[閒聊] 基隆捷運改線可能性

[gga5858 (WoW)]

https://i.imgur.com/YqSW1bz.png  (取自報告P.4-48)


圖中為政府委託中興工程顧問公司做出的「III-1案」，
沿線於中華貨櫃廠設置機廠，
經長庚醫院，終點設於台鐵基隆站。

此案能解決目前安樂區無捷運經過問題，
且也能避免拆除現有台鐵，
或許政府能參考此計劃繼續推行，
減少民眾反彈。


資料來源：
基隆南港間通勤軌道建設計畫可行性研究報告
https://tinyurl.com/3nnj84hy


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※ 編輯: gga5858 (36.228.84.218 臺灣), 11/07/2021 15:13:10

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推 YellowWolf: III-1線超讚的
推 iddqd: 此線超贊讚的....
→ dosoleil: 缺點是會切進變電站嗎
→ ciswww: III-1看起來要有不少隧道 甚至地下穿越民地的隧道
推 bigmorr: 這是什麼時候提出的設計? 這路線真的很好
            https://i.imgur.com/TrgTWS2.jpg
→ ciswww: 基隆市政府若有錢什麼都好啦
→ el1901: 基隆-長庚醫院-七堵這三點的高程變化?這只能用地下化配置
→ el1901: 但政府不可能花大錢走地下方案
→ ciswww: https://i.imgur.com/50BpRp1.jpg 話說中興最後做出來的
→ ciswww: 不是這個路網嗎? 是的話跟如今的議題是兩回事了
→ ron19971997: 報告裡面應該有評估到 這個方案拆遷量、地下穿越跟
→ ron19971997: 隧道工程經費都很高吧
推 bigmorr: 感謝原po 這三本基隆文化中心圖書館都沒有 看來只能跑台
→ bigmorr: 北找了
噓 weyward: 笑到滴糞欸  這個方案很好  但提穿越民宅的也嘛有點水準
→ weyward: 好嗎？  這種穿越民宅是以山岳隧道的方式通過   在台灣這
→ weyward: 種是默認跟城市的穿越不同  所以根本可以忽略
→ ciswww: 哪一段有可能地下穿越民地就先不說了
推 Tahuiyuan: III-1案，即使最終基隆-南港以台鐵捷運化營運，仍是條
→ Tahuiyuan: 具有價值的基隆捷運路線，希望政府考慮清楚。
→ ron19971997: weyward有事嗎？所以用山岳隧道，地下穿越不用設定
→ ron19971997: 地上權？不用徵收費用？我才疏學淺，所以可以完全忽
→ ron19971997: 略的意思是也不用考量不用被穿越的民意？
→ ron19971997: 在靠近基隆車站那邊是有蠻淺層的地下穿越
→ ron19971997: 絕對會有很多陳情跟抗議
→ gga5858: 內文圖片改成較高畫質版本，並增加資料來源，可參考一下
→ gga5858: 可惜此方案僅用經費較高之理由沒有更後續研究，
→ gga5858: 目前基隆捷運「基八段」，改為高架雙層興建
→ gga5858: 或許可納入此案再度重新評估，比較經費增加多寡。
※ 編輯: gga5858 (37.221.112.102 美國), 11/07/2021 19:15:33
→ YellowWolf: 感謝圖檔更新 太棒了
推 cutbear123: 要改這個方案 那南港到八堵的方案又要推倒重來惹
→ geesegeese: 蓋好基隆市常住人口？
推 peterlee97: 這線很好阿 彌補台鐵的不足又能加速通勤的能力 相輔
→ peterlee97: 相成 這樣不是很好嗎？
推 YellowWolf: 一直問常住人口真的蠻無聊的。
→ ELYC1x: 除了隧道成本高外，地盤改良、出入口及通風井徵收拆遷、
→ ELYC1x: 高壓電塔遷移都必須考量進去，若預算無限，當然沒有做不
→ ELYC1x: 到的事；若這個方案沒有疑慮，也不可能不雀屏中選，一直在
→ ELYC1x: 提繞道長庚、安樂的版友好好想想吧
推 shun01: 基隆端都沒想到擺海洋廣場？
推 jh961202: 覺得有點眼熟欸，竟然跟我之前參與版上的路線規劃徵文
→ jh961202: 的線路類似XDD
→ jh961202: #1QlXauFP (MRT) 自肥一下
推 YellowWolf: 從八堵—長庚—基隆車站 潛盾隧道多長呢？可以粗估工
→ YellowWolf: 程造價嗎
推 shter: 這才是串起長庚生活圈和基隆港區生活圈該有的路線
→ frankie30432: 就是造價太高吧
→ your0207: 501和9006就串得差不多了
→ gga5858: 造價雖高一點，但沿線經過的中華貨櫃場及七堵調車場，
→ gga5858: 可配合區段徵收聯合開發，最後所要出的經費可能沒想像多
推 shter: 就跟汐止蓋捷運要串起車站和社后生活圈一樣
→ shter: 基隆捷運走新路線才可以突破台鐵動線的刻板印象
推 YellowWolf: 樓上說的沒錯
推 newasus: 這種穿越應該還是要徵收地上權
→ tokyopig579: 那要多少錢 是一定超過當初的喊出來的數字了 但你基
→ tokyopig579: 隆又不想自己出 又要全民買單？
推 sanjik: 從原本輕軌80億變成現在500億都不怕了,多1-200億走這路線
→ sanjik: 但捷運火車都可以保留,也服務更多人,基隆老人去長庚也方便
→ sanjik: 拆台鐵或是原地架高架互卡有比較好嗎?而且高架屆時80億
→ sanjik: 很可能作不起來,大概也是要100多億,與其繼續吵廢不廢台鐵
→ sanjik: 改道走長庚是很解套的作法,至少評估看看吧!不要陷入死胡同
→ ciswww: (425億)因為多出來的億大部分不在基隆市境內
推 howwy49: 贊成贊成
推 gogodavid: 走台鐵不同的路廊很好呀！開發不同區域的大眾運輸，而
→ gogodavid: 且經過長庚有一定的運量！不懂為什麼台鐵路廊要重複投
→ gogodavid: 資？如同高捷紅線北段幾乎貼著台鐵，根本雙輸
推 cvn21: 宜蘭都要蓋高鐵了
→ cvn21: 基隆也算是重要港口
→ cvn21: 花點錢投資不好ㄇ
推 TheAnswerAI: 錢瞻啊
推 JCC: 有創意 但我覺得能穿越基隆市區更好