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作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 大灣區最快地鐵 車站亮相
時間Sat Sep 4 11:11:52 2021
大灣區最快地鐵 車站亮相 https://udn.com/news/story/7332/5713191 2021-09-01 00:52 聯合報 / 大陸新聞中心／綜合報導 廣州地鐵18、22號線首通段軌行區和全部車站已移交運營調試，當中已基本完成裝修的番 禺廣場站8月31日向媒體開放，設計時速160公里的「大灣區最快地鐵」車站滿滿科技範兒 。　 廣州地鐵18號線將於9月28日通車營運，22號線也將在今年內通車，但具體通車日期尚未 公布。 中新社報導，廣州地鐵18、22號線採用時速160公里的市域快線D型車，每輛8節編組。18 號線自南沙萬頃沙至廣州東站，全長61.3公里，設站9座，定位為南沙快線，實現了廣州 中心城區、南沙新區間快速軌道交通聯系。22號線自番禺廣場至芳村站，線路全長30.8公 里，設站8座，定位為南站快線。兩條線路可實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時 空目標。 廣州地鐵設計研究院設計師王昕介紹，18、22號線的車站空間採用全新的設計理念，18號 線車站採用流線型美學設計，空間靈動飄逸、舒展流暢；22號線車站則採用鑽石切割式的 菱形元素，天、地、牆相互呼應，渾然一體。一體化設計也可最大限度利用車站空間、整 合設備末端，且視覺效果大氣開闊，簡約時尚。 18號線線路色採用「灣區藍」，22號線線路色採用「活力橙」，都呼應了線路的區域定位 和未來發展。　兩條線路車站均採用全新導向標識系統，基本看不見懸掛式的設備設施， 站廳全部融入時鐘和廣播的信息導向，更加直觀；白色導向牌體結合燈光，站台地鐵電視 直接嵌入屏蔽門上。多種照明形式組合提昇了車站建築的縱深性，智慧照明控制系統還可 調節色溫和色調，讓車站更具未來感和科技範。 廣州地鐵集團還在兩條線路打造智能服務島（區），將智能設備與裝修結合、智能光環境 與車輛信息聯動，升級地鐵車站衛生間及母嬰室智能設施，大大提升地鐵乘坐體驗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.208.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1630725115.A.B18.html
→ ususa: 平均站距7.6km，大約台北車站~昆陽站 09/04 11:41
噓 YellowWolf: 科技範兒，兒兒兒 09/04 11:49
推 focusd: 怎麼開始弄美學了？不是說高鐵造價低是因車站標準化？ 09/04 13:34
→ Slzreo1726: 原來聯合報的灣區是珠江口喔 我還在想到底是哪個灣區 09/04 13:53
→ Apple0230: 這站距...... 地真的大啊... 09/04 14:16
推 sj4: 這種站距難怪要160 09/04 15:05
→ YellowWolf: 咦 不是舊金山灣區嗎 09/04 15:17
噓 omkizo: 大灣區必噓 09/04 16:51
噓 cwl717033: 什麼大灣區 聯合報真的不意外 09/04 19:22
→ weyward: 看到一堆省民崩潰就覺得喜樂 玻璃心粉碎 09/04 20:06
推 YellowWolf: 中華民國都精省了還省民勒，你那邊還來得及，叫我們 09/04 20:25
→ YellowWolf: 金門的國軍弟兄把鄰國的廣州車站炸爛就對了 09/04 20:25
→ bw212: 這種系統本質上已經是廣域鐵路 不知為何對岸很喜歡把它也 09/04 20:33
→ bw212: 列進地鐵 09/04 20:33
推 mattc123456c: 跟中國國鐵相對吧 09/04 20:42
→ mattc123456c: 因為中國國鐵的地檢要求比地鐵還要嚴苛許多 09/04 20:42
推 Howard61313: 我直轄市民啦，省民是什麼啊，中華民國行政區劃下的 09/04 20:46
→ Howard61313: 省民應該不到全國人口1/3吧 09/04 20:46
推 mattc123456c: 把中國大陸的「地鐵」看成「地級市轄鐵路」差不多 09/04 20:47
→ mattc123456c: 畢竟存在全高架化的地鐵路線(武漢地鐵1號縣、北京 09/04 20:49
→ mattc123456c: 地鐵燕房線) 09/04 20:49
推 weyward: 黃偉軒你怎麼那麼愛接話 生活沒有其他重心嗎 (笑 09/04 21:05
推 h120968: 可是文湖線也是幾乎高架 只有兩站地下化而已 還不是算捷 09/04 21:15
→ h120968: 運 09/04 21:15
推 YellowWolf: 這種廣域鐵路其實等同我國的台鐵捷運化吧（？ 09/04 21:30
推 Kazamatsuri: 看名字主人的定義啦～名從主人原則 主人說的算 科科 09/04 22:33
→ Kazamatsuri: 日本韓國地鐵也是有不少地面高架段的啊 XD 09/04 22:34
→ Kazamatsuri: 很多名詞到後來都變成統稱了 09/04 22:35
推 tbrs: 地鐵又沒規定是地上鐵還地面鐵 地下鐵 09/04 22:38
推 YellowWolf: London overground、London underground 09/04 22:44
噓 ccderek: 用語吐槽點太多了吧 09/05 00:48
推 marathons: 站距平均7.7公里,舊金山灣區BART郊區站距也大約5英里. 09/05 03:49
→ ciswww: 站間距最大的是橫瀝至番禺廣場區間，將近26公里 09/05 04:05
推 evanzxcv: 我還以為是台南或三番西施狗，這個詞真的很容易造成誤會 09/05 11:32
噓 princeguitar: 太扯了 什麼爛媒體 收了錢還是怎樣 超刻意又具企圖 09/05 11:48
推 lulu1305174: 這已經不能叫地鐵了算是城際鐵路了 09/05 16:04
推 takaoila: 某樓直接點名叫人很屌嗎 09/05 16:12
推 weyward: 跟屌有什麼關系 他在公開的場所公開姓名 屌不屌你要問 09/05 17:45
→ weyward: 他吧 09/05 17:45
→ weyward: 而且拘泥地鐵名詞很好笑 「捷運」也是台灣在漢字圈自 09/05 17:46
→ weyward: 創啊 09/05 17:46
→ weyward: 語言本來就是流動的 兒兒兒搞不好也是未來慣用語啊 09/05 17:47
→ weyward: 在這裡改札都可以狂說了 心胸狹隘大小眼的就滾吧 09/05 17:48
→ weyward: 畢竟這裡是民主國家 不是你家 09/05 17:49
推 Howard61313: 好的，weyfong大 09/05 17:52
噓 weyward: weyfong is who? 09/05 18:23
→ Howard61313: 可能是在英字圈自創的字吧～別拘泥啊 09/05 18:38
→ Howard61313: 聽一個賢者說，語言本來就是流動的 09/05 18:38
噓 weyward: 哦哦 好哦 09/05 23:58
推 tiesto06202: 恭喜台南大灣喜獲地鐵一條 09/06 04:13
推 qazthlin: 上面自打臉崩潰噓真有趣 09/06 06:20
→ es91213: 怎麼這篇不但有崩潰推文還有筆戰 這麼精彩啊？XD 09/08 21:24
推 es91213: 反正這篇報導的重點就是廣州地鐵18&22線要試營運就對了？ 09/08 21:27
推 YellowWolf: 回樓上，沒錯～ 09/08 23:54
噓 Licor: SARS發源地 09/09 23:41
噓 william80730: 把名字遮掉我還以為是中國媒體的報導 09/11 22:21