[新聞] 高雄輕軌「加長後」第一個週六運量破兩

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

高雄輕軌「加長後」第一個週六運量破兩萬
2021/12/19 13:21
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌本月16日增加3站，首度與台鐵車站對接、也首度串
聯美術館園區與駁二，高雄捷運公司估算輕軌「加長後」第一個週六運量約21080人次，
與前一個週六運量相近，預估下個週六有五月天，應該會吸引更多乘客體驗。

高雄輕軌C17到C20站16日傍晚啟動試營運，原大南環段由23站增為26站，市長陳其邁更在
當天宣布到明年1月2日、輕軌全線（26站）免費搭乘，歡迎市民、外縣市朋友多體驗，更
邀大家搭輕軌參加高雄跨年。


陳其邁引述相關統計，說明輕軌在國慶煙火當天運量突破5萬人次，今年10月到12月每日
平均運量也達1萬人次，假日運量約兩萬人次，幾乎恢復疫情前水平。

他同時預告，鑒於假日人潮增加，市府已增購4列輕軌加入跨年營運，當日尖峰班距可縮
短至5分鐘，散場末班車延到凌晨兩點。

受託操作輕軌的高捷今表示，輕軌加長後第一個週六運量約21080人次，與前一個週六 22
694差距不大，但已是假日運量水準，下週六碰上五月天，很有機會衝高運量。

高捷進一步指出，因應五月天演唱會散場人潮，評估現場狀況、加密R17站（世運主場館
）載客的車輛班距，最短可至兩分半鐘，跨年時除加密班距、也會延長營運時間。

高市捷運局說明，輕軌C17到C20路段營運通車後，路網從C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C
20臺鐵美術館站，由原先12.8公里延長至14.7公里，服務範圍由現行23站增為26站，首班
及末班車維持目前6:30、22:00由端點站發車。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3773619

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推 chillybreeze: 不用錢的，我爸吃飽沒事這兩天狂坐呢
推 yoshiringo: = =
推 stu962046: 增購4列輕軌啥?應該沒有買新車吧
→ geesegeese: 還以為半殘捷運車廂加長了
推 cjtv: 免費衝運量自慰一下之後還是得重視低使用率問題
推 kevin850717: 加長(X) 免費(O)
推 siowan135: 嘴免費幹麻，明明比上禮拜收費少人
推 globeMIX: 可惜今天違規的機車沒有撞到輕軌 不然就可以看到新聞上
→ globeMIX: 報的不是以往車上兩三人了
推 Apple0230: 然後 那個橘東段 完全吃不到轉乘 zzzzzz 高雄特別喜歡
→ Apple0230: 半殘的東西 真悲劇
推 babosa633: 高捷必須優先建設
→ fp7317: 講好聽增購,那四台早在二階採購就一起買好了，還不能曬太
→ fp7317: 陽現在都藏在廠房裡。
推 amudi: 上午九點多就真的有看到老人騎車直接闖
→ amudi: 逆向於某店停下來 一副都沒發生什麼
推 aaronbest: 高雄警察：我們只抓沒待撞的機車 其他違規你們自己想
→ aaronbest: 辦法
推 honeytoast: 板橋的站外轉乘也很遠餒呵呵
→ keydata: 免費的運量還沒上星期高XD
推 ptk9811107: 高雄酸出現了！
推 cimo764: 高雄酸日常崩潰
推 andy3021515: 一個巴掌拍不響，能讓人有酸的餘地也是不簡單
→ andy3021515: 橘線轉乘介面做那麼爛，對，高雄就是這樣
推 ptk9811107: 好啦我承認五塊厝轉乘輕軌那邊真的蠻爛的
→ ptk9811107: 至少要有ubike 吧？
推 stu962046: 有ubike，只是要騎到四號出口
推 aaa1124078: 末班車十點發車真的太早了！可以考慮11點嗎？
推 nozomi9: 高雄酸看到人家都不同意更加緊力道了！加油
推 siowan135: 五塊厝出來就三站ubike阿，輕軌凱旋公園也有一站、對
→ siowan135: 面也一站
→ siowan135: 有沒有人知道免費的運量到底怎麼統計的
→ fman: 免費搭乘還是要刷卡，所以就和先前一樣，直接從系統調吧
推 stu962046: 免費是靠人工計算，所以運量僅供參考，但平常也是僅供
→ stu962046: 參考，有些人看到查票員走過來才趕快刷
推 jwph: 免費時刷卡機都封起來  怎麼刷卡
推 Arsitaka: 橘線就沒辦法改設站 在要成環前提下就沒辦法改啊 更不
→ Arsitaka: 說輕軌站下面還有中正地下道….
推 stu962046: 距離其實還好，主要是環境不佳，人行道應該再寬一點不
→ stu962046: 要凹凸不平
推 tananadishow: 我搭一趟車大概會刷3次 反正月票不會扣錢
推 et11117: 免費比收費運量還低代表民眾根本無所謂要不要收費！才10
→ et11117: 元
推 popopal: 覺得才省10元怕人擠人?先避風頭?
推 pololo61201: 哇
→ Apple0230: 地下道變平面垂直輕軌 地下改成站點 完事
推 btwsniper: 聽說當初捷運藍線跟橘線的交會站是規劃在五塊厝站，當
→ btwsniper: 初藍線是規劃大順轉福德路嗎?
推 fman: 現在免費刷卡機都封起來啊，那是我錯，我很久沒搭，且先前免
→ fman: 費期還是要刷卡的，只是扣零元
推 siowan135: 直接進福德，不算轉吧
→ btwsniper: 大順路跟福德路沒有交會，直接進?
推 siowan135: 徵收吧，看圖都是從九如大順直接拉到中正福德
推 colset: 五塊厝站底下有多做預留空間要給藍線轉乘的,結果浪費掉
推 qqq1234: 無情的溫暖城市
推 tyytt: 五塊厝站並沒有預留
→ btwsniper: 五塊厝站並沒有預留?那橘線跟藍線的交會站在哪?
推 tyytt: 在施工前就取消預留了 實際有預留的只有凹仔底、三多、衛武
→ tyytt: 營
推 tyytt: https://i.imgur.com/w459Iog.jpg 不知道他是誰的話 他是板
→ tyytt: 上蠻多人的推的陳副總
→ btwsniper: 那橘線跟藍線的交會站在哪?
推 tyytt: 在五塊厝啊 但是施工階段把預留拿掉了
→ btwsniper: 橘線跟藍線的交會站規劃在五塊厝站，但施工階段把預留
→ btwsniper: 拿掉?你可以說說看這是哪門子的規劃嗎?說高捷缺路網，
→ btwsniper: 結果兩條捷運彼此的轉乘方便性不重要???