[新聞] 快訊／高雄輕軌又挨撞！女騎士違規撞上列車頭 高捷將求償

[WuSam (藤原豆海)]

快訊／高雄輕軌又挨撞！女騎士違規撞上列車頭　高捷將求償


ETtoday新聞雲  記者許宥孺、吳世龍／高雄報導

最新消息！高雄一名胡姓女子29日中午12點多騎乘機車行經路口時，與行駛而過的輕軌列
車發生擦撞，胡姓女子未受傷，不過事故造成列車頭刮傷毀損，輕軌也暫停營運20分鐘。
高捷公司表示，若確定肇責為機車違規，將進行求償。

這起事故就發生在29日中午12點37分，一名胡姓女子騎乘機車於凱旋路，並右轉到二聖一
路時，未注意到輕軌號誌，與輕軌列車頭發生擦撞，所幸女子沒有受傷。

胡姓女子表示，她不熟這裡的路況，以為綠燈就能右轉，沒注意就右轉了，剛轉彎就發現
輕軌已經開過來，來不及反應了。

高雄捷運表示，輕軌列車從C37輕軌機廠站下行往C36凱旋二聖站方向行駛時，於二聖路口
遭機車擦撞，車上當時有乘客3人，列車緊急停車後，乘客與騎士均沒有受傷，後續清車
後請旅客前往其他車站或改搭其他交通工具。

高捷指出，初步判斷為機車未遵守交通號誌違規右轉，輕軌列車前方車頭飾板擦傷，
12:57事故列車自力移動回機廠檢修，正線恢復正常營運。後續如警方確定肇事責任為機
車違規，高捷公司將會進行求償。

 https://www.ettoday.net/news/20211129/2134330.htm#ixzz7Da8skP6L

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推 m09456010: 3個乘客......
推 aaronbest: 笑死 台灣的考照教育真的問題很多 只有直行綠燈不能左
→ aaronbest: 右轉 還一堆人亂轉 特別是中年部
推 coffeemilk: 推標題正確
→ aaronbest: 最該維持交通秩序的警察只會躲在違停車後面抓機車未待
→ aaronbest: 撞 顆顆
→ stu962046: 輕軌又要被罵了，真慘
推 ptk9811107: 智障騎士
推 KingOfTheAlt: 輕軌被撞的系列文 車上乘客有越來越少的趨勢XDD
推 ptk9811107: 其實假日蠻多的 但平日運量好像就起不來
推 peterlee97: 又被撞（我怎麼說又呢？） 台灣真的不適合不封閉的軌
→ peterlee97: 道系統... 素質問題
推 dbdudsorj: 騎士一定要重罰 什麼叫不熟 不熟還不照著號誌走
推 ww1234528: 凱旋二聖那段真的沒什麼人搭
推 singlesingle: 台女不意外
推 sammy98: 其實日本最長的輕軌 也沒什麼人搭
推 Aixtron: 上次坐淡水輕軌，也有人闖入軌道急煞，司機也很好玩，好
→ Aixtron: 像說受傷的話可以去登記之類的，台灣三寶多不適合輕軌
推 aaronbest: 不是台灣不適合輕軌 那行人怎麼辦 過個斑馬線被三寶撞
→ aaronbest: 死 難道要禁行行人？
推 aaronbest: 台灣的3E基本上全部都有問題 從考照的教育就隨意發駕
→ aaronbest: 照 讓一堆不會看路標號誌的人上路（汽機車都一樣）再
→ aaronbest: 來道路工程使正常行駛的人被迫違規 最後執法真的影響安
→ aaronbest: 全的不抓 但很少是事故主因的超速 未待撞 騎禁行機車
→ aaronbest: 抓的非常勤快 難怪交通野蠻到日本人都要勸日本人不要
→ aaronbest: 來台灣
推 Qiutian: 不看號誌真的很寶，好幾次事故都是違規右轉，難道列車通
→ Qiutian: 過時要全路口紅燈才行嗎？
推 aaronbest: 是台灣考照從來沒考過 也沒真正路考考驗考生正確的觀
→ aaronbest: 念
→ amport625: 所以你什麼時候要公布你的車牌跟地址?
→ amport625: 我說樓上
→ Mytsb2421: 記得上次新聞是車上兩人，這次多了1個人，變成3人
推 raincsmu: 女子
推 aaronbest: amport625你先公布吧 在你後面用行車記錄器應該蠻精彩
→ aaronbest: 的 呵呵
→ aaronbest: 剛剛下班在路上遇到一台機車看到前面汽車在靠右右轉瘋
→ aaronbest: 狂按喇叭呢 某人不會是後面那台很有禮貌的機車吧
推 Vram: 看號誌騎(開)車到底有甚麼困難的啊，不懂
→ amport625: 嘻嘻
推 Yenfu35: 純推標題正確
→ amport625: 有人崩潰了
→ BraveCattle: 其實不覺得是考照問題，且輕軌延線告示牌超多，但以
→ BraveCattle: 我個人監考經驗，有些人不會在意規則說明，同一個說
→ BraveCattle: 明重覆重覆再重覆，還是有人會犯或發問，被捉後你問
→ BraveCattle: 他為什麼會犯規，他就會回我不知道、我不熟
推 aaronbest: BraveCattle是考照問題啊 一堆人拿了駕照卻連標線都不
→ aaronbest: 看 那為何公路總局在考照時不篩選掉這些人 讓他們持有
→ aaronbest: 駕照上路？
→ aaronbest: 不在意規則說明就該透過筆試甚至是道路駕駛直接淘汰掉
推 aaronbest: 沿線告示牌很多 但不看的人為何還可以讓牠上路？這種駕
→ aaronbest: 駛人觀念永遠就是騎車靠右騎 不待撞就會要他命 機車道
→ aaronbest: 底加 人要讓車 十次車禍九次快這種遠古觀念
推 BraveCattle: 你說的是考試和實務的差別的，扣點制度可能比較實在
→ BraveCattle: 不過撞輕軌的賠償都是幾萬幾萬的，心存僥倖的人我覺
→ BraveCattle: 還那麼多，那扣個點取消駕照比較實際
推 aaronbest: 台灣的駕照回收制度也是笑話 無照的罰則很輕 一堆人駕
→ aaronbest: 照被撤銷直接無照上路了 反正罰錢我就脫產讓你無法強
→ aaronbest: 制執行
推 BraveCattle: 如果無照就可以上路，那他考試考不過也照上路就好
→ BraveCattle: 所以我才說這不單考照的問題
推 pikakami: 標題正確
推 whitefox: 輕刑監獄關到拿錢來贖人出去為止
推 aaronbest: BraveCattle無照上路有個方式解決 他駕駛車輛直接沒入
→ aaronbest:  讓他沒車就能解決了 只是台灣民粹嘛 就會裝可憐 然後
→ aaronbest: 就沒事了 無視違規上路造成的危害
推 ludoren: 日本無照被抓到會被當場上銬逮捕,台灣就罰個六千元了事
→ Bombardier: 這樣乘客增加多少？很驚人的成長嘢
推 h120968: 上次撞車上一人 這次三人有進步了啦
→ amport625: 我如果沒記錯的話 路面輕軌在德國是公車系統尚未成熟前
→ amport625: 的過渡運具...
推 pololo61201: 哎呀
推 aaronbest: amport625但德國輕軌到現在都還活的好好的
推 pikakami: 但德國很多中型城市都有輕軌欸？
→ pikakami: 卡爾斯魯爾模式也是德國人發明的
→ pikakami: 從北威到瑞士 沿路埃森 科隆 波昂 法蘭克福 海德堡
→ pikakami: 曼海姆 卡爾斯魯爾 弗萊堡 到巴塞爾 伯恩 蘇黎世
→ pikakami: 我都懷疑輕軌是德語區中型城市的標準配備了
推 sammy98: https://youtu.be/pMxp4YKKPqs
→ sammy98: 輕軌在印度百年都活得好好的 只有台灣人..
推 aaronbest: 一個跟他講道理 卻只會反問車牌號碼和地址的人不用太認
→ aaronbest: 真 顆顆
推 lidongyun: 紅燈都照樣右轉的高雄人，絕對不是什麼號誌問題
→ CORSA: 輕軌平交道設柵欄+直接用鐵路法平交道條例處罰比較實際
→ amport625: 嗯 有保留的除了使用慣性外 文化保存應該也佔一定分量
→ amport625: 舉個不精確的例 即使到今天幾乎每家都有汽(機)車
→ amport625: 仍然有不少人選擇上世紀初的主要交通工具-自行車 通勤
→ amport625: 我要指出的是路面電車(輕軌)在交通運具發展進程上貌似
→ amport625: 在公車之前
→ amport625: 在這種脈絡下 台灣在有充分技術及資本投資公車的前提下
→ amport625: 花錢在市中心馬路蓋平面軌道 就真的非常奇怪
→ amport625: *已經有公車卻回過頭蓋地面輕軌
→ amport625: aaronbest要不要跟大家說說看為什麼你會被問車牌地指呀
→ amport625: :)
推 newstyle: 塔綠斑的產物
推 Qiutian: 就算不提歐洲，實際上近年來中國、日本、澳洲也蓋了路面
→ Qiutian: 電車呢，台灣不是奇怪的特例呀。
推 shiauyuchou: 借文發問，路權概念在台灣是不是很多人不懂？
→ shiauyuchou: 很多人應該分不清，在這年代行人帝王條款，就算行人
→ shiauyuchou: 走在斑馬線闖紅燈吃罰單，汽車還是要禮讓，否則也得
→ shiauyuchou: 負擔些肇事責任。但卻沒有改變行人遇到平交道的路權
→ shiauyuchou: 依然會是軌道最優先。導致很多人以為人本變最大？
推 zonbytai: 不說歐洲亞洲，連大公路主義盛行的美加近年都新蓋了超多
→ zonbytai: 輕軌，哇超級落後的產物怎麼大家還在蓋？