推 hayden0828: 全線高架應該翻過八堵隧道應該過台62就要開始爬升了11/04 04:33
→ hayden0828: 應該(X 要(O11/04 04:34
→ auction88: 電車的家在七堵 是要怎麼在不佔用路線容量的情況下去11/04 05:10
→ auction88: 瑞芳發車11/04 05:10
對號只有一半班次改瑞芳發車
區間可放幾列在侯硐過夜
推 auction88: 轉乘勢必要在七堵轉. 車站要怎麼改到同月台 請自由發11/04 05:17
→ auction88: 揮 站體那麼大軌道旁也沒民宅 不要那麼多藉口11/04 05:17
往南的方向看:記得七堵站的左邊是馬路,右邊緊鄰七調
所以捷運站不可能跟台鐵站做在一起
→ auction88: 用古亭跟中正紀念堂的態度去處理。 捷運到七堵的時候同11/04 05:20
→ auction88: 月台就一台電車開門等著對接。到底誰會懶惰到移動屁股11/04 05:20
→ auction88: 也不肯就反對到底。11/04 05:20
※ 編輯: stallings (1.200.183.171 臺灣), 11/04/2021 05:27:54
→ auction88: 這也不可能那也不可能 這裡是捷運版. 在地下幾層都可以 11/04 05:28
→ auction88: 的東西 在鐵路開放空間就處處不行 是有沒有那麼大小眼 11/04 05:28
→ auction88: 站體那麼大 空間超大 是哪裡不行改到行 我實在黑人問 11/04 05:35
→ auction88: 號 11/04 05:35
→ Stan6003: 那個…照之前的規劃捷運是在原本七堵前站的位置 11/04 06:39
→ Stan6003: 離現在台鐵的月台隔了一個七堵調車場 11/04 06:39
→ Stan6003: 也就是說到七堵之後要走個幾百公尺才會到台鐵月台 11/04 06:44
→ Stan6003: 至於為什麼不行你把那張地圖換成衛星圖就知道了 11/04 06:45
→ Stan6003: 不是只有站區還有七堵後要走河對岸,需要跨越住宅區 11/04 06:55
→ Stan6003: 所以你的想法交通部應該是沒考慮過 11/04 06:55
→ Stan6003: 不然西部幹線始發站平行轉乘是比八堵合理的多 11/04 06:56
→ Arodz: 去七八堵等轉車 請問要等多久 10-20分鐘? 瘋了嗎 11/04 07:22
→ Arodz: 台鐵改捷運 上班上學通勤時間大幅拉長 可謂超級白痴政策 11/04 07:22
→ Arodz: 據我基隆台北通勤經驗 其實往台北誤點很少 是回基隆時較多 11/04 07:23
→ Arodz: 本來搭台鐵到台北41分到 改捷運轉乘超過1小時以上 腦殘改動 11/04 07:23
→ Arodz: DPP若要硬幹 真的可以直接宣布基隆市長和立委敗選了 11/04 07:24
→ DieNuke: 進基隆也要轉車 www 11/04 07:55
→ auction88: 看起來只有台北市有真的依實際需求規劃路線 11/04 08:23
→ auction88: 基隆改成台北市基隆區給台北市交通局規劃應該就沒問題 11/04 08:25
→ auction88: 了 11/04 08:25
→ stallings: 先蓋到汐止就好,其他以後再說 11/04 08:31
推 ccws: 沒錯,太陽餅也沒太陽。基隆捷運誰規定要進基隆 11/04 11:16
→ Mytsb2421: 沒進基隆是要載誰啊?七堵八堵搭火車班次多又便宜方便 11/04 11:37
→ stallings: 載社后人。汐止以西獨立出來先建,不要被拖累 11/04 11:46
→ Mytsb2421: 社后是民汐線,關基捷何事? 11/04 13:55
推 hyscout: 民汐線跟基捷現在是同一條阿 你以為不同條? 11/04 14:05
→ Mytsb2421: 兩條線審查進度、預算等等都不同,怎會扯在一起,暈倒 11/04 14:17
→ your0207: 三坑附近除非上班算好時間不然一樣去搭客運,八堵對號 11/04 14:32
→ your0207: 班次被弄到也沒辦法去搭,七堵根本不考慮,薪水多一點 11/04 14:32
→ your0207: 根本沒在在意通勤費用,時間才是金錢 11/04 14:32
→ auction88: 想當初南港線也沒到南港啊 那麼激動幹嘛 11/04 15:57
→ auction88: 基隆線沒到基隆舊市區 不就跟當初南港一樣而已 11/04 15:58
→ auction88: 不過最終基隆跟雙北市還是擇一併一併 少了選票壓力比 11/04 16:04
→ auction88: 較好做事 內湖南港以前也是台北縣呀 沒看到天龍人在 11/04 16:04
→ auction88: 抗議建設內湖南港。樂見有一天看到台北市基隆區如何再 11/04 16:04
→ auction88: 現80年前僅次於台北的繁榮 11/04 16:04
推 austin0353: 捷運班距不知多長,假設臺鐵八堵發車與到台北時間一樣 11/04 16:53
→ austin0353: ,若搭捷運轉乘,在熟悉班表下,要早多久出發? 11/04 16:53
推 Tahuiyuan: 民汐先蓋到汐止以西,台鐵南港-基隆提升容量,對號車 11/04 18:50
→ Tahuiyuan: 不進基隆,靠區間和區間快營運,台鐵一定賺飽,說不定 11/04 18:50
→ Tahuiyuan: 未來進一步興建第四線,民汐線也不用東延了。 11/04 18:50
→ ciswww: 怎麼提升容量?^^^^^^^^ 11/04 23:12
推 Tahuiyuan: 提高號誌密度,引進移動閉塞區間,長遠看,南港-八堵 11/05 11:52
→ Tahuiyuan: 這段有四線化需求,目前略顯混亂的股道配置一併重整。 11/05 11:52