推 jh961202: 樓下快噓韓國車 11/17 23:19
噓 KingChang711: 不管什麼車我都噓 11/17 23:37
推 ultratimes: 不能繼續買西門子的車嗎? 11/18 00:01
噓 s21mo9025: 噓10輛 內文寫10列 11/18 00:21
推 YellowWolf: 高捷新車內裝的顯示器會大升級嗎? 11/18 00:24
推 nucleargod: 可以加密班距了嗎 11/18 00:54
推 dbdudsorj: 質感再提升! 11/18 01:39
推 geesegeese: 還是一樣只有停一半月台的列車 11/18 06:12
→ geesegeese: 高捷的月台工程很浪費跟車輛完全不搭 11/18 06:12
推 wallacewei: 不加到六列買新車要幹嘛... 11/18 06:30
→ Stan6003: 加到六節幹嘛又不是班班擠爆 11/18 06:40
→ EMU3001: 沒人坐六節幹嘛 11/18 08:26
噓 neon7134: 沒人坐加到六節幹嘛的護航讚哦 那站體跟月台當初幹嘛以 11/18 10:03
→ neon7134: 六節的規模蓋?要不要把多挖的埋回去? 11/18 10:03
→ el1901: 高捷改買兩節車這樣就有15列了 11/18 10:08
推 coffeemilk: 現在就是用不到六節車廂的運量呀!還是你都改六節車廂 11/18 11:21
→ coffeemilk: 營運,班距再延長砍半如何? 11/18 11:21
推 ultratimes: 說多挖的是有搭過高捷嗎?現在一個方向一半月台 11/18 13:46
→ ultratimes: 你埋掉另一個方向要怎營運? 11/18 13:46
→ ultratimes: 不過三節車廂吃虧最大的是美麗島站轉乘往大寮方向 11/18 13:47
→ ultratimes: 每次都要走很遠,如果開六節的話剛好尾端就能上車 11/18 13:47
→ ultratimes: 就像台北車站轉紅線往淡水一樣 11/18 13:48
噓 usercode: 噓某n,當初就是錯估運量搞六節高運量才會被笑到現在, 11/18 15:09
→ usercode: 打腫臉硬掛到六節是嫌高捷虧不夠喔 11/18 15:09
→ shun01: 趕快來加密班距! 11/18 15:12
→ syba: 有可能改設備讓列車停靠在月台中間嗎 11/18 15:52
推 kashima228: 高雄捷運水樂園 11/18 16:32
噓 DoncicInPTT: 到底是10列還是10輛 這兩種差很多餒 11/18 17:32
推 h120968: 那個u大師 只要封一半就好了 地下段也不是側式月台啊 11/19 00:21
→ h120968: 不過美麗島橘線就是特例了 11/19 00:22
→ h120968: 但是一樣可以遮一半 停指定位置 11/19 00:22
推 a5mg4n: 疫情前高捷紅線下班時間已經有無法上車的現象 11/19 01:02
→ a5mg4n: 如果可用重連方式6節的話在尖峰時間相當有用 11/19 01:02
→ a5mg4n: 美麗島裝不完也是常態 11/19 01:03
推 nucleargod: 疫情前紅線尖峰一直都很難擠 11/19 01:37
→ nucleargod: 高雄車站就常常擠不上去等下一班 11/19 01:38
推 shun01: 不用疫情前,10月底紅線假日就已經很多人搭了,不過現階段 11/19 02:42
→ shun01: 還是先增班為宜吧! 11/19 02:42
→ rubbut: 10輛只是為延伸而買,要加密可能要20輛 11/20 11:50