推 spiritman: 居然還沒200萬? 上下班搭覺得都快跟四月一樣擠了 10/18 10:59
推 EricOu0218: 板南線上班時間真的覺得跟往年差不多擠了 10/18 11:01
→ countryair: 上班的通勤量就這麼多啊 10/18 11:03
推 hyscout: 尖峰的量應該回復9成了 但離峰跟假日還差很多 10/18 11:32
→ ji394xu3: ，平常上班日跟周末假日還是都有差，星期五為例，疫情前 10/18 12:38
→ ji394xu3: 平均運量240-250多萬人次，上個月平均運量150多萬人次。 10/18 12:39
→ ji394xu3: 星期一~四，疫情前210~220萬人次，上個月140萬人次左右 10/18 12:40
推 rs7135: 失去的搭乘人口難挽回，虧損持續擴大 10/18 13:42
推 stu962046: 上班沒全回復的感覺，8點搭板南一班就上了也沒太擠 10/18 13:47
推 choper: 但油價即將漲 不知是否會成為推力 10/18 14:10
推 f871114: 然後推出掛牌咖啡，這董仔？ 10/18 15:55
推 coffeemilk: 環狀線的日總運量好像貼近了通車後的第一個月是嗎？ 10/18 19:20
推 ting445: 很多改去騎車開車 殊不知在台灣路上被撞的機率比得COVID- 10/18 20:31
→ ting445: 19大超級多 10/18 20:31
→ ting445: 2020年交通事故死傷人數快50萬呀 10/18 20:31
→ nagass: 這個板真的很多人仇視開車騎車通勤族 別人選擇什麼樣的交 10/19 18:55
→ nagass: 通工具是個人自由 如果你騎車到公司花費時間比搭捷運快15 10/19 18:56
→ nagass: 分鐘以上 很多人當然選擇騎車 只會講搭捷運非常安全 10/19 18:57
→ nagass: 卻不知很多人更重視花在交通工具的時間 10/19 18:59
→ countryair: 如果搭公共運輸多一倍時間，大概吸引力就很低了 10/19 20:28
→ countryair: 除非兩種金錢成本落差極大 10/19 20:28
→ juiping: 這裡是捷運版，自然是挺捷運族，講仇視有點太嚴重了！ 10/20 16:41
推 preisner: 才回到去年6成啊 10/21 07:49
→ preisner: 挺捷運就是仇視? 這種單純二分法才叫仇視 10/21 07:50