[新聞] 議員籲基捷地下化 讓雨都亮起來

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

議員籲基捷地下化 讓雨都亮起來

04:102021/10/30 中國時報 楊亞璇、簡立欣／連線報導

　交通部長王國材近日加入基捷口水戰，並拋出「基捷八堵到基隆將採高架」的說法，專
家嘆道基隆人口才37萬，絕對不需台鐵和捷運並存，尤其八堵到基隆保留台鐵再加蓋高架
捷運是「最不好的規畫」，只是話術而已。國民黨基隆市議員莊敬聖則呼籲，八堵到基隆
端捷運應全面地下化，可讓基隆老舊市容亮起來。

　莊敬聖表示，基隆捷運八堵到基隆端如地下化，將拆除4座陸橋、2個平交道，除了市區
可發展空間變得更大，更可解決基隆市區老舊房舍、旭川河見不了天日、4座陸橋橋墩下
的市容黑黑髒髒等問題，將城市明亮感襯托出來。

　莊敬聖說，「因為交通部長王國材說高架要增加70億元，就要徹底毀滅基隆人對於都市
計畫重新變更的想法，這是不應該的。」

他認為交通部與基隆市政府應廣納所有市民意見，趕快提出可行方案，與民眾集思廣益一
起找出最好的辦法，不是台北市長柯文哲跟王國材互相喊話就會有結果，還是要共同討論
才能向前邁進，不然都是騙局。

　莊敬聖強調，一定要考慮地下化，不要因為柯講一句話，方案全部都蓋牌，基隆人等3
、40年，趕快把實質面丟出來討論，不管要不要廢除台鐵、要不要共構、高架或地下，都
要把方案拿出來。

　消基會交通召集人李克聰說，八堵到基隆路廊就只能台鐵、捷運二擇一，硬是要台鐵走
平面、捷運走高架，在工程上或許可行，但是這只是為了應付外界的質疑，實際意義極小
，效益也極低，「你有看過台灣何處的交通是地面一個軌道系統，上面又一個高架軌道系
統的？」

　李克聰指出，基隆人口37萬，路廊狹窄只能允許台鐵、捷運二擇一，交通部就應該從這
個限制出發，先思考有沒有蓋捷運的必要？一旦決定要做捷運，就要拋棄台鐵，且捷運一
定要做南港到基隆「完整」的網狀規畫。

　李克聰說，其實基隆到台北已經有許多非常方便的快捷公車路線，基隆人唯一的抱怨就
是台鐵誤點。

　他認為台鐵未來可以扮演好基捷要承擔的大部分功能，改善台鐵服務絕對是基隆-台北
交通的最有效率的方式。

https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20211030000382-260118

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推 SmileLee20: 認真問個問題 最近新聞常常說安樂區是基隆最多人的區
→ SmileLee20: 但是沒火車沒捷運 又分成大武崙 長庚 安樂國小等區域
→ SmileLee20: 感覺這樣很缺乏建設 熊熊想到說淡海輕軌當初不是有招?
→ SmileLee20: https://www.youtube.com/watch?v=hgDT9lKYbsI
→ SmileLee20: 這個地方有兩個特色 單軌環狀運行 以及人車共用道路
→ SmileLee20: 如果把這樣的概念用到基隆捷運去...一邊經廟口到基隆
→ SmileLee20: 一邊走長庚 安樂 到基隆
→ SmileLee20: 兩邊都設單軌 會不會解決現有的難題呢???
→ SmileLee20: 或是比照高雄輕軌一樣 單軌雙向運行 反正班次不多
→ SmileLee20: 地下化很花錢 如果中央願意出大錢的話 就不是問題了!!
推 SmileLee20: 認真問 如果基捷到仁二路公車站 是否可以服務更多人?
→ SmileLee20: A每次到基隆 總是要從仁二路公車站走到基隆車站
→ SmileLee20: 這個距離感覺是所有火車換公車走最遠的...
→ geesegeese: 乖乖搭客運與開車很難嗎？
→ geesegeese: 人口明明越來越少
噓 stallings: 捷運台鐵走同一路廊已經夠糟了，捷運還要地下化？
推 QQbrownie: 4座陸橋兩個平交道要地下化？嘉義那個高架化沒意義的
→ QQbrownie: 浪費教訓還學不乖？
推 SmileLee20: 桃園高架改地下 似乎可以省下多點空間? 好像有此一說
推 coffeemilk: 東京都的鐵道有些路段多軌並存，人家也沒有因此就把那
→ coffeemilk: 些都地下化，要騰出什麼空間，頂多高架即可，不過基隆
→ coffeemilk: 鐵路要高架這問題嘛得好好想想必要性和怎麼規劃
→ ciswww: 捷運在那樣的路寬採地下很正常，問題還是在基隆市的錢
→ your0207: 公車仁二路下一站明明就車站，為什麼要在這裡下車走過
→ your0207: 去。然後地下化跟其他地方問題的關聯是
→ your0207: 安樂到萬里要爬山，而且安樂有兩條國道，有自己的玩法
推 coffeemilk: 李克聰是不是沒去其他國家看過雙層軌道的？就算不出國
→ coffeemilk: ，現在台北環狀線中和段就是雙層軌道啦XD
→ ciswww: 李說地面&高架
推 coffeemilk: 我知道呀！但概念其實是一樣的不是嗎？就是軌道上方疊
→ coffeemilk: 軌道，只是你第一層是地面還是高架罷了
→ coffeemilk: 那環狀線再設計時他應該要跳出來說『台灣沒見過高架軌
→ coffeemilk: 道上疊軌道的』這類的才對XD
推 popopal: 投資客也亮起來 雙贏 贊成
→ amport625: 地面高架平行=高捷紅線延伸線
→ ciswww: 這還差不多，李克聰也反對岡山路竹延伸線
推 nektsu2: 推 經長庚、安樂區、老大公廟 到基隆車站
→ dosoleil: 李在說啥 臺中大慶烏日不就是平面高架軌道並行
→ kangta740508: 基捷走地下 但台鐵一樣在平面道路上  陸橋與平交道
→ kangta740508: 還是沒解決阿
→ IBIZA: 陸橋跟平交道之前本來火車站要移幾百公尺，會少掉好幾個陸
→ IBIZA: 橋，但後來只移一點點
推 kangta740508: 嘉義好幾個平交道
→ IBIZA: 支持市內輕軌+北宜直/高鐵  425億拿來做市區輕軌多好
推 julianscorpi: 地下化...錢誰出?莊議員出嗎?
→ cutbear123: 所以整段只剩汐止是高架 484歧視汐止人?
推 linchihsiang: 基隆直接加蓋 還能把雨水收集起來
→ SmileLee20: 謝謝your0207，想當年有的公車 只到仁二路 沒到基車
→ SmileLee20: 熊熊發現很多車都有到了...
→ IBIZA: 公車幾乎都有停總站 但客運大多沒有喔
→ IBIZA: 火車站旁邊是公車總站  所以公車會去停  但客運不是公車
→ IBIZA: 客運如果有停車站附近的話  大多是會停海洋廣場 或是仁祥
→ IBIZA: 醫院 不會停火車站旁邊  也有很多是不停車站的
→ hmt17: 並不是所有的客運都停總站(O)
推 kigohcy: 基捷地下化，讓雨都下進來~~~哈哈哈
推 tyytt: 等轉運站蓋好 大部份的公車和客運都會進去
推 YellowWolf: 八堵出發後可以穿山地下化去長庚醫院嗎？（舉手發問
推 polandrose: 北爛，地下化價格是高架的好幾倍
推 JosephChen: 等台灣挖到石油再說
推 h120968: 韓某已經在夢裡挖過了啊
→ h120968: 反正夢裡什麼都有
推 princeguitar: 我們的基隆很有錢 爛樓爛路沒關係
推 prkfcpr: 怕花錢就不要蓋，要蓋就不要做半成品
推 YellowWolf: 半成品是什麼意思
噓 Tahuiyuan: 台灣人還要忍耐跳樑小丑到什麼時候…
→ pololo61201: 很難吧...
噓 s21mo9025: 前有桃園
推 RuleAllWorld: 昌哥：反正又不是你（我）出錢
推 luther0583: 橋頭就有上捷運，下台鐵了
推 rdu20159: 安樂區有客運就夠了，9026都要易主了
推 labbat: 桃園：考卷都給你了，答案不要抄錯
推 jason222333: 好好的基捷就這樣廢掉了
推 TaiwanUp: 我的態度一樣 不能先地下化 不如都不要改
→ TaiwanUp: 基捷如果要成立 必須要地下化 並保留延伸金山萬里白沙
→ TaiwanUp: 灣淡水的餘裕