[新聞] 高捷運量回流 今起加密假日班距

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

高捷運量回流 今起加密假日班距
2021/11/05 05:30

〔記者王榮祥／高雄報導〕防疫有成，運量回流，高雄捷運公司昨宣布，自五日起加密假
日班距，並恢復廿四時末班深夜列車服務。

高捷統計，八月份日運量六點四萬人次、九月份八點四萬人次、十月份日運量更攀升至十
一點三萬人次，為服務假日出遊及通勤旅客，自十一月五日起加密假日班距，並恢復廿四
時深夜列車服務。


高捷說明，加密列車班距時段為假日前一日（即週五）及假日（週六、週日）時段，假日
前一日紅線離峰班距，由原十分鐘調至八分鐘內，假日時段原紅線尖峰班距，由八分鐘調
整為四到六分鐘，其餘時段調整為六到八分鐘班距；橘線原十分鐘調整為五至八分鐘，平
日尖峰時段則仍維持四到六分鐘，離峰不超過十分鐘。

高捷表示，為提供最舒適服務，將視疫情等級、旅運需求、調度量能等因素，進行深夜列
車行駛及營運班距滾動式調整。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1482781

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推 leader2005: 反觀台中= =
推 Bustycat: 不懂為何晚上七點就算離峰了
推 Throwout: 因為高雄不少大型公司都4點半就下班了，尖峰時間比較早
推 wallacewei: 不知何時才會加掛到六節車廂
推 Howard61313: 反觀胡志明市= =
→ peterlee97: 反觀車廂
推 Bustycat: 搭高捷都要抓好時間表不然上下班都得等8到10分鐘
推 yoshiringo: 感謝台灣人的支持
→ evanzxcv: 可能考慮通學族群為主，通勤其次吧，台中市公車的下午尖
→ evanzxcv: 峰也偏早…
→ a206471: 某捷：安安我固定15分鐘喔
推 Throwout: 可能bustcat的上下班比較晚，不然高捷平日的尖峰班次就
→ Throwout: 算是疫情嚴重是也都維持4-5分/班的水準
推 DavidH: 桃捷15分鐘班距疫情之前就綽綽有餘了
→ kk55789: 比桃園機捷15分鐘一班好多了
推 nozomi9: 高雄的搭乘主力是學生族群！七點都已經到家或是補習班了
→ nozomi9: ！
推 JARED80527: 高捷兩條線通車多久了，還跟台中比= =
推 cimo764: 比第一年就好了 啊怎麼還是慘敗？說好的屌打呢
推 omoi1988: []如果中捷運量真的超車高捷
→ omoi1988: 中捷粉開始帶風向檢討桃機惹
推 chiefoflaw: 感謝雙北不再是防疫破口，高雄民眾可以放心出門
→ a5mg4n: 高捷快五點的時候是灰衣大軍包車啊
推 leader2005: 反觀顏市子民.
推 k1k1832002: 其實嘲笑中捷只是問題更多而已,台中好歹還有公車運量
→ k1k1832002: 支撐,成績展現是這樣,那台南不就要搞笑了
→ k1k1832002: 這樣台南要建還是不建
推 k1k1832002: 當然學林園線開大決用專案丟下去也是無所謂啦,反正最
→ k1k1832002: 終大決就是畢竟大眾運輸公益為重
推 aaa1124078: 是中捷的五倍運量 希望可以恢復之前的日均15萬以上
推 et11117: 高捷疫前那年日均是17.9萬
→ sagittarian: 反觀...
推 andy3021515: 反觀台中
推 Howard61313: 反觀夕張= =
推 t81238123: 反觀