 聯合報 / 記者喻文玟/台中即時報導 台中捷運預計9月推出「常客優惠」方案,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,每月 若搭乘至60 次,回饋金最高至30%。有議員質疑,北捷搭10次就有常客優惠,中捷門檻 太高,北捷最早是電子票證8折優惠、高捷也是電子票證85折優惠,市府應提高誘因。台 中市長盧秀燕說,中捷財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」,上路後 會觀察效果。 快開學了,中捷要衝運量,9月起推「捷粉現金回饋」,每月搭40至49次,隔月回饋搭乘 金20%,搭乘50至59次,隔月回饋25%,最高每月搭乘60次,回饋30%。 民進黨議員黃守達、謝志忠、張耀中、張玉嬿、王立任認為,北捷目前的常客優惠,搭乘 10次以上就回饋10%,中捷不僅門檻高,運量沒上來就推常客優惠,市民無感,也沒看到 中捷積極宣傳。 黃守達說,北捷路網完整、班次多,民眾已養成搭乘習慣,電子票證8折優惠推了10多年 才改常客優惠,要達成輕而易舉,中捷運量沒上來就急著推,單月門檻要達40次才回饋20 %,門檻未免太高,應重新檢討。 台中市長盧秀燕說,中捷的財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」務實 規劃,回饋方案上路後會觀察效果。 中捷公司董事長林志盈說,9月的捷粉回饋專案是針對學生、上班族設計,希望養成搭乘 捷運習慣,若1天搭乘2次,每月通勤22天,搭乘次數即超過40次,若假日出遊也選擇搭捷 運,即可達到50次以上。 林志盈說,中捷捷粉專案目前初期目標,希望達運量比15%,希望未來能達到20%,1年 後將視成效檢討專案內容。 北捷在疫情發生前,去年 11月搭乘40次以上占運量17.9%,「1280定期票」佔運量24.2 %,北捷常客回饋40次加1280定期票,占去年11月整體運量42.1%。 中捷9月將推出「常客優惠」,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,議員認為,北捷 搭10次就有常客優惠,中捷運量還沒培養,優惠門檻太高。記者喻文玟/攝影 https://imgur.com/jQxfMVj (北捷LOGO竟是最新的) https://udn.com/news/story/7325/5703954 ================== 40次才回饋確實有點高 有些人通勤就是沒辦法搭捷運(工業區.中港路.捷運到不了) 或者是外地每周回家族(搭高鐵/台鐵轉乘) 也可能是彰化人假日來台中玩 可以考慮像北捷11次就給優惠 一個月內假日只要搭6天(6*2次)就有回饋 才能開始培養運量 所以我說那個公車轉乘優惠在哪裡? ex 搭捷運轉公車 再折8元(比照台北) 之類的 別學高雄折個3元 呼嚨呼嚨的啊 -- https://imgur.com/2YO8Scz.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.142.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1630048661.A.0F8.html andy3021515:轉錄至看板 TaichungBun 08/27 15:17 ※ 編輯: andy3021515 (61.58.142.226 臺灣), 08/27/2021 15:18:56
hicker: 先求公車捷運互轉優惠 再求捷運搭乘次數優惠吧 08/27 15:19
hicker: 且這方面可能還得與台鐵談優惠 暫定限松竹-新烏日區段優惠 08/27 15:23
h120968: LOGO最新的 有笑點欸XD 08/27 15:26
Howard61313: 我真的很需要台鐵優惠那個酷東西 08/27 18:26
tananadishow: 設籍市民用不太到公車轉乘優惠 官員和民代應該不會 08/27 18:42
tananadishow: 認真考慮這塊 08/27 18:42
h120968: 公車轉乘優惠是針對觀光客跟外縣市通勤的人 尤其之後要延 08/27 19:58
h120968: 伸彰化市更是需要做這塊 08/27 19:58
JosephChen: 可能是考慮捷運目前就一條,會搭的人就是會搭 08/27 20:41
JosephChen: 10公里免費太香了,捷運就算半價都不見得能競爭 08/27 20:42
JosephChen: 而有搭捷運需求的人,不會因為打折或原價就改變 08/27 20:43
a20731: 在台中應該相反 搭公車轉乘捷運有優惠 08/27 21:42
likebird: 搭公車轉捷運捷運打九折 08/27 22:28
omkizo: 40太嚴苛了吧 放假多放幾天就沒了 還是30次比較好吧 08/27 22:48
dotZu: 我是覺得不用扯一堆什麼40次太高,有推出就表示有在規劃, 08/27 23:16
dotZu: 台北捷運當初票價還不是有調整過?所以一開始用40次門檻 08/27 23:16
dotZu: 日後看效果如何,再調低門檻,這個作法是很合理。 08/27 23:17
andy3021515: 有規劃但不夠大方,結案。 08/27 23:29
chenhanlee: 那logo是捷運局的不是高雄捷運的吧 08/27 23:49
miniUU: 慢慢把公車免費拿掉,路線也要慢慢重組搭配捷運 08/27 23:50
HotKid: 公車可以開始考慮酌收個5元, 這樣至少有個扣打能搞優惠 08/28 03:46
vwpassat: 沒有九環十八線 地下化MRT,是要怎麼搭40次? 08/30 00:30
pololo61201: 只有一條線嘛... 09/02 09:08