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作者gadacha (卡打車)
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標題[新聞] 安坑輕軌 規畫4新路線接駁車
時間Fri Oct 29 18:48:31 2021
安坑輕軌 規畫4新路線接駁車 https://udn.com/news/story/7323/5826212 新北安坑輕軌首輛列車進駐安坑機廠，市長侯友宜希望明年底順利完工通車，屆時安坑民 眾到台北市區可省下15到20分鐘；市議員陳永福表示，安坑有許多民眾住得較偏遠，盼市 府做好交通配套，規畫增設接駁車、YouBike並調整公車路線等，交通局指出已規畫4條新 路線接駁車至周邊社區，方便民眾去搭輕軌，也會檢討公車路線，全力串連安坑大眾運輸 網路。 安坑地區對外交通不便，搭大眾運輸工具要靠捷運和公車串連，到台北車站約要近1個小 時，安坑輕軌路線全長7.5公里，設置9座車站，行經新店區安一路、安捷路、安和路，並 以安心橋橫跨新北環河快速道路及新店溪，在十四張站可銜接捷運環狀線做轉乘，將節省 通勤雙北市區時間15至20分鐘。 安坑輕軌繼7月全線高架橋合龍後，首輛列車也於9月底進駐機廠，並開始執行靜態功能與 行駛測試。侯友宜昨視察時表示，全線將配置15列車，都是在台灣車輛公司生產，列車採 用國內的車體牆板、空調、電纜、座椅、照明，每列會有5節車廂，共有62個座位，可載 265名旅客。列車國產化比率達42%，對國車國造的目標又往前一步。 新北市捷運局指出，安坑輕軌進度達83%，平面段已完成土體主建工程及軌道鋪設，高架 段則在施作軌道鋪設與機電系統，現在首輛列車進駐後，將開始執行相關測試，其餘14輛 列車也會依照計畫排程，陸續運抵安坑機廠，目標是在明年底完工通車。 陳永福表示，地方相當期待輕軌通車，不過該地區有些民眾住處較為偏遠，希望市府能修 改公車路線，並增設接駁車，讓所有安坑市民都能更方便搭車至捷運站，搭乘輕軌至外地 。 新北市交通局長鐘鳴時說，只要捷運路線通車前，市府都會檢討公車路線，一定會銜接起 大眾運輸工具，目前也規畫4條新路線接駁車至周邊社區，若地方還有其他需求及問題， 也會再去了解並思考解決方法。 ------------------------------------------------------------------------------ 安坑輕軌最後決定接到十四張站 真的不是很看好 在十四張站可銜接捷運環狀線做轉乘，將節省通勤雙北市區時間15至20分鐘 這是真的嗎 有沒有算過等車轉車走路跟環狀線的班次 搞不好坐9字頭公車或是坐公車到新店線會比較快 而且安坑輕軌經過的地方 人口都.... 運量會不會比淡海輕軌低 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.57.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1635504514.A.0C4.html
推 h120968: 直接蓋到新店站我看都比較方便 10/29 19:27
推 kenliu100: 安坑附近人口跟淡海新市鎮的潛能，怎麼能比得過，淡海 10/29 19:28
→ kenliu100: 的步行空間比安坑完善多了 10/29 19:28
推 h120968: 淡海就是只有規劃好 但是其他什麼都沒有的地方 10/29 19:31
→ h120968: 塞車又比市區塞的路更長更久 10/29 19:31
推 KingOfTheAlt: 但不會塞車的地方又要怎麼培養輕軌運量 10/29 20:36
推 kenliu100: 來看看安坑這幾個山城，有多少人喜歡走上山又走下山的 10/29 21:42
推 s1an: 如果有辦法多拉ㄧ站到大坪林好了 10/30 00:00
推 Metro123Star: 我會直接拉去公館 10/30 00:21
推 sunblues: 安坑輕軌接到目前北捷運量爐主站十四張站，真的能節省 10/30 01:07
→ sunblues: 通勤時間？而且還要特地搭接駁車才能轉乘輕軌，輕軌的 10/30 01:08
→ sunblues: 班距又是每15分鐘一班，強烈懷疑能節省多少時間......？ 10/30 01:08
推 h120968: 新和國小下車轉公車到南勢角跟景安頂溪 我覺得可能都比繞 10/30 01:30
→ h120968: 新店線快 至少直達市中心 10/30 01:30
→ h120968: 十四張下車就 哈哈 10/30 01:30
推 KingChang711: 輕軌接到十四張已經很不方便了，還要弄接駁公車？？ 10/30 01:51
推 buslover: 到時候就是 接駁公車 & 安坑輕軌 都空車的 兩邊落空 = = 10/30 05:40
推 jazzblues03: 安坑捷運降輕軌 ，基隆輕軌升捷運 10/30 06:35
推 agh386690: 然後最後接駁車運量不佳停駛 10/30 07:43
→ hicker: 在想 也許以後 開闢新路線(包含接駁公車)也需經上網公展 10/30 12:54
→ hicker: 以讓該路線能更符合民眾需求 10/30 12:55
推 taxlaw1991: 不要又像環狀線通車砍現有路線逼人搭輕軌 10/30 13:31
→ taxlaw1991: 然後被罵爆又轉彎 10/30 13:32
推 mecca: 以前沒安一路和靠山那邊的快速道(祥和路?)上下班塞成一團啊 10/30 16:54
推 YellowWolf: 十四張站也做死了，要延伸只有從雙城繼續延伸 10/31 15:06
→ chingkuoho: 希望不要把既有公車路線班次調整 10/31 18:17
→ chingkuoho: 畢竟開通之後依舊選擇要搭公車 10/31 18:18
推 austin0353: 沒接南北線有點可惜 10/31 19:31
推 jazzblues03: 問一下最早不是打算做捷運，怎麼最後變輕軌 11/01 01:17
→ chingkuoho: 就可行性評估覺得人口數不適合捷運吧 11/01 12:34
推 misteri: 可行性評估怎麼沒有認為終點在十四張站，運量會很慘？ 11/02 20:15
→ chingkuoho: 對啊，我也覺得應該終點設南勢角或景安 11/05 15:56
→ chingkuoho: 不過用地取得可能很困難 11/05 15:57
推 ethanNTP: 現在回29樓可能有點晚了 10/21 22:45
→ ethanNTP: 根據可行性報告 10/21 22:45
→ ethanNTP: 安坑線本來計畫和環狀線 10/21 22:45
→ ethanNTP: 共軌到大坪林 10/21 22:45
→ ethanNTP: 只是如果安坑線和環狀線 10/21 22:45
→ ethanNTP: 都採取中運量 10/21 22:45
→ ethanNTP: 當時認為會有財政困難 10/21 22:45
→ ethanNTP: 於是決定改成輕軌系統減少風險 10/21 22:45
→ ethanNTP: 不過也是這樣不能依照原計劃共軌 10/21 22:45
→ ethanNTP: 終點站只能停在十四張 10/21 22:46