[新聞] 基隆輕軌變基捷 柯文哲批蔡英文「再換一

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基隆輕軌變基捷 柯文哲批蔡英文「再換一張芭樂票」


https://udn.com/news/story/122532/5849026?from=udn-catebreaknews_ch2


2021-10-28 10:59 聯合報 / 記者楊正海／台北即時報導

台北市長柯文哲上午赴議會針對防疫與紓困及產業振興政策進行專案報告，議員陳重文針
對近來引發熱議的基隆捷運質詢，陳重文問柯，基隆輕軌變基隆捷運，是不是總統蔡英文
的芭樂票、在騙人？柯文哲說，她是再換一張芭樂票。

陳重文說，柯文哲被基隆市長林右昌罵撈過界，被交通部長王國材罵健忘症，到底基捷是
不是芭樂票？柯文哲說，他是多管閒事，他是看不慣，哪有健忘，要討論基隆捷運要討論
基隆輕軌，基隆輕軌不是不見了嗎？當年信誓旦旦4年完工，但4年過去了。

陳重文說，基捷「小英芭樂票騙人？」柯文哲說，她再換一張芭樂票。至於是不是被民進
黨全黨圍毆？柯文哲說，他習慣了，他是是愛講話而已，但這還是要務實面對問題，基隆
捷運不進基隆，八堵到基隆沒有，住在基隆和這捷運有關係嗎？沒有，地點在八堵，不是
很奇怪，「這不切實際啦」。

議員汪志冰質詢時送一本書「國王的新衣」給柯文哲， 指柯文哲是國王旁邊大臣很討厭
的小孩，因為點出國王沒有穿衣服，蔡英文4年政見跳票，輕軌變捷運，香蕉變芭樂？

柯文哲說，基隆人來台北，會在南港站下車的人不多，他只是點出設計的問題在哪。汪志
冰說，是不是要做環評、錢要增加、從104億變425億還不夠？柯文哲說，對。

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噓 YellowWolf: 「會在南港站下車的人不多」是看過評估報告還是市長
→ YellowWolf: 自己想自己對？
→ Stan6003: 基隆到南港的旅次人數的確遠不如到台北啊
→ Stan6003: 現況就是如此啊
推 YellowWolf: 但是怎麼知道其他站的旅客真的不會在南港下車轉乘北
→ YellowWolf: 捷？
→ Stan6003: 看南港跟台北運量差幾倍就大概知道了吧
→ Stan6003: 既然要到八堵換車還只能到南港,
→ Stan6003: 那會選擇這條線的客群到底有多少呢？
推 KIKUSUI: 被打臉就顧左右而言它 真的厲害
推 andy3021515: Yellowwolf 台鐵就能直達南港台北
→ andy3021515: 但基隆捷運又不進基隆
→ andy3021515: 那基隆人幹嘛多花錢、時間和精神在八堵多轉一次呢
→ Mytsb2421: 其實最好還是能到松車，直接接東環，轉乘最方便快速
→ Mytsb2421: 直接照顧到北車以東轉乘的上班族
→ Mytsb2421: 減少南港車站到永春這段的轉乘旅客
推 LewisRong: 要到八堵換車只到南港的人真的很少 柯沒講錯
→ LewisRong: 基隆人要到南港直接搭臺鐵就好了 何必到八堵多轉一次
→ LewisRong: 車
推 RuleAllWorld: 真罵出一條真正的基捷，就功德無量了
推 jwph: 基隆過來的旅客在南港下車，需求有多到再蓋捷運嗎？
→ IBIZA: 明年民眾黨大概推謝立功選基隆市長？蔡適應謝國樑謝立功，
→ IBIZA: 怎麼好像回到10年前的選舉組合
→ IBIZA: 剛好一個是南港派繼承人  一個台鐵捷運化推手  一個當年支
→ IBIZA: 持汐東延伸基隆
→ IBIZA: 希望可以有人支持市內輕軌+等宜蘭直鐵的方案
→ IBIZA: BTW, 以去年基隆輕軌的可行性分析, 預估120年晨間尖峰時間
→ IBIZA: 每小時汐科以北搭台鐵南下旅客, 有2420人在南港下車
→ IBIZA: 8940人在南港以南下車, 只有4%到台北以南的新北
→ IBIZA: 所以大概是2420人在南港下車, 8400人左右在松山到萬華間
→ IBIZA: 南港跟松山+台北+萬華大概是1:3.5
→ IBIZA: 東環只要汐東往東幾站蓋到舊宗路就接上了 基捷要到松山不可
→ IBIZA: 能
推 geesegeese: 希望基隆人不要屈服
→ Stan6003: 我認識的幾個基隆人早就放棄了
推 RainCityBoy: 基隆要可愛輕軌就是市内輕軌是最佳解，但不可能
推 s1an: 是政府不想推 輕軌拉到海科館 改善海科館交通
推 purpleboy01: 柯先把自己做好吧