› 看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
作者H2 (超級噴火龍X)
看板MRT
標題Re: [新聞] 基捷喊30年沒蓋!交通部:一個月內確認
時間Wed Oct 27 12:40:03 2021
王國材部長今天在立法院備詢時說了幾點 1. 去年會議雖沒有談到路線，但南港到八堵當時講到捷運， 就不可能走台鐵路線，目前先規畫做到八堵站轉乘，先做 沒有爭議的部分，也是推動基隆捷運權宜措施 2. 第一階段基隆部分先到八堵站轉乘捷運，未來覺得捷運 比較好，再來確定進入台鐵要不要保留。 八堵到基隆段將規劃70億元做高架路段 3. 該路線近期也將拍板定案，王國材表示，目前該案已在 綜合規劃收斂階段，路線確定後，通過綜合規劃就可進行 細部設計，之後就可以發包，確定工期，預計工期6年， 如果有前瞻費用就納入，沒有前瞻，就用公務預算。 4. 汐止到七堵這部分有些路線稍微微調，他也請鐵道局把 路線畫出協商後最後方案，帶著最後方案他再親自跟每個 市長確認。 新聞在此 https://tw.appledaily.com/life/20211027/UIZJUWNTZRA7NLAL4KHDDGW6YY/ 可知， 最終路線應該是這幾天才出來的，現在直接沿用2019核定的 可行性計畫進入綜合規劃，預算哪個科目再喬。至於進入基隆 路線的方式就暫定高架 ※ 引述《omkizo》之銘言 : 一個月過去了，路線確定了嗎? : 就在5天前，忽然丟出計劃說不走台鐵沿線 : 定線好像是避開了台鐵，但事實上服務範圍還是重疊 : 避開台鐵的那段都不是人口稠密區，除非又要搞土開，但有多少地可以開發又是問題 : 還是會搶台鐵的汐止汐科七堵八堵客源(那不叫轉乘喔) : 和台鐵競爭的問題還是有，一樣是打臉過去台鐵捷運化的政策 : 把台鐵區間車搞慢後，但人們又跑去搭捷運了，台鐵怎麼辦? No one cares. : 政客們沒有說的是，停站愈多就愈慢，新方案的線型比台鐵還爛，那就更慢 : 會不會到最後，基隆人還是坐客運去台北，結果台鐵捷運雙輸? : 好吧，備胎王台鐵被放生也不是第一天的事 : 就算要蓋，我還是覺得南港盲腸很智X (東湖後面還有民汐線計畫) : 甚至覺得比三鶯線還要爛 : 因為他是Y型，而且分岔段是在市區……的外圍 : 這樣就會造成樟樹灣以東的班距減半，那個班次一定很難看 : 經常有人說基八線是盲腸超麻煩，結果現在還多搞一條盲腸 : 板南線的南港展覽館後面是台鐵第三線不能延伸，OK : 但基捷又以地下形式進南港 : 那為何不讓板南線在南港以東改線，板南線南港展覽館遷站，吃掉南港-汐止的盲腸? : 基北捷運的問題真的一大堆，但都沒有認真討論，一直只說要蓋 : 但為何要蓋，是不是符合需求，能不能打贏競爭對手，完全沒有討論 : 一直只說要蓋 一直只說要蓋 一直只說要蓋 : 還蓋不出來…… : 我覺得那不如永遠也不要蓋吧 : 暫時我看宜蘭高鐵還比較像樣呢 : -- : 只有信望 沒有愛 故名武愛 ---- Sent from BePTT on my iPad13,4 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.57.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1635309605.A.BFA.html
→ dosoleil: 覺得捷運好再蓋基八段 那沒人搭會拆路還地嗎 10/27 12:43
推 danielpupu20: 只蓋到八堵大概就不會再蓋了，搭的人一定超少 10/27 12:48
→ Stan6003: 我很期待運量預估報告 10/27 12:49
推 cutbear123: 請問有提到預估時程嗎？ 10/27 12:52
→ hicker: 綜合規劃結案前也要開說明會吧....?? 10/27 13:18
→ james732: 話說有目前南港到八堵的官方規畫了嗎？ 10/27 13:20
推 RuleAllWorld: 好啦！汐東線先核定，就證明不是騙... 10/27 13:27
→ Mytsb2421: 汐東是汐東，基捷是基捷 10/27 13:32
→ IBIZA: 奇怪 既然基隆要做高架路段 為什麼不直接做? 10/27 14:08
→ IBIZA: 而且為什麼之前林右昌是說要二選一 10/27 14:08
→ IBIZA: 到底保留70億高架路段不做是為什麼？ 10/27 14:09
→ IBIZA: 通過綜合規劃就可進行設計？所以是不重作可行性評估, 不用 10/27 14:10
→ IBIZA: 分析新路線的財務可行性, 也不用做環評？ 10/27 14:11
→ IBIZA: 交通部一直不到基隆開說明會 到底是在怕甚麼 10/27 14:26
→ hicker: 就怕當地可能的反對聲音吧.... 10/27 14:27
→ ron19971997: 當初北捷局民汐線在決定要走民權還是民生時 至少有 10/27 14:33
→ ron19971997: 做問卷調查 而交通部是直接不想民調直接放棄了 10/27 14:33
推 nenpow: 這個高架路段說法是什麼意思，是說保留原本臺鐵同時 10/27 15:04
→ H2: 你看，加了70億不就是五百多億了，之前吵是四百億還是五百億 10/27 15:04
→ H2: 幹嘛呢 10/27 15:04
→ nenpow: 在路線上架高架嗎 10/27 15:04
→ H2: 按照部長昨天專訪的說法，技術進步了以後車廂要怎麼走都有可 10/27 15:06
→ H2: 能啊 10/27 15:06
→ H2: 要飛天也不是夢想唷，啾咪 10/27 15:06
※ 編輯: H2 (110.30.57.246 臺灣), 10/27/2021 15:12:49
→ el1901: 覺得鐵道局只會確定汐止公所到八堵的路線範圍，八堵基隆 10/27 15:14
→ el1901: 還是不定案。還有大家在吵要多少錢的部分，也是迷糊帳。新 10/27 15:14
→ el1901: 北送的綜規報告就只有汐止公所到東湖，新北也只蓋這段。鐵 10/27 15:14
→ el1901: 道局做的綜規則是汐止公所到八堵以及樟樹灣到南港兩段範 10/27 15:14
→ el1901: 圍，所以總經費到底是多少，大家要怎麼分攤，要把兩本綜規 10/27 15:14
→ el1901: 報告合在一起看再分析才知道吧？所以也不是425億這個數字 10/27 15:14
→ el1901: 。但最後都是交給新北施工及營運 10/27 15:14
→ hicker: 目前整條還是一鍋粥的迷糊帳 10/27 15:16
→ hicker: 但長遠來看 這條目前還是往會蓋的方向走吧....?? 10/27 15:17
→ hicker: 只是速度會比預期還要慢就是了.... 10/27 15:18
推 s1an: 每次都跳過可研 綜規才在那邊改來改去 10/27 15:20
→ hicker: 可行性研究已經做過啦....只是路線改來改去.... 10/27 15:22
→ H2: 基隆河谷遲早會蓋啦，只是怎麼蓋而已。如果當年train-tram不 10/27 15:26
→ H2: 要說太滿，早早承認就是沒法跟台鐵整合，一開始就朝中運量捷 10/27 15:26
→ H2: 運整合汐止線，那是不是比較好 10/27 15:26
→ H2: 為了一個train-tram行不行拖了三年才有結論然後改方案 10/27 15:26
→ H2: 然後交通部自己轄下高鐵、直鐵到底要怎麼搞也是後來去年四首 10/27 15:29
→ H2: 長會議才拍板 10/27 15:29
→ IBIZA: 整合汐止不行啊 林右昌當年就是用南港延伸基隆 打 謝立功 10/27 15:40
→ IBIZA: 的民生汐止線延伸基隆啊 10/27 15:40
→ IBIZA: 所以林右昌才怎樣都要在南港設一站啊 10/27 15:41
→ IBIZA: 反正林右昌的底線就是有南港有基隆, 好不好搭不重要 10/27 15:42
推 gibbs1286: 第一點是把大家當白癡嗎… 10/27 16:19
→ gibbs1286: 高架可行的話，不是應該一起推動嗎？ 10/27 16:20
推 AlbertChang: 先規劃坐到八堵站轉乘? 是在開玩笑嗎? 10/27 17:33
→ IBIZA: 今天林右昌又說要進市區了，還準備了四五個方案 10/27 18:21
→ IBIZA: 所以之前是測風向嗎 10/27 18:22
推 KIKUSUI: 又有新的囉？你叫那群幫忙護整體的怎麼辦？幫QQ 10/27 18:23
→ KIKUSUI: 整天 10/27 18:23
→ IBIZA: 反正只要進市區、保留台鐵、大家方便搭，我就支持 10/27 18:26
推 YellowWolf: 有第二階段新的方案4、5個很棒呀，而且這不影響第一 10/27 18:26
→ YellowWolf: 階段的興建，是吧（挑眉） 10/27 18:26
→ IBIZA: 林右昌能搞定捷運，謝國樑就不用選了 10/27 18:26
→ YellowWolf: 我看法跟I大一樣，保留台鐵，高架進到市區（例如長 10/27 18:27
→ YellowWolf: 庚醫院） 10/27 18:27
→ YellowWolf: 這是對新北、基隆最好的結果，身為新北人我很期待 10/27 18:27
推 misteri: https://reurl.cc/Kr973q 可以參考2006年四線版本的路廊 10/27 18:34
→ misteri: 西二線─西一線─東一線，要能深入基隆市區才有意義吧！ 10/27 18:35
→ IBIZA: 理想是有市內，但慢慢來吧 10/27 18:36
推 YellowWolf: 走西二線到長庚醫院，轉西一線轉乘基隆站，然後沿著 10/27 18:53
→ YellowWolf: 運河走還是沿著中正路走，哪邊比較好？ 10/27 18:53
→ IBIZA: 以通勤為前提，這路線不行，繞整座山一圈，起碼半小時 10/27 19:01
推 nenpow: 基八段原來有四五個方案，那前幾天是在鬼打牆喔 10/27 19:02
推 YellowWolf: 通勤目的的話，新北汐止段的保長坑、北五堵如果可以 10/27 19:16
→ YellowWolf: 過站不停會更好，過站不停應該沒有一定要設置通過線 10/27 19:16
→ YellowWolf: 吧？ 10/27 19:16
→ IBIZA: 保長坑本來就沒用，北五堵規劃會設科技園區 10/27 19:25
推 YellowWolf: 但是新北市府有考慮在保長坑發展新市鎮，保長坑現在 10/27 20:12
→ YellowWolf: 是貨櫃集散中心 10/27 20:12
→ YellowWolf: 真正沒用的應該是連柑宅（欸 10/27 20:12
推 pttr08: 方案一直增加，這樣真的不知道會多久才開始蓋QQ 10/27 20:23
→ a79111010: 就真的越看越像耍嘴皮子 10/27 20:42
推 kenliu100: 兩倍的六年，基隆人八成等心酸 10/27 22:26
→ shter: 保長坑會比北五堵有用...那邊已經有民間在開發了 10/27 23:11
→ shter: 因為汐科地用完了，開始拓展到保長坑的工業區 10/27 23:12
→ shter: 保長坑一帶已經有一個貨櫃場處份土地給民間開發園區 10/27 23:12
推 heeroshiao: 八堵轉乘幹嘛不一開始就坐台鐵？ 10/27 23:42
推 princeguitar: 這好像比夢裡見更彌留欸 10/28 00:08
→ QuentinHu: 所以就確定路線沒共識 那環評跟可行性要不要重做? 10/28 04:31