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汐止捷運已經確定和基隆捷運整合, 分成東湖到八堵及南港到八堵兩條路線,於樟樹灣站分岔。 https://i.imgur.com/DNygKcK.jpg
但是樟樹灣到八堵這段運量不高,不曉得是不是可以在樟樹灣處設三角線, 可以變成南港到東湖,南港到八堵的營運模式。 畢竟看公車的運量就知道,社后地區搭往南港的運量很高, 如果可以讓社后地區的居民直達南港,讓南港到樟樹灣成為重疊區間, 感覺在營運調度上都會比現在來得好。 所以新增的三角線所需要的用地,剛好位在現在規劃的捷運開發區內, 因此用地取得應該也沒有太大的問題。 https://i.imgur.com/ZwFP51a.jpg
(圖片來源:最近去參加捷運局用地取得會議的地主,我知道拍的很醜) 簡單畫了一下,大概長這樣, 藍色是現行路線,紫色是我提議新增的路線 紅色是樟樹灣站月台,橘色是樟樹灣站聯開用地 https://i.imgur.com/SscF9lt.jpg
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stallings: 東湖能夠通到南港嗎? 10/22 12:59
stallings: 如果能,就不需要樟樹灣 - 南港了 10/22 12:59
stallings: T 型線:右邊是東湖,左邊是舊宗,下面是南港 10/22 12:59
stallings: 好像不行... 當我沒說 >< 10/22 13:45
cutbear123: 展覽館就能到東湖了 10/22 13:54
allenmau: 我覺得不錯,但講經濟效益感覺80%會被打臉 10/22 15:04
liweihau: 社后要去南港,就從東湖過去就好了啊 10/22 15:13
liweihau: 還繞這一圈要幹麻 10/22 15:13
h120968: 原po說的是直接轉乘板南線 不用再多一次文湖線轉乘 10/22 15:16
h120968: 要搭文湖線確實沒差 10/22 15:16
whereareyou: 樓上有理解我的意思了 10/22 15:23
whereareyou: 而且從社后站搭過去 其實也沒有很繞 10/22 15:23
whereareyou: 現在很多人搭公車的通勤方向也是這樣 10/22 15:24
chichi850828: 就跟新莊線轉蘆洲線一樣方式就好,沒很麻煩吧 10/22 17:04
allenmau: 不知道樟樹灣有沒有作平行轉乘的規劃?! 10/22 18:18
ron19971997: 超級麻煩 樟樹灣是兩個島式 10/22 18:21
ron19971997: 沒有共用月台 轉乘要爬上爬下 10/22 18:21
dotZu: 畫得很好 10/23 00:41
phyllia: 樟樹灣是兩岸一島,社后往南港可在島內平行換 10/23 07:22
h120968: 其實可以一次嗶兩張卡 這樣就不用買票了 10/23 19:22
h120968: 啊錯了 10/23 19:22
k19920529: 脫鉤沒關係,但到汐止火車站的時候總要連回來吧 12/14 15:12
k19920529: 汐止火車站是大站,怎麼去服務人少的保長坑,會虧錢吧 12/14 15:14