推 YellowWolf: 第一句「看起來沒啥用」就可以直接end了吧10/23 23:08
噓 zandy8551: 同意樓上10/23 23:10
→ ciswww: 民生汐止線原訂進同興路後去東湖，10/23 23:19
→ ciswww: 若用板南線，進同興路後還要去哪裡?10/23 23:20
不懂你的問題，不過我的想法是這樣：
https://i.imgur.com/sUy3fHP.jpg
噓 YellowWolf: 都2021年了還在板南線東延，你那邊還來得及10/23 23:21
→ stallings: 資源要用在更有用的地方10/23 23:22
→ stallings: 台鐵不大力改革號誌系統，給他幾線都不夠10/23 23:22
→ stallings: 何況基捷和宜蘭高鐵建好後，10/23 23:22
→ stallings: 台鐵也不需要開這麼多班次了10/23 23:22
→ ciswww: 不需要開這麼多班次所以還要不要改革號誌系統?10/23 23:23
推 whereareyou: 北捷自己有評估 若拆除第三軌 板南線延伸沒有問題10/23 23:27
→ whereareyou: 只要台鐵願意放棄 板南線是完全可以延伸的10/23 23:27
→ whereareyou: 不過宜蘭高鐵開工後 第三線的去留的確是可以討論10/23 23:27
※ 編輯: stallings (1.200.80.73 臺灣), 10/23/2021 23:33:38
→ ciswww: 是完工後吧，建議改研究如何保住第三線又能挖出捷運隧道 10/23 23:46
→ ciswww: 至於原po的想法，那條路太窄了，請找出足夠設站的土地 10/23 23:51
推 cutbear123: 社后的路都太小了...大同路上比較有機會吧 10/24 00:53
→ cutbear123: 而且這樣切 要走基隆河底下 10/24 00:55
→ auction88: 有三線 北上用2線 一樣要待避啊 10/24 01:27
→ auction88: 南下只有1線 好像也沒什麼差別 10/24 01:27
推 aaronbest: 板南已經很長了 沒必要繼續拉 10/24 02:18
噓 billkingFH: 台鐵沒那麼大方送啦，而且板南線已經很長了 10/24 02:20
→ ciswww: 從止於南港展覽館的角度來看，板南線也不是很長 10/24 02:22
推 h120968: 比長誰能比的過高捷紅線啦 10/24 05:36
→ stallings: 伸到梧棲好了哈哈哈 10/24 06:39
→ stallings: 梧棲直通林邊 讚啦 10/24 06:40
推 shun01: 乾脆台鐵全線比照淡水線處理？ 10/24 07:20
→ shun01: 看到標題提醒一下，今天是“台中”的藍線東延可行性評估說 10/24 07:21
→ shun01: 明會，9：30太平區公所 10/24 07:21
推 shun01: 搞錯了，是在屯區藝文中心 10/24 09:53
推 countryair: 不是沒啥用 是台鐵自己調度跟運用問題 10/24 10:29
→ auction88: 不會用就給北捷用呀 就算只通到汐科+汐止也一堆人high 10/24 11:53
→ auction88: 翻了 10/24 11:53
→ auction88: 台鐵閒置的軌道拿來給北捷高頻率使用 這並沒什麼衝突。 10/24 11:54
→ ultratimes: 板南很長？未來高雄捷運紅線延伸林園會更長吧 10/24 14:16
推 facebookig: 板南線長不長根本不是問題啊！ 10/24 19:38
推 YellowWolf: 板南線不長呀 10/24 20:26
→ amport625: 第三軌目前確實效益有限吧 10/24 22:49
推 Howard61313: 嫌板南太長就用松山延啊（誤 10/25 13:03