→ hicker: 就說 台北市府應該另外再成立台北育樂公司 10/22 23:56
→ hicker: 專管小巨蛋與新樂園 10/22 23:57
→ ciswww: 應該去問咖啡的盈虧資料啊 10/23 00:07
→ dosoleil: 貓纜算副業嗎 是累贅吧 10/23 00:18
→ Mytsb2421: 疫情下，除特定行業外，幾乎都賠錢吧！ 10/23 00:30
→ ji394xu3: 不就是因為疫情特殊時期才這樣，議員大人您不會不知道吧 10/23 00:45
→ hinajian: 可是這種時候議員不罵有失立場 搞政治誰跟你共體時艱 10/23 00:53
→ hinajian: 不然藍營早就集體失業了（？） 10/23 00:54
推 peterlee97: 議員的職責還是得要出來嘴嘴 不能在哪說我體諒你吧？ 10/23 01:33
→ peterlee97: 只要不要太凶悍 應該都合理 不過為什麼小巨蛋跟遊樂 10/23 01:33
→ peterlee97: 園是北捷管 干他鳥事？ 10/23 01:33
推 domoto0101: 因為沒單位要接，所以只好叫北捷吞吧 10/23 02:18
推 fman: 小巨蛋和遊樂園都北市府的，但要收費所以不適合由公家機關管 10/23 02:18
→ fman: 理，所以就委托北捷營運，至於貓纜真的是負擔，北市府應該也 10/23 02:19
→ fman: 很想把它停掉，但停掉問題會很多，虧的也不多就繼續維持吧 10/23 02:20
→ fman: 至於這任市長決定下任市長不能接受怎麼辦？叫下任市長吞下去 10/23 02:21
→ fman: 啊，貓纜就是最好例子了 10/23 02:21
噓 omkizo: TOD也想停掉 不噓對不起自己 10/23 03:01
→ facebookig: 這議員也太x 10/23 03:24
推 jtozukken: 掛累贅在人家身上又不給漲票價，市議員好意思說喔？真 10/23 06:28
→ jtozukken: 的是笑死，有本事快爭取漲票價，笑你不敢 10/23 06:28
推 robotcl: TOD不錯啊 看看日本 10/23 06:43
推 gibbs1286: 呃，現在是疫情，罵這個沒意義吧 10/23 06:55
→ raysun0130: 貓纜不是也只是委託北捷營運而已嗎？ 10/23 08:09
推 geesegeese: 台北市的毛怎麼那麼多 10/23 08:16
→ geesegeese: 捷運要賺錢，民營化比較快 10/23 08:17
→ geesegeese: 票價比照油價浮動就可以了 10/23 08:17
推 justdoit: 老馬政績 10/23 08:19
噓 usercode: 忘記有疫情影響喔，低能議員 10/23 08:19
→ zzzz8931: 國民黨議員 10/23 09:29
噓 henryeech: 不就疫情影響嗎 什麼智x問題 10/23 09:48
推 sj4: 五月沒破口之前應該都還好吧 10/23 10:27
推 YellowWolf: 中國國民黨的議員最近是怎麼回事XDDDD 10/23 10:30
噓 power7: 阿沒演唱會收入 小巨蛋要怎麼賺 議員你行你去做 10/23 10:58
推 saikyoci: 想要交通本業賺錢的話就繼續叫警察執行更嚴格的交通取締 10/23 11:10
→ saikyoci: 呀...每天都還是看到一堆誇張違停 不去讓這些違規慣犯感 10/23 11:11
→ saikyoci: 到自己開車成本很高的話 捷運搭乘人口就只能這麼多 10/23 11:12
推 jscorpio: 下一任市長不想吞？就算是下下一任都得吞啦 10/23 11:16
→ jscorpio: 看那大巨蛋卡在喉嚨裡都快噎死了 10/23 11:17
→ zxcc79: 在野就是要嘴阿 不嘴怎麼叫在野 10/23 11:54
推 s1494041: 電商有獲利就是好事了 10/23 12:14
→ Metro123Star: TOD要軌道營運業者自己來開發才有收入 不然怎麼開 10/23 12:14
→ Metro123Star: 發對軌道業都是外部效益 沒多少自己的利益 10/23 12:14
推 yoshiringo: 50億................. 10/23 12:57
推 gigihh: 其實以今年九月的運量來看，北捷已經恢復得很不錯了，如果 10/23 13:22
→ gigihh: 疫情沒有什麼大變化，應該就是維持現在這樣非常低的狀況， 10/23 13:22
→ gigihh: 且又有各種振興券鼓勵消費旅遊，運量到年底應該還有成長 10/23 13:22
→ gigihh: 空間 10/23 13:22
噓 weyward: 把TOD停掉？ 人家都在開源，這議員是腦子怎麼了？ 第一 10/23 13:27
→ weyward: 次聽見如此三流不入流外行愚蠢的見解 10/23 13:27
推 ultratimes: 北捷的副業其實很多人也很無感吧 10/23 14:27
→ ultratimes: 台鐵便當 高捷ACG都很明確 10/23 14:27
推 prkfcpr: 不能營業又不準虧錢，神邏輯 10/23 15:00
→ edos: 台鐵便當業只是名氣比較多而已。一年營收7億多。 10/23 15:06
→ edos: 2019年北捷副業收入:貓纜1.89億+小巨蛋4.64億+樂園2.13億+環 10/23 15:06
→ edos: 狀線相關24萬+什項營收17.61億，以上加起來26億多 10/23 15:08
→ hicker: (筆記) 原來環狀線算副業 (誤?) 10/23 15:09
→ edos: 寫清楚點好:環狀線辦理新進人員招募甄試報名費:240,265元 10/23 15:11
推 pikakami: 如果都要和樂融融就不用議會了 她當然知道疫情 清楚得很 10/23 15:49
推 cgntutim: 不停掉TOD她怎麼下次嘴北捷 10/23 16:28
推 KevinIngram: 先查為什麼花錢辦咖啡命名活動然後選一個絲毫沒有創 10/23 18:07
→ KevinIngram: 意的當冠軍啊 10/23 18:07
→ kenro: TOD才是對的，以後都該如此，議員要多點知識 10/23 19:01
推 carolgilbert: 開發副業(X)拿公家的錢來玩(O) 10/23 20:31
推 carolgilbert: 樓上讚成TOD的是什麼樣的眼光覺得沒落的士林會有很 10/23 20:33
→ carolgilbert: 多人來住飯店 10/23 20:33
→ carolgilbert: 到時候TOD蓋好只是變成更大的錢坑 10/23 20:34
推 Kazamatsuri: 劍潭TOD是商辦混合 沒有旅館的喔～ XD 10/23 20:43
推 gigihh: 士林沒有沒落啊！還因為是日本旅客較多的車站而有日文廣 10/23 21:05
→ gigihh: 播 10/23 21:05
→ gigihh: 只要台灣的疫苗施打率夠高，國境一開放，一定會很多人來台 10/23 21:07
→ gigihh: 灣，真的不用怕飯店會沒人 10/23 21:07
→ dosoleil: 在捷運旁蓋商辦能虧 也是曠世奇才吧 10/23 21:38
→ dosoleil: 最慘的美河市商場都沒失敗了 士林劍潭科技大樓!? 10/23 21:38
→ dosoleil: 而且像金城 十四張機廠不做開發才真的浪費又賠錢 10/23 21:38
推 es91213: 原來新樂園是歸北捷管!? 分出來北捷虧損會不會比較少？ 10/23 23:22
→ es91213: 好吧沒想到疫情特殊情形 那拿樂園和小巨蛋弭補虧損 10/23 23:25
→ es91213: 好像也不算是正道？ 還是專注在一般商業活動和TOD上 10/23 23:25
→ es91213: 不然這樣搞乾脆就直接把市營最賺錢項目歸北捷管不就好了? 10/23 23:27
→ ciswww: 用高於行情的錢蓋一棟蚊子商場，這樣就會賠錢了 10/23 23:41
→ jago: 副業樂園、小巨蛋那裏不是正道?日本鐵道的副業才琳瑯滿目 10/24 00:17
→ jago: 拉麵店、麵包店、便利商店、租車、遊覽車、保全... 10/24 00:17
推 carolgilbert: 北捷是100%公營事業，它賺錢也是給繳庫，真的要開發 10/24 02:12
→ carolgilbert: 商業利益應該是商業單位去開發，北捷是交通事業就 10/24 02:12
→ carolgilbert: 該把本業做好 10/24 02:12
→ carolgilbert: 不然自來水事業處也是營業單位，它也要去蓋大樓搞 10/24 02:13
→ carolgilbert: 副業嗎？ 10/24 02:13
→ ciswww: 這樣只好再成立一間台北捷運商業單位股份有限公司 10/24 02:14
推 carolgilbert: 不要老是拿港鐵、日鐵來比較，人家是私人企業啊， 10/24 02:17
→ carolgilbert: 賺錢不用繳庫，你北捷拿公帑玩開發，要賺多久才能 10/24 02:17
→ carolgilbert: 弭平支出，公帑是讓你拿來公共建設跟公共維護，不是 10/24 02:17
→ carolgilbert: 讓你拿來投資的 10/24 02:17
→ ciswww: 至於自來水處...蓋大樓搞副業真的要做了喔XD 10/24 02:18
推 carolgilbert: 樓上能否告知在哪蓋大樓? 10/24 02:22
→ carolgilbert: 水利用地怎麼蓋大樓願聞其詳 10/24 02:23
→ ciswww: 就不是叫水利用地啊 公有地可以蓋大樓卻不蓋，很多時候也 10/24 02:36
→ ciswww: 就是公帑的損失 10/24 02:36
→ dosoleil: 配水池改建 上面加蓋新辦公大樓 10/24 03:00
→ dosoleil: 是說自來水廠搞不賺錢的水資源教育 也算不務正業吧 10/24 03:02
推 whitefox: 開放女性內衣廣告啦,被女議員GY之後少賺好多年了 10/24 05:29
→ edos: 是要多僵化的腦袋才會覺得只能做本業(運輸)就好?連那老摳摳 10/24 06:08
→ edos: 的台鐵都知道要賣便當，中油都在賣咖啡，台電都還跨足家具 10/24 06:12
→ edos: 台酒賣起泡麵，台糖也有量販店、加油站，郵局也賣一堆東西 10/24 06:14
→ edos: 日本國鐵時代就在經營副業了，什麼私人企業啦 10/24 06:15
推 mstar: 幽靈公車議員不意外 10/24 08:57
推 kenro: 只有票箱收入就穩倒，一定要把副業拉上來才能賺錢 10/24 09:58
→ NTULioner: 智障議員是不知道疫情？ 10/24 10:05
推 hmt17: 貓纜＝北捷京華城 笑死 10/24 11:23
→ jersey: 議員的意思是可以不用管CDC的指引硬開館辦演唱會繼續讓大 10/24 11:39
→ jersey: 家溜冰？簡直躺著說話腰不疼呢 10/24 11:39
推 veryGY: 捷運要賺錢 票價要變三倍吧 10/24 13:18
→ edos: 根據上面連結說的每年運輸收入與成本相比，虧3~8億。那其實 10/24 15:25
→ edos: 就不用太在意了，因為每年北捷補貼公車優惠10多億，到2020年 10/24 15:26
→ edos: 已經補貼超過400多億，實質上代表沒有虧損，只是拿去公益.. 10/24 15:26
→ trytodo: 笑死 以為是咖啡副業大概也超級賠錢吧 10/24 15:45
推 ek252: 公營事業多角化經營很正常了吧，現在連國立大學都有賣鮮奶 10/24 16:19
→ ek252: 醬油、果醋.... 10/24 16:19
噓 darkMood: 垃圾民進黨的對手是進棺材很久的廢物國民黨 10/24 17:09
噓 princeguitar: 光三個字就值得噓了 王鴻薇 10/24 18:05
→ vipbb: 咖啡才是超級大賠錢貨 10/24 18:55
→ victtgg: 中油賣咖啡等商品副業一年也賺10多億，比台鐵便當還多 10/24 19:03
→ peterlee97: 又有好幾個沒看過的帳號跑來刷政治噓 10/25 00:54
噓 cksuck: 質詢這種沒料的內容 一樣柯黑呱吉質詢就會找出有建設性 10/25 04:41
→ cksuck: 的問題 10/25 04:41
→ ciswww: 其實不是沒料，質詢的目的是「她希望北捷在柯文哲任期將結 10/25 09:56
→ ciswww: 束的1年內，不應該再有大型開發案，萬一下任市長不能接受 10/25 09:56
→ ciswww: 怎麼辦」 10/25 09:56
推 panda2: 捷運該漲票價了，20年沒漲價過，物價都不知道漲多少了 10/25 11:26
→ victtgg: 因為公營單位本來就會透過穩定票價來滿足社會公益，就好 10/25 13:11
→ victtgg: 像台鐵票價、高鐵票價也是受到控制。公車票價甚至有的還 10/25 13:11
→ victtgg: 直接補貼免費里程。基本概念都是用全民補貼的方式去控制 10/25 13:12
→ victtgg: 票價穩定，如果要用營運單位的帳面盈虧來反應票價，很多 10/25 13:14
→ victtgg: 大眾運輸就要變的貴森森了。 10/25 13:14
→ victtgg: 票價變貴之後，一部分人又回流去自小客、機車，大眾運輸 10/25 13:16
→ victtgg: 的營收因為人流變少，實際的盈虧也沒有因為漲價變化多少 10/25 13:17
→ victtgg: 結果漲價就只是讓大眾運輸的使用人數下降 10/25 13:17
推 Liux: 搞副業不是不行，不過像北捷那種電商、賣便當玩法，說拿公家 10/26 23:16
→ Liux: 錢來玩真的一點也沒錯，講白了就是裡面沒這方面人才，一個台 10/26 23:16
→ Liux: 大的就屌的跟什一樣 10/26 23:16