→ SmileLee20: 實在不太懂 既然可以高架化 台鐵在下基捷在上有何不可 10/27 21:20
→ SmileLee20: 或是比照宜蘭一樣，上上層基捷 中間轉換層 然後台鐵 10/27 21:20
→ SmileLee20: 話說台鐵不是只有載客 應該也有貨運用途 保留台鐵 10/27 21:22
→ SmileLee20: 至少留一軌 應該是有價值才是 10/27 21:22
推 stallings: 台鐵基八段是要載什麼貨？載菜載魚？ 10/27 21:28
→ stallings: 這段如果兩鐵重疊，只會互殺而已 10/27 21:28
→ stallings: 基隆人如果真的兩鐵都要，捷運應該走其他路線 10/27 21:28
→ ciswww: 可以高架，但基隆市可能付不起 10/27 21:36
→ ludwickfan: 是因為要捷運所以不走台鐵路線，還是因為Tram-Train 10/27 21:37
→ ludwickfan: 輕軌不可行，才不走台鐵改捷運的呀？ 10/27 21:37
推 y11971alex: 台鐵的新車如果在基隆港卸貨 要經八堵到調度場 10/27 21:37
→ ludwickfan: 都斷線了怎麼在基隆港卸貨新車呀 10/27 21:38
→ ttnakafzcm: 基隆臨港線斷軌了 不可能基隆港卸作甲種運輸 10/27 21:42
→ SmileLee20: 沒得載貨 那台鐵與基捷能否緩急分離? 10/27 21:44
→ SmileLee20: 基隆還是有行包業務...大提琴不能搭捷運 搭台鐵 哈 10/27 21:49
→ SmileLee20: 便當局的生意也要再繼續啊!!! 10/27 21:49
推 coffeemilk: 五堵貨車場記得還是有貨運吧？但好像不是從基隆港拖火 10/27 21:50
→ coffeemilk: 車來的，港區現在沒軌道可以用 10/27 21:50
→ dosoleil: 基隆站沒辦法裝卸大宗物資 但像高鐵送信載包裹賣便當還 10/27 22:12
→ dosoleil: 是可以的 10/27 22:12
→ YellowWolf: 未來的基隆旅運智慧大樓完工、國門重啟開放後 這條 10/27 22:27
→ YellowWolf: 軌道運輸也有必要性 10/27 22:27
推 shter: 當發現去基隆港都要從南港展覽館轉車時，吸引力大減... 10/27 23:09
→ shter: 去瑞芳玩還可以從台北車站直達 10/27 23:10
→ hicker: 板橋車站表示：去基隆港就1070 去瑞芳九份金瓜石就965 10/27 23:21
推 YellowWolf: 嘛，國際旅客來台灣還是習慣軌道運輸吧，不然以前桃 10/27 23:50
→ YellowWolf: 園機場捷運怎麼賺錢的，東區門戶計畫就是要搭配基隆 10/27 23:50
→ YellowWolf: 港開發的 10/27 23:50
推 allenmau: 東區門戶計劃是搭配生技廊帶，跟基隆港沒有關係喔。http 10/28 00:12
→ allenmau: s://i.imgur.com/XVGBvGH.jpg 10/28 00:12
→ IBIZA: 我剛聽林右昌今天的施政報告 10/28 00:20
→ IBIZA: 跟報上寫的差不多, 但口氣不太一樣 10/28 00:21
→ IBIZA: 報上寫的感覺好像是一定會進基隆市區 10/28 00:21
→ IBIZA: 但他講得比較像是概念上當然要進 但實際上有困難要克服 10/28 00:22
→ IBIZA: 他說已經有四五套進市區的計畫 等辦說明會 10/28 00:23
噓 weyward: 笑暈 扯東區門戶也是外行到讓人汗顏 10/28 04:36
推 H2: "東區門戶計畫就是要搭配基隆港開發"這結論哪裡來的? 10/28 06:21
→ Stan6003: 桃捷賺錢？帳面上賺錢跟實際有賺錢是兩件事 10/28 06:35
推 ayler88: 都是錢的問題啦,要怎樣都可以,不過要願意付那筆帳 10/28 08:15
→ ayler88: 要東要西 不願付那筆帳 然後畫個不可能實現的大餅 10/28 08:16
推 aaronbest: 有人連東區計劃也不清楚也講的頭頭是道 支持廢台鐵改 10/28 08:59
→ aaronbest: 捷運 下班時間要去基隆還要祈求這邊不是開往蘇澳/瑞芳 10/28 08:59
→ aaronbest: 等的區間車 不然至少要等個10-20分鐘才能搭到 10/28 08:59
推 atuf: 同一樓，疊式軌道為何不可？ 10/28 09:54
→ atuf: 甚至走麥金路、安樂路進市區有路幅不夠的問題的話，那地下也 10/28 09:54
→ atuf: 可以吧？ 10/28 09:54
推 austin0353: 平交道要消除就得立體化，既然要高架那就走捷運 10/28 09:59
→ austin0353: 要培養搭捷運的話，部分離峰區間改基隆七堵間對開 10/28 10:01
→ austin0353: 若高架下要留台鐵，淨空應該只夠單線 10/28 10:02
推 YellowWolf: 我說的不精確，sorry，不過北市東區門戶計畫是以南 10/28 10:08
→ YellowWolf: 港車站為東部、東北角轉運樞紐，2017年時任林欽榮副 10/28 10:08
→ YellowWolf: 市長就提到「為了強化北北基桃首都圈連結，北市府對 10/28 10:08
→ YellowWolf: 於基隆輕軌樂觀其成，東區門戶計畫是以南港車站為核 10/28 10:08
→ YellowWolf: 心，南港車站是北北基宜花東的重要轉運中心，建議交 10/28 10:08
→ YellowWolf: 通部評估基隆輕軌路線銜接到南港車站。」 10/28 10:08
推 s1an: 又是等辦說明會 等到他卸任都不會辦啦 10/28 10:21
→ DieNuke: 講的就是南港車站是很重要的轉運站啦 10/28 11:10
推 YellowWolf: 南港車站真的很重要，基隆捷運才會要拉到南港 10/28 11:11
→ DieNuke: 你看咩 林右昌到底有沒有要拉到南港車站 ww 10/28 11:14
推 k1k1832002: 所以當初很堅持拉進南港就是這樣,此前還一度卡在想到 10/28 11:56
→ k1k1832002: 南展就好...總之台北端這邊基本上目標就地下化跟進南 10/28 11:56
→ k1k1832002: 港這樣而已,也都北市處理就好,現在問題都在基八段跟新 10/28 11:56
→ k1k1832002: 北區段 10/28 11:56
→ jason222333: 基隆人有捷運不要再綁架台鐵 10/28 12:01
→ usercode: 撒錢亂搞最會的政黨又來了，通勤人口有大到需要兩條平 10/28 12:05
→ usercode: 行路網逆，要這樣搞那臺鐵那些通勤站就拿掉，留大站就 10/28 12:05
→ usercode: 好，回歸城際運輸 10/28 12:05
推 nektsu2: 走長庚、安樂區增加服務範圍比較好吧？ 10/28 12:14
推 YellowWolf: 兩條平行路網？現在基隆捷運在我們新北市段走的地方 10/28 12:40
→ YellowWolf: 有台鐵嘛？樟樹灣、社后有台鐵嗎？ 10/28 12:41
→ YellowWolf: 台鐵增站被罵，基隆捷運在新北市走台鐵沒經過的地方 10/28 12:41
→ YellowWolf: 也要罵，不蓋捷運也要罵。 10/28 12:41
→ Stan6003: 所以你覺得社后跟樟樹灣的人口公車已經無法負荷了嗎？ 10/28 12:44
→ Stan6003: 不對啊 這兩個地方經過的不是基隆這條欸 10/28 12:44
→ Stan6003: 是原本民生汐止線就會經過的地方 10/28 12:45
→ Mytsb2421: 對啊！社后跟樟樹灣關基捷什麼事？ 10/28 13:20
推 YellowWolf: Blah blah blah 基捷跟汐東線早就合併了 尊重一下我 10/28 14:02
→ YellowWolf: 們新北市好不好 10/28 14:02
→ Stan6003: 我的天… 10/28 14:05
→ Stan6003: 那你應該要支持民汐線趕快蓋,而不是多生出的基隆線… 10/28 14:06
→ Stan6003: 新北也沒說要接基隆這條好嗎 10/28 14:06
→ Stan6003: 多了這條反而會拖累民汐線的進度… 10/28 14:09
推 YellowWolf: 四長都談好合併了，是要怎麼表示汐東線趕快蓋，更何 10/28 14:15
→ YellowWolf: 況汐東線也確實會先蓋 10/28 14:15
→ YellowWolf: Stan大是不是不知道基隆捷運從汐止區公所繼續往東延 10/28 14:16
→ YellowWolf: 伸是我們新北市府主動提出來的路線變更== 10/28 14:16
→ H2: 四首長會議會議記錄 10/28 15:04
→ Stan6003: 所以看起來要給新北捷運營運的樣子？ 10/28 16:29
→ Stan6003: 我知道啊,但你的第一句跟第二句衝突了… 10/28 16:30
→ Stan6003: 而且你提的並沒有因為基隆這條受惠啊 10/28 16:36
→ Stan6003: 反而可能因為整合拖到開始動工的時間 10/28 16:36
推 h120968: s大 先蓋東湖-汐止區公所就好 後面的就放二期興建也行 10/28 16:47
→ Stan6003: 還是有地方會要變更啊,像是車輛基地跟汐止區公司 10/28 17:50
推 Tahuiyuan: 可以學台62和環狀線的雙層高架？一層給城際的台鐵，小 10/28 17:58
→ Tahuiyuan: 站通通廢了，一層給站站停的捷運，但預留捷運未來像桃 10/28 17:58
→ Tahuiyuan: 機捷營運快車的空間？ 10/28 17:58
→ Tahuiyuan: 如果這樣，也可以取消板南線的南港-南港展覽館區間， 10/28 18:02
→ Tahuiyuan: 直接讓台鐵的南港-基隆全面四線化，兩線跑東部幹線， 10/28 18:02
→ Tahuiyuan: 兩線跑台北-基隆的捷運化區間和區間快車，就不用疊式 10/28 18:02
→ Tahuiyuan: 高架，四線高架，平面部分路段可作為台5線的平行公路 10/28 18:02
→ Tahuiyuan: ，不適合設平行公路的路段可設綠帶或供台5線拓寬，別 10/28 18:02
→ Tahuiyuan: 設什麼自行車道就好。 10/28 18:02
→ a19851106: 真的亂糟糟 到底有沒有用心在想解決方案 10/28 18:03
推 h120968: 可是環狀線雙層的是64 62是北海岸的 10/28 18:08
→ IBIZA: 幹，林右昌今天又說，八堵到基隆後擴了 10/28 18:41
推 Tahuiyuan: 哭啊，我要說台64啦，感謝指正！ 10/28 22:33
推 aaronbest: 基捷真的蓋成 台鐵的五堵 百福應該要廢站 轉型成快線 10/29 17:45
