推 facebookig: 感謝 11/10 01:11
推 a20731: 今天才想要找看看有沒有這些資料而已 感謝整理 11/10 01:21
推 a20731: 中部的效率跟審核好像普遍都偏久啊 11/10 01:24
→ rayisgreat: 中捷藍線可行性就跑了4年,橘線也是改過去改回來直到 11/10 01:27
→ rayisgreat: 今年才可行性送審QQ 11/10 01:27
推 a20731: 如果是枝微末節的路線就算了 藍橘幹線可行性也能搞那麼 11/10 01:57
→ a20731: 久 300萬人口的城市真的那麼不可行嗎? 11/10 01:57
推 h120968: 樓上 就是歷任市長一直改路線跟加碼才會可行性送不出去 11/10 02:03
→ h120968: 某龍亂改路線台中人很杜爛吧 11/10 02:03
推 siowan135: 岡山路竹二期跟台南的應該也弄蠻久 11/10 02:28
→ a20731: 某龍吃到前瞻福利藍線有加速 橘線亂改 算一褒一貶吧 11/10 02:49
推 h120968: 不過他加碼延伸海線 進度多少還是有拖到 11/10 03:07
推 GrafRaphael: 桃捷綠線從可研的政院核定到綜規的政院核定跑了快五 11/10 09:14
→ GrafRaphael: 年,不知道中間是不是有拖到什麼? 11/10 09:14
推 GrafRaphael: 不過中捷藍線有了之後,在台中市區跟高美觀光就會方 11/10 09:17
→ GrafRaphael: 便很多了 11/10 09:17
推 colin90149: 環狀線東環跑得多快,反觀 11/10 09:57
推 iddqd: 六都捷運少一都,那一都的西瓜市長根本就不想推動捷運政策 11/10 09:58
→ iddqd: 啊.... 11/10 09:58
推 aaronbest: 台南不期不待啦 連新竹都有機會比台南早出現 11/10 11:34
推 shun01: a20731 既然是吃到前瞻福利,那要感謝也該感謝蔡英文吧! 11/10 11:50
推 xy1904312: 要是沒前瞻 龍就只會搞山手線了= = 11/10 12:08
→ a20731: 毛誤國當初藍線給過 現在說不定是橘線吃到錢沾 老 11/10 13:12
→ a20731: 胡也不會被害到去強推brt 11/10 13:12
→ a20731: 橘線也不會被瞎改 整個台中都步入正「軌」 11/10 13:12
推 howwy49: 怎麼沒夕東哭哭哭 11/10 16:09
→ JRhokkaido: 推整理 11/10 17:36
→ JRhokkaido: 推不出去,哭啊 11/10 17:36
→ shun01: a20731 毛子的理論前後矛盾,真的腦子有病 11/10 18:15
推 chao811023: 推 11/10 18:32
推 peterlee97: 毛理論前後矛盾 還不是高雄那個慘烈運量嚇到才不敢讓 11/10 20:21
→ peterlee97: 他過的== 11/10 20:21
噓 shun01: ...毛治國難道不知道胡志強最後一任公車運量進步多少? 11/10 20:28
推 sunblues: 推整理,希望環狀線東環段明年行政院核定綜合規劃跟環評 11/10 21:34
推 ptt9999: 麻煩加上萬大樹林 感謝 11/10 22:43
→ dunkylu: 西瓜市依然還在紙上畫線中…. 11/11 00:50
推 stu962046: 推 11/11 01:20
→ siowan135: 想太多,高捷只是藉口而已,怎麼會有人真的相信 11/11 08:39
噓 xy1904312: 毛是爛 但龍亂改藍線橘線拖時程也是爛 橘線亂改也怪毛 11/11 11:47
→ xy1904312: 是什麼邏輯? 是毛拿刀逼龍改路線? 11/11 11:47
推 xy1904312: 沒有毛 龍說不定還選不上 胡拿到藍線當政績不用推BRT 11/11 11:53
→ xy1904312: 說不定就連任了 路線也不會被龍亂改 某方面也是有步 11/11 11:53
→ xy1904312: 入正「軌」 11/11 11:53
推 GrafRaphael: 但如果2011年時藍線有過,綜規會不會就繼續維持安和 11/11 12:42
→ GrafRaphael: 路出土的長陡坡方案了? 11/11 12:42
推 GrafRaphael: 然後導致列車爬坡困難跟打滑的問題? 11/11 12:51
噓 WayneCSH: 台南zzzzzz 爛西瓜一顆 把賴留下來的好牌打砸也很厲害 11/11 13:33
推 a20731: 綜合規劃應該還會再修正 11/11 13:38
推 a20731: 毛沒擋就沒有黑龍上來讓台中軌道又空轉四年 其實不止高捷 11/11 13:48
→ a20731: 還有高鐵跟台灣經濟停滯有關 11/11 13:48
→ peterlee97: 哪裡沒影響== 11/11 14:46
→ peterlee97: 這篇結尾更狠 機車不收費的地方就不適合蓋 11/11 14:51
推 pololo61201: 台中藍線衝啊 11/11 20:32
推 YellowWolf: 毛治國真的很爛沒錯阿 11/11 21:17
→ siowan135: 不想給而已,找個藉口還有人以為真的嚇到 11/11 21:48
推 peterlee97: 不想給的前提不是政府財政已經不太好了 高捷運量又太 11/12 08:29
→ peterlee97: 爛 才會不給? 去脈絡? 11/12 08:29
推 shun01: 該QE的時候就要QE啊! 11/12 15:35
推 YellowWolf: 優質文章 11/12 22:14
推 ScarletFrog: 台北捷運成功→其他地方想學→高雄失敗→毛轉趨保守 11/15 01:39
→ ScarletFrog: →胡捷運規劃被打臉→轉推brt零零落落→龍上台→吃前 11/15 01:39
→ ScarletFrog: 瞻、路線重規劃→政策太前衛不得民心→盧上台→又改 11/15 01:39
→ ScarletFrog: 回來 11/15 01:39
→ ScarletFrog: 就看想切那段,怪高雄失敗也是可行的(?) 11/15 01:39
推 ScarletFrog: 覺得最可惜的是沒人從硬體面著手改善公車系統,連唯 11/15 01:43
→ ScarletFrog: 一的公車專用道也不是當初的目標 11/15 01:43
→ kkStBvasut: 完美忽略新竹輕軌XD 11/15 14:44
→ shun01: 毛其實只摸到高捷失敗原因的一半,然後等到台中明顯解決了 11/17 18:31
→ shun01: 毛本來提的那一半問題,毛又不認了... 11/17 18:31