[新聞] 政院挺高鐵延伸潮州 前南服執行長：高捷

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政院挺高鐵延伸潮州 前南服執行長：高捷大寮屏東也應納評估
2021/10/28 16:58

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洪村銘建議中央與地方啟動高捷大寮屏東線可行性研究。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕行政院長蘇貞昌列席立法院施政報告總質詢時，表態支持高鐵
延伸至屏東潮州；前行政院南部聯合服務中心執行長、高市議員擬參選人洪村銘也喊話，
盼中央地方合作，啟動高雄捷運大寮站延伸高鐵屏東站的可行性研究。

洪村銘指出，高捷延伸屏東計畫整體路網規劃報告，已決定優先啟動小港—林園—東港線
可行性研究，該路段過去曾與立委賴瑞隆共同促成、並成功爭取可行性評估經費。鑑於屏
東高鐵站路網規劃已開始進行，建議中央應加速評估高捷「大寮－屏東線」的可行性評估
研究。

洪村銘認為，目前捷運公司所規劃的「大寮－屏東線」所行經路段，已納入屏東科學園區
，並與屏東高鐵站串接，進入屏東市區，該路線應盡快進行評估，串接雙軌（捷運及高鐵
）運輸系統，才能同時帶動高雄大寮地區及屏東地區，成為產業經濟生活圈。

洪村銘表示，高屏兩地平日運輸需求已達7萬人、假日超過9萬人，未來產業及公共建設到
位後，將加速人口流入及增加通勤需求。

而捷運「大寮－屏東線」為高雄捷運延伸屏東的中期路網，規劃13座車站，並設置屏東機
廠，可轉移私人運具發展低碳交通，紓解台1線交通運具，服務沿線工業、科技、觀光、
住宅等產業聚落之交通需求。

洪村銘呼籲中央全力協助地方政府，因應高鐵延伸屏東案，優化高雄捷運延伸屏東路網的
整體規劃，並將捷運大寮屏東線、納入可行性研究規劃中，共同推進產業及交通發展並進
，提升區域交通及產業向上發展。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3718836

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推 fman: 屏東不要被邊緣化，重點是與高雄的連結而非台北，所以高捷本
→ fman: 來就比較重要，而橘線往屏東市又會比紅線往東港重要
推 popopal: 屏市有台鐵了
推 senju: 值得，讓橘線進屏東市區繞一繞，中間跟台鐵共站，就可以讓
→ senju: 屏東市區有基本的十字型軌道運輸系統，轉一次車就可以到左
→ senju: 營高鐵
→ geesegeese: 可以不要再蓋捷運嗎？債留子孫
→ geesegeese: 高雄常住人口一直減少
推 siowan135: 這條蠻必要，但這路線怎麼改了
推 popopal: 先喊喊阿 明年高雄應該是要對未來路線再通盤規劃
→ popopal: 說不定橘線延台糖改走六塊屏機 縣政府到監理站 走崇蘭?
噓 KingChang711: 延伸至你家好了
噓 usercode: 那屏東要不要出點錢養高捷，已經賠成這樣了還養延伸線
→ usercode: 不就要準備破產了
→ h120968: 破產也要蓋啊 林園東港路竹都在蓋過
→ h120968: 蓋了
推 peterlee97: 暖城與他的好朋友的地方 各種蓋各種畫線畫好畫滿 台
→ peterlee97: 中一條藍線30年了都還在難產
→ jeter17: 推，支持